|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-04-2014, 22:10 | #1341 | |||
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 05-04-2014 o 22:19 |
|||
06-04-2014, 09:29 | #1342 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Kręciłem 5-6 sekund, ale nie odkręcałem przewodu WC.
Mimo wszystko to chyba i tak za małe ciśnienie? Może jednak coś przyblokowało mi wtryskiwacz i dlatego tak postukuje. W tym roku już 2 razy zgubił kod na 3 cylindrze. Jeśli wtryskiwacz pada, to może oznaczać opiłki z pompy? Jakie są wtedy objawy? |
06-04-2014, 15:07 | #1343 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
|
|
06-04-2014, 20:29 | #1344 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Kalisz
Model: Ford Escape 2018r.
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 406
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Jakby co zamieszczam linka do logów z forscana może jeszcze jutro sprawdzę na bieżąco i podam aktualne. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez fido ; 06-04-2014 o 20:32 |
|
09-04-2014, 16:53 | #1345 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Obecnie minęło 10 miesięcy od wymiany filtra i pewnie przepuścił trochę metalu na nowe wtryskiwacze, dlatego mam problem. Co dokładnie psuje się przez opiłki w pierwszej kolejności, zaworek czy końcówka? |
|
11-04-2014, 10:14 | #1346 | |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 13-09-2012
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI 150 KM
Rocznik: 2016
Postów: 29
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Swoją drogą mam pytanie o czyszczenie końcówek wtrysku w przypadku samodzielnej naprawy. Jak to zrobić, aby było dobrze i wyczyścić cały ten syf, który nagromadził się przez lata? |
|
11-04-2014, 12:38 | #1347 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Obciąłem od dołu, tam jest pusta przestrzeń i plastik. Następnie zmiażdżyłem górę filtra w imadle i wyciągnąłem wkład.
Dzisiaj wymieniałem filtr i stary tez sprawdzę. Pewnie będzie jeszcze gorzej. |
12-04-2014, 15:16 | #1348 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Taka sprawa Panowie. Pisałem wcześniej o uszkodzonych 4 wtryskach w moim tdci.
Otóż sukces jest - wymieniłem 2 na używane - podobno sprawdzane i sprawne, w 2-ch same zaworki na oryginalne i postawiłem wreszcie auto na kołach. Po kilku jazdach jechałem na wycieczkę zapakowany po sufit i pojawiła się sprężynka. Czy oznacza to, że: a) używane wtryski były do d... i wydałem niepotrzebnie kasę b) wtryski, które rozkręcałem są za słabo/mocno dokręcone - nie miałem klucza dynamometrycznego i dokręciłem z tzw "czuciem". Wtrysków teraz jeszcze nie testowałem. |
12-04-2014, 16:28 | #1349 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
To oznacza, że nie wtryski muszą być przyczyną błędów P0251 i P1211, a najczęściej winna jest wypracowana pompa. Wiadomo np, że nowa lub dobrze zregenerowana pompa nawet przy bardzo mocno przelewających wtryskiwaczach nie powoduje trybu awaryjnego. Natomiast jeżeli wtryski przelewają, a pompa jest już na zdechu, to ich regeneracja owszem pomaga - ale na krótko.
Ponadto jeżeli chcesz mieć pewność, że wtryski są ok, to kupuje się oryginalne nowe części (zaworki i rozpylacze).
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 12-04-2014 o 16:30 |
12-04-2014, 17:04 | #1350 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-08-2013
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Właśnie przetestowałem. Używane leją ok 80-100ml, ten z nowym zaworkiem ok 40 (!).
Niemożliwe raczej żeby w ciągu 3 miesięcy od wymiany zaworka tak się zużył - skoro norma to ok 20ml. Po wymianie w sumie nie sprawdzałem przelewu, założyłem, że jest OK. To wskazuje chyba na to, że pompa sypie jakiś syf powodujący zużycie i tak jak mówisz - regeneracja na krótko, zgadza się ? Jeśli to pompa, to co z nią zrobić - wymieniac, czyścić samodzielnie, regenerować u kogoś ? |