Sprawdzanie Numeru VIN

szczur27 · 11-03-2012, 12:23

Witam. Mój ford 1.9 tdi od jakiegoś czasu zaczął tracić moc a najgorzej jest ok 2.5-3 tyś obrotów bo praktycznie przestaje przyspieszać. Sprawdziłem przepływke wszystko OK wyciągnąłem turbinę OK , katalizator OK Wymieniłem filtr powietrza paliwa a on dalej nie chce jechać. Proszę o podpowiec co mogę zrobić. Pozdrawiam

jblack · 11-03-2012, 14:42

sprawdz wszystkie weze ,zaworek N75 , a najlepiej podlacz sie pod kompa prawde ci powie

jazwinek · 11-03-2012, 17:54

Sprawdź czy nie masz wody w mieszku.

torgi · 11-03-2012, 19:43

o jakim ,,mieszku'' piszesz?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-03-2012, 20:33

Witam, ja mam to samo. Po ponownym odpaleniu żyje na nowo. Komp pokazał P1557. Wymieniony czujnik sterowania turbiną PIERBURGA 1J0906627A. W silniku brak błędów, a skrzynia automat pokazała kod błędu 1312. Może to problem skrzyni bo ma uślizgi przy zmianie szczególnie z 1 na 2 i 2 na 3. Może skrzynia daje sygnał do silnika żeby tak nie ciągnął.

szczur27 · 12-03-2012, 17:06

Zaworek N75 działa przy turbie też dobry. Rok temu zwiększyłem mu moc o jakieś 20% śmigał super a teraz klapa nie ma czym jechać. POMOCY

Stefano · 12-03-2012, 18:16

W rozmowie tel. nie załapałem , ze masz podciągniętą moc, sugerowałem brudną przepływkę, ale teraz myslę , ze wysypała ci sie ta nowa mapa wirusa...
Pozdr.

szczur27 · 08-04-2012, 10:23

Zostało już sprawdzone chyba wszystko nie ma żadnych błędów wyczyszczony egr wszystkie zaworki i filtry. Mój mechanik mówi że najprawdopodobniej turbina coś szwankuje bo jest za duże ciśnienie wylotu spalin. Ale wcześniej ją czyścił bo się przycinała i stwierdził że jest w bdb stanie. Co wy na to?????

MaRsy · 10-04-2012, 23:26

Miałem coś podobnego; to była wydmuchana uszczelka przy turbo (nie jestem fachmanem ale tak o tym mówiono).
Zajrzyj pod plastikową atrapę silnika, tam z tyłu u mnie było widać ślad po wydmuchiwanym ze szpary po uszczelce strumieniu zanieczyszczeń.
Uszczelki kupiłem w VW (25 zł) wymiana 150 zł

ksiara1 · 13-04-2012, 07:54

Witam, chciałbym podłączyć się do tematu. Nabyłem właśnie Galaxy 1,9 tdi MK1. W przeźroczystym przewodzie widać powietrze, po wyłączeniu silnika paliwo się cofa, przy obrotach powyżej 3 tys, auto się dławi i dusi. max prędkość jaką osiągnąłem 130km/h. Dodatkowo prędkościomierz zawyża o jakieś 20 km/h. Bardzo proszę o jakieś sugestie bo zaczynam żałować kupna;(

11-03-2012, 12:23	#1
szczur27 ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2008 Skąd: Leżajsk Model: galaxy mk2 mk3 Silnik: 1.9 tdi 2.0 tdci Rocznik: 2005 2007 Postów: 18	Traci moc powyżej 3 tyś obrotow Witam. Mój ford 1.9 tdi od jakiegoś czasu zaczął tracić moc a najgorzej jest ok 2.5-3 tyś obrotów bo praktycznie przestaje przyspieszać. Sprawdziłem przepływke wszystko OK wyciągnąłem turbinę OK , katalizator OK Wymieniłem filtr powietrza paliwa a on dalej nie chce jechać. Proszę o podpowiec co mogę zrobić. Pozdrawiam

11-03-2012, 14:42	#2
jblack ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2007 Skąd: niemcy NRW Model: MB V-Klasse 220 CDI EDition Silnik: 2,2 CDI 163 PS Rocznik: 2014 Postów: 384	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow sprawdz wszystkie weze ,zaworek N75 , a najlepiej podlacz sie pod kompa prawde ci powie

11-03-2012, 17:54	#3
jazwinek ford::average Zarejestrowany: 30-05-2010 Skąd: GORZÓW WLKP Model: GALAXY MK2 Silnik: 1,9TDI 115KM Rocznik: 2000 Postów: 58	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow Sprawdź czy nie masz wody w mieszku.

11-03-2012, 19:43	#4
torgi ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Skąd: pomorskie Model: GALAXY Silnik: 1.9 TDI 85 KW Rocznik: 2000 Postów: 129	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow o jakim ,,mieszku'' piszesz?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-03-2012, 20:33	#5
GALLUS Postów: n/a	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow Witam, ja mam to samo. Po ponownym odpaleniu żyje na nowo. Komp pokazał P1557. Wymieniony czujnik sterowania turbiną PIERBURGA 1J0906627A. W silniku brak błędów, a skrzynia automat pokazała kod błędu 1312. Może to problem skrzyni bo ma uślizgi przy zmianie szczególnie z 1 na 2 i 2 na 3. Może skrzynia daje sygnał do silnika żeby tak nie ciągnął.

12-03-2012, 17:06	#6
szczur27 ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2008 Skąd: Leżajsk Model: galaxy mk2 mk3 Silnik: 1.9 tdi 2.0 tdci Rocznik: 2005 2007 Postów: 18	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow Zaworek N75 działa przy turbie też dobry. Rok temu zwiększyłem mu moc o jakieś 20% śmigał super a teraz klapa nie ma czym jechać. POMOCY

12-03-2012, 18:16	#7
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow W rozmowie tel. nie załapałem , ze masz podciągniętą moc, sugerowałem brudną przepływkę, ale teraz myslę , ze wysypała ci sie ta nowa mapa wirusa... Pozdr.

08-04-2012, 10:23	#8
szczur27 ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2008 Skąd: Leżajsk Model: galaxy mk2 mk3 Silnik: 1.9 tdi 2.0 tdci Rocznik: 2005 2007 Postów: 18	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow Zostało już sprawdzone chyba wszystko nie ma żadnych błędów wyczyszczony egr wszystkie zaworki i filtry. Mój mechanik mówi że najprawdopodobniej turbina coś szwankuje bo jest za duże ciśnienie wylotu spalin. Ale wcześniej ją czyścił bo się przycinała i stwierdził że jest w bdb stanie. Co wy na to?????

10-04-2012, 23:26	#9
MaRsy ford::beginner Zarejestrowany: 18-05-2008 Skąd: Wa-wa Model: Galaxy Silnik: 1,9 TDI ASZ Rocznik: 2005 Postów: 43	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow Miałem coś podobnego; to była wydmuchana uszczelka przy turbo (nie jestem fachmanem ale tak o tym mówiono). Zajrzyj pod plastikową atrapę silnika, tam z tyłu u mnie było widać ślad po wydmuchiwanym ze szpary po uszczelce strumieniu zanieczyszczeń. Uszczelki kupiłem w VW (25 zł) wymiana 150 zł

13-04-2012, 07:54	#10
ksiara1 ford::beginner Zarejestrowany: 13-04-2012 Skąd: Międzyrzecz Model: Ford GALAXY MK1 Silnik: 1,9 TDI Rocznik: 1997 Postów: 12	Odp: Traci moc powyżej 3 tyś obrotow Witam, chciałbym podłączyć się do tematu. Nabyłem właśnie Galaxy 1,9 tdi MK1. W przeźroczystym przewodzie widać powietrze, po wyłączeniu silnika paliwo się cofa, przy obrotach powyżej 3 tys, auto się dławi i dusi. max prędkość jaką osiągnąłem 130km/h. Dodatkowo prędkościomierz zawyża o jakieś 20 km/h. Bardzo proszę o jakieś sugestie bo zaczynam żałować kupna;(