|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-06-2009, 08:27 | #21 | |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
|
Odp: strzelił pasek klinowy
Cytat:
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
27-06-2009, 10:51 | #22 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: '99
Postów: 743
|
Odp: strzelił pasek klinowy
Ma 3 łapy mocowania, z czego jedna jest do naciągania paska
__________________
....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT |
27-06-2009, 20:15 | #23 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-02-2008
Skąd: Złocieniec/Szczecin
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD 70km
Rocznik: 1996
Postów: 20
|
Odp: strzelił pasek klinowy
Mój altek ma oznaczenia:
Made in Italy typ a115 nr. 95FF10300AB 70A 14V ? i tu moje pytanie? Czy były takie? Pytam bo muszę szybko zakupić, a na tej aukcji jest napisane 12V [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Doinformowuje się bo auto jest ode mnie 100km i wszystkie dane otrzymuje przez tel. |
28-06-2009, 13:37 | #24 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: '99
Postów: 743
|
Odp: strzelił pasek klinowy
Ja mam właśnie na swoim 12 V i 70 A ( jak widac na zdjęciu ) i takiego szukam, w sumie znalazłem za 150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no bo jeszcze trzeba patrzyć na uchwyty, bo są różne... żeby spasował.
PS. W ogóle to porobiłem fotki to mogę zrobić foto relacje z wymiany alternatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niby prosta sprawa ale może się komuś przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Dodam iż najgorzej to było wymyślić którędy wyjąć ten alternator, nie wyjmując połowy silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.P
__________________
....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT Ostatnio edytowane przez kosciak ; 28-06-2009 o 13:40 |
28-06-2009, 14:59 | #25 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-02-2008
Skąd: Złocieniec/Szczecin
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD 70km
Rocznik: 1996
Postów: 20
|
Odp: strzelił pasek klinowy
To jak sądzicie? Mogę kupić ten 70A 12V? Bo jestem teraz skołowany i nie wiem co robić. Nie znalazłem na allegro żadnego 70A 14V.
pzdr |
28-06-2009, 20:37 | #26 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: '99
Postów: 743
|
Odp: strzelił pasek klinowy
ja właśnie widziałem 14V ale kupuje ten sam model co miałem, troche drogi ale przyanjmniej wiem że spasuje, niechce potem mieć kłopotów z zamontowaniem, a już napewno nie chce mieć kłopotów z napięciem potem...
__________________
....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT |