|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-06-2009, 13:12 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-11-2007
Skąd: Pomorskie
Model: Focus I kombi
Silnik: 1,8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 330
|
łożyska alternatora i napinacza
Witam wszystkich forumowiczów.
Ostatnimi czasy wymieniałem łożyska oraz pierścienie ślozgowe szczotek w alternatorze w foce z 2000 r. silnik 1,8 TDDi.(alternator włoskiej firmy Magneti Marelli) Dla zainteresowanych podaje wymiary łożysk: Alternator 6003 oraz 6303- łożyska obustronnie zamknięte. Koszt naprawy alternatora to: - łożyska alternatora 2 szt + łożysko koła pośredniego – 40 zł - pierścienie ślizgowe szczotek alternatora – 37 zł - robocizna 50 zł Jeśli chodzi o koło pasowe wraz z sprzęgłem gumowym to też występują tam dwa łożyska 6203 lecz nie było potrzeby ich wymiany. Dodatkowo wymiary łożyska koła pośredniego, paska wielorowkowego – 6303 - wymiana polega na wybiciu starego i wbiciu nowego łożyska( nie trzeba wymieniać koła jeśli nie jest uszkodzone- mniejsze koszty naprawy). Łożyska rolki napinacza nie da się wymienić (łożysko zanitowane )więc trzeba zakupić nową rolkę – która pasuje od innych aut(VW, Opel itp.)rozmiary koła to średnica zewnętrzna 70 mm, średnica wewn. 17, szerokość 26 mm. Może komuś się przydać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Atol ; 30-06-2010 o 22:36 Powód: poprawa |
27-12-2009, 20:13 | #2 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: Oława
Model: Mondeo Mk4 FL
Silnik: 2.0 TdCi 163 KM
Rocznik: 2013
Postów: 30
|
Odp: łożyska alternatora i napinacza
dzięki za konkretna informację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
od jakiegoś czasu piszczy mi alternator - stawiam właśnie na jego łożyska i szukałem oznaczeń zanim wezmę się za rozbiórkę, co by wcześniej zakupy zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam |
28-06-2010, 20:38 | #3 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 20-05-2008
Skąd: Kurpiowszczyzna
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI po ci...e 110/143KM 267/302 Nm
Rocznik: 2010
Postów: 197
|
Odp: łożyska alternatora i napinacza
Chciałbym sprostować jedna z informacji którą zamieścił Atol w swoim zestawieniu mianowicie koło pasowe wraz z sprzęgłem gumowym posiada owszem 2 łożyska które wymienia się w bardzo prosty sposób ale sa to łożyska 6203 a nie 6303. Dziś właśnie zajmowałem się tym problemem ponieważ właśnie jedno z tych łożysk bardzo mi hałasowało , ponad to musiałem oddać alternator do regeneracji ze względu na przebicie w uzwojeniu wirnika. Koszt wymiany uzwojenia 180 zł + 60 robocizna + ewentualnie 40 zł za wymianę łożyskowania alternatora.
__________________
amecz@o2.pl Jutro będzie lepiej Było: FF I FL 2001 1.8 TDDI po ci...e 103 KM/258 Nm / By HEKO/ |
29-06-2010, 19:23 | #4 | |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-01-2006
Skąd: Kielce
Model: Ford Kuga Mk1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 184
|
Odp: łożyska alternatora i napinacza
Cytat:
|
|
30-06-2010, 22:40 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-11-2007
Skąd: Pomorskie
Model: Focus I kombi
Silnik: 1,8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 330
|
Odp: łożyska alternatora i napinacza
Kolego amecz dzięki za poprawkę, już poprawiłem w poście na 6203.
A co do wirnika to wlaśnie tydzień temu też miałem wymieniany bo przewód na uzwojeniu był upalonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wymiana plus wirnik 80 pln.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
03-08-2017, 22:39 | #6 |
ford::advanced
Imię: Artur
Zarejestrowany: 21-10-2015
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 233
|
Odp: łożyska alternatora i napinacza
Czy wymiana pierścieni ślizgowych jest konieczna?
Na jakimś filmiku na youtubie (dotyczącym innego auta) widziałem, że żeby wyjechać wirnikiem trzeba się ich pozbyć. Tu też jest taka potrzeba? |