|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-02-2016, 21:54 | #531 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-08-2012
Model: Focus, Kuga
Silnik: Tdci
Rocznik: 2004,2012
Postów: 12
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Ostatnio doszedłem do wniosku, że nie km tylko czas ma znaczenie. 5 - 6 lat i zaczynają się kłopoty niezależnie od przebiegu. Takie założenie konstrukcyjne. Moja kuga 2012 150k przebiegu i żadnych problemów ale to dopiero 3,5 roku. Jeszcze rok moze dwa lata i się też pewnie zacznie.
|
10-02-2016, 22:02 | #532 | |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 28-02-2013
Model: Ford Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: mk1
Postów: 69
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Cytat:
|
|
16-02-2016, 17:33 | #533 |
ford::amateur
Imię: zbyszek
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: strzegom
Model: ford kuga
Silnik: 2,o 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Witam! zostałem posiadaczem kugi 2,0 136kM auto świetne ,ale stało się po naciśnięciu pedału sprzęgła i kręceniu kierownicą czuć pod nogą tarcie, chrubotanie tak jak by coś ocierało o pedał miał ktoś coś podobnego
|
02-03-2016, 11:04 | #534 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-01-2012
Skąd: Warszawa
Model: była Kuga, jest Audi Q7
Silnik: było 2.0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009, jest 2008
Postów: 160
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Panowie (i oczywiście Panie),
kolejny update przygód z Kugą: - poprzednia kontrolka ładowania skutkowała sytuacją ze zdjęcia poniżej, odcięcie przy słusznej prędkości paręnaście km od domu - efekt wymiana alternatora... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - obecnie pracuję nad problemem, który istniał od jakiegoś czasu czyli smród w kabinie. Turbina po wielu trudach została wyjęta ale info nie jest zbyt optymistyczne - stał się cud i pękła. Co więcej okazuje się, że mocowanie jest inne niż w pozostałych turbo (Focus, Mondeo itp.) więc nie specjalnie jest jak spasować część. Słowem masakra i skończona cierpliwość. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Słowem, kilka ostatnich zdarzeń spowodowało, że jestem blisko sprzedaży auta. Samo w sobie jest super ale cierpliwości mi brakuje a przebieg symboliczny... Czy ktoś może podpowiedzieć czy rzeczywiście nie da się części dosztukować z innego modelu 2.0 TDi? Jak nie to muszę kupić drugą... |
19-03-2016, 22:08 | #535 |
ford::amateur
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 04-09-2011
Skąd: Częstochowa
Model: obecnie KUGA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
2008r, 297000
- pompa wtryskowa - wentylator chłodnicy - alternator - sprzęgło sprężki - klima - rozrusznik - sprzęgło z dwumasą kpl - siłownik zamka drzwi - czujniki na pedale sprzęgła - komunikat awaria wspomagania (jak się pojawiły tak zniknął) - komunikat awaria silnika (jak się pojawiły tak zniknął) - czujnik poziomu paliwa (jeszcze do rozwiązania) Co by nie mówić. Miałem okazję sprawdzić CX-5, Tiguan I - i z przyjemnością wracam do swojego, choć już nie najnowszego. |
20-03-2016, 12:32 | #536 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,381
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Kiedyś zaglądał do nas na forum BARTEK, szczęśliwy właściciel kugi1 Przejechał prawie 300 tysi bez kilku drobnych incydentów /a lekko kuga u niego nie miała
Ja mam przejechane połowę mniej, na lawecie sie nie bujałem i oprócz kilku drobiazgów nic złego się nie działo. Z perspektywy lat zakup kugi uważam za dobry wybór, wiec nie generalizujmy. Chciałbym podkreślić ze moja kuga jest salonowa pl. ma faktyczny przebieg, jest serwisowana na bieżąco, a nie jak 90% sprowadzanych z przebiegiem z sufitu. Bez urazy |
20-03-2016, 15:55 | #537 |
ford::amateur
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 04-09-2011
Skąd: Częstochowa
Model: obecnie KUGA
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
To jest raczej normalne że przy takim przebiegu osprzęt się sypie, ważne ze silnik zdrowy, resztę się zrobi. Poprzednio jeździłem mondeo mk3 tdci i było podobnie, jak go sprzedawałem miał 280 kkm. Auta poflotowe, serwis ASO, wiem bo od początku pod moim butem.
|
20-03-2016, 22:50 | #538 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-01-2012
Skąd: Warszawa
Model: była Kuga, jest Audi Q7
Silnik: było 2.0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009, jest 2008
Postów: 160
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
U mnie najechane 104000 i kurczę strasznie mi żal będzie auto z takim przebiegiem puścić. Kusi jednak inna marka, auto większe ale i przebieg większy... Obecnie jedyne co potrzebuję do Kugi to ew. używane nadkola do podmiany. Turbina po regeneracji, nówka sztuka - ciekawe jak teraz na hamowni by wyszło skoro z pękniętą wynik całkiem niezły.
|
21-03-2016, 11:34 | #539 | |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Model: Kuga 4x4 / Insignia
Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 CDTI
Rocznik: 2010 / 2012
Postów: 138
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Cytat:
|
|
01-04-2016, 18:55 | #540 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-08-2009
Model: Kuga->sprzedane
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 163
|
Odp: Usterki w naszych autach part 2
Moja Kuga z 2009 obecnie ma ~120k, serwisowana w 100% i regularnie w PGD w Krakowie na Powstańców
- prawie od nowości delikatnie świszczy turbina przy 2k obrotów i dużym obciążeniu - info z serwisu - tak ma być - co prawda im nie wierzę, i jestem przekonany, że się da to poprawić/wymienić, ale nie mam motywacji się dochodzić - 2011 - wymiana radia sony, nie włączał się czasami - ~2012 było coś na dole, zaczął się lać olej - wymienili, coś przy wale, nie pamiętam co, można zawsze sprawdzić W zeszłym roku - jakiś czujnik DPF (sam dpf ok) - komunikat byl awaria silnika. Najpierw przyjechał gość z assistance, stwierdził DPF, zresetował i kazał autem sie przejechać po A4 w okół Krakowa, a ja mu na to, że właśnie po trasie jestem i sie rano zapaliło. Tydzień później powtórka, zawiozłem do serwisu, i po paru minutach wiedzieli, że to czujnik - alternator, ale nie stanął, bo wyczaiłem wcześniej że coś głośniej pracuje i podjechałem Nigdy nie była na lawecie, więc to duży + Ostatnio edytowane przez Przemeq ; 01-04-2016 o 18:58 |
|
|
|