[Focus 2008-2011] Jaki olej po usunięciu DPF-a

[yarosyaros]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz się nie zgadzać, masz to tego pełne prawo.

Może jeszcze napiszesz jaki to FULL syntetic (a raczej synthetic) lejesz. Bo zapewne wiesz, że takich prawdziwych syntetyków na rynku na ma wielu...
A już nie chcę poruszać tematu, jaką masz gwarancję, że olej, który kupujesz to ten co jest napisane na opakowaniu... Chyba, że kupujesz olej u dystrybutora wskazanego na stronie producenta i oczywiście o jakieś 20% drożej...

Millers XF LONGLIFE ECO 5w30

[maureliusz]

Napisał yarosyaros Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Millers XF LONGLIFE ECO 5w30

Hmm...kompletnie nie wiem co Twój producent ma na myśli pisząc w specyfikacji produktu: ACEA A1/B1-08, A5/B5-08? To jakby mieć mercedesa i malucha w jednym...
Generalnie, to mój 5W40 wydaje się mieć lepsze parametry:-P, ale nie o to chodzi bo jak pisałem wcześniej nie ważne co się leje, a jak często się wymienia. Oleje dostępne to i tak...mieszanina kilku rodzajów rozlewanych w miejscu X. Znam gościa co pracuje w takiej rozlewni i opowiadał mi jak się rozlewa takie oleje:-) A tak naprawdę co za różnica czy to Mobil, Orlen, Castrol skoro spełnia daną specyfikację?

Ja nie leję formula bo to dla mnie fordowski syf. Wymyślili sobie energooszczędny olej A1/B1, a mnie to oszczędzanie energii i środowiska już bokiem zaczyna wychodzić. Wszyskim zależy na cyferkach, a nie koniecznie na trwałości silnika i komforcie użytkownika. Jak z oponami... Opona energoszczędna odpowiednia droższa od tej niższej klasy tego samego producenta i modelu różni się....wysokością bieżnika :-))) Oczywiście ta droższa, super cicha i oszczędzająca paliwo...ma go mniej :-)

[Matych]

Mój ulubiony temat sie zaczoł-super lubie jak ludzie dyskutują która rzecz jest lepsza ta czy ta sama ,bardzo mnie to bawi bo tak jest w przypadku dyskusji o danej marce czy gatunku oleju który smaruje tak jak każdy inny a my eksploatując silnik -jeden silnik tego rodzaju nie mamy szansy ani możliwości zobaczyć który jest lepszym ,a nawet jak byśmy mieli to i tak nie wiedzielibyśmy który.Ale wiem niektórzy mają tą cudowną właściwość i wiedzą który -siła umysłu jest wielka ,chylę czoła i podziwiam znawców Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[berthold61]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

o i tak nie wiedzielibyśmy który.Ale wiem niektórzy mają tą cudowną właściwość i wiedzą który -siła umysłu jest wielka ,chylę czoła i podziwiam znawców

a każdy silnik na każdym oleju i tak polata spokojnie ze 400 000 kilosów

[maureliusz]

Napisał berthold61 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a każdy silnik na każdym oleju i tak polata spokojnie ze 400 000 kilosów

Rozumiem...że to taki żarcik miał być? ;-))

[Jakoob]

O olejach już temat rozwałkowany, proponuję teraz zacząć się przekonywać czy lepiej lać na 3,4 stanu czy do górnej kreski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[E-max]

Do rozwałkowania pozostaje:
Lepiej lać 5W30 czy 5W40 ?

[maureliusz]

Teoretycznie do naszej strefy klimatycznej i ostatnio temperaturach w okolicach 30 stopni i więcej lepszy byłby 40tka. Ale 30tka też obleci.

Oczywiście lepiej lać po kreskę MAX. Ja nawet dolewam i utrzymuję regularnie taki stan. Rzecz jasna nie przeginać i nie lać powyżej MAXa...