[Ogólne] Nowe Paliwo Diesla Shell GTL(Gas to liquid)

[SrebnaStrzała]

Napisał joshua79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Człowieku! GTL JEST JEDYNIE DODATKEIM!!! a nie 100% paliwem. I masz gó....o a nie 80 cetanów. Udział w ON jest kilkunastoprocentowy. Weź myśl głową bo się słabo robi ajk czyta się to co wypisujesz....."niezależnych testów" buahahaha....

Widziałeś barwę tego "dodatku"? Wiesz że jest prawie bez wonny? i czy wiesz również że Shell ma patent na to paliwo i żadna stacja nie może go wprowadzić do obiegu? Jak nie to proponuje przejechać sie na Shella a nie bzdury wypisywać i robić antyreklame.

[Rondel]

Panowie, tylko się nie pozabijajcie przez to paliwo. Gra nie warta świeczki. Kazdy leje do zbiornika co mu się podoba. Teraz shell wyskoczyl z GTL, za chwilę będzie odpowiedź na to BP i Orlen (albo w odwrotnej kolejności) i znowu się zacznie...

[Mariusz]

Mieszkam nieopodal Częstochowy i jest tam kilka stacji Shell'a, ale jak do tej pory nie spotkałem tam GTL-a. A chciałem je przetestować- poczekam, może się pojawi. I uważam tak jak przedmówca, niech każdy leje do baku co uważa. Ale chodzi w poście o wypowiedzi na temat GTL-a, więc niech głos zajmą Ci co je lali, a nie Ci co krytykują coś nowego (może i lepszego- nie wiem)!!!

[joshua79]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widziałeś barwę tego "dodatku"? Wiesz że jest prawie bez wonny? i czy wiesz również że Shell ma patent na to paliwo i żadna stacja nie może go wprowadzić do obiegu? Jak nie to proponuje przejechać sie na Shella a nie bzdury wypisywać i robić antyreklame.

Ja pier.......co za ignorancja. GTL to samoistne nowoczesne paliwo ale Shell v-power GTL to ON z dodatkiem GTL i takie są FAKTY!
Weź się doucz a nie siej propagandy pracowniku Shella....
Proponuję czytać i czytać i JESZCZE RAZ CZYTAĆ ze zrozumieniem treści zawarte w folderach i informacjach prasowych.
No chyba że do Twojej miejscowości dowożą czysty GTL z Malezji, bo unas instalacji do produkcji NIE MA. A jeśli dowożą Ci go po kosztach zwyklego v-power to szczęściarz z Ciebie. Daj namiary na taki logistyczny poroniony business plan to sam skorzystam.

[SrebnaStrzała]

Napisał joshua79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja pier.......co za ignorancja. GTL to samoistne nowoczesne paliwo ale Shell v-power GTL to ON z dodatkiem GTL i takie są FAKTY!
Weź się doucz a nie siej propagandy pracowniku Shella....
Proponuję czytać i czytać i JESZCZE RAZ CZYTAĆ ze zrozumieniem treści zawarte w folderach i informacjach prasowych.
No chyba że do Twojej miejscowości dowożą czysty GTL z Malezji, bo unas instalacji do produkcji NIE MA. A jeśli dowożą Ci go po kosztach zwyklego v-power to szczęściarz z Ciebie. Daj namiary na taki logistyczny poroniony business plan to sam skorzystam.

Tak trudno nalać do przezroczystej butelki rope z neste i do drugiej gtl? To chyba nie wiele a wtedy sam zobaczysz różnice, wiec po co się wymądrzasz?

[FaN_ToM]

Jestem tego samego zdania niech każdy tankuje co chce.
Od roku tankuje tylko Shell V-Power Diesel zawsze na tej samej stacji Shell i kiedy zobaczyłem na dystrybutorze wywieszkę że została wprowadzona nowa formuła GTL miałem pewnego rodzaju obawy.
Po zatankowaniu pełnego baku tego paliwa nie zaobserwowałem żadnych drastycznych zmian (oczywiście na gorsze) w zachowaniu się silnik dlatego mogę powiedzieć że jest to jednak lepsze paliwo (lotnicze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[joshua79]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak trudno nalać do przezroczystej butelki rope z neste i do drugiej gtl? To chyba nie wiele a wtedy sam zobaczysz różnice, wiec po co się wymądrzasz?

A Ty oczywiście przyjechałeś zatankować akurat z dwiema pustymi butelkami co by sobie porównać............

Tak się składa że na Lotosie z wizjerami na dystrybutoracg Dynamic Diesel też jest biały a GTL nie ma w składzie.

Nie kłócę się dla zasady, ale to sam Shell informuję że v-power jest z dodatkiem GTL a nie czystym GTL - więc logicznie - nawet jak GTL ma 80 cetanów to po zmieszaniu z 50 cetanowym ON bazowym nie będzie miał nadal 80 cetanów. Proste, nie?

[TTT]

Ja już 3 pełne baki obrócłem na GTL - i nie widzę żadnej różnicy w porównaniu do starego V-powera.
A że tankuje te teoretycznie "lepsze" paliwo - każdy leje co uważa. Kiedyś do Punto II 1.2 lałem 98 oktanów ...

[Papas]

Od trzech tygodni jeżdżę na GTL i powiem tak: na poczatku kompletnie nie czułem róznicy w porówaniu do zwykłego paliwa. Ale po przejechaniu ok. 300 km powoli silnik zaczął zdecydowanie lepiej pracować. Stał się nieco bardziej cichy i bardziej elastyczny, kompletnie przestał klekotać (co wcześniej mu doskwierało - to TDDI), ma nieco wiekszy power. Kulturą pracy zaczyna coraz bardziej przypominac TDCI, więc jednak to paliwo daje coś konkretnego. Otwartym pozostaje natomiast pytanie, czy te nowe dodatki mogą z czasem negatywnie wpłynąc na stan układu napędowego?

[Kapsel_lg]

Moje subiektywne odczucie jest takie (a zalałem już z 5 zbiorników olejem z GTL (ja tankuję tylko na Shell), że autko jest cichsze oraz "lepiej" jedzie.
Może to podświadomość jak któryś napisał ale takie sa moje wrażenia. Ani na zwykłym oleju ani na v-power tego odczucia nie miałem.