[Ogólne] Nowe Paliwo Diesla Shell GTL(Gas to liquid)

[SrebnaStrzała]

Ludzie ale Ten nowy V-power od 3 kwietnia w Polsce to ropa pozyskiwana syntetycznie z gazu ziemnego! To nie jest zwykła ropa z dodatkami!.
Dziś zatankowałem na pusty bak i albo to że tuż przed tym zaślepiłem EGR albo to że ta ropa jest TAKA... po prostu auto nie do poznania, na trójce po depnięciu na chama aż ręce chcą puścić kierownice^^. Więc zastanawiam się co za ten wzrost mocy odpowiada.

[lego_m]

na forum s-maxa też jest ten temat i bez przesady, zwykłe paliwo nie ma różnicy chyba że w naszej podświadomości

[MasterBurn]

zgadzam się z "lego m" - jak przesiadłem się z 1,6 benzynki do mondka WOW ale kopa ma- a teraz to już bym powiedział muł - i zgadzam się na 100% z tą odpowiedzią "zwykłe paliwo nie ma różnicy chyba że w naszej podświadomości ".
To jak byś się dolał do zwykłej dodatku STP czy coś tam. Z mojej strony FAKE

[SrebnaStrzała]

Napisał MasterBurn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zgadzam się z "lego m" - jak przesiadłem się z 1,6 benzynki do mondka WOW ale kopa ma- a teraz to już bym powiedział muł - i zgadzam się na 100% z tą odpowiedzią "zwykłe paliwo nie ma różnicy chyba że w naszej podświadomości ".
To jak byś się dolał do zwykłej dodatku STP czy coś tam. Z mojej strony FAKE

Nie wierze... Wy myślicie ze GTL to zwykła ropa z dodatkami?
"Technologia GTL to proces przetwarzania gazu ziemnego na szereg czystszych produktów paliwowych (dla transportu drogowego, wodnego i lotniczego), surowce chemiczne i smary. Produkty GTL to praktycznie czyste węglowodory parafinowe o doskonałych właściwościach spalania; proces spalania jest czystszy, bardziej płynny i przebiega w sposób kontrolowany.

Paliwo GTL stosowane w transporcie to, czyste paliwo o dużej przejrzystości, praktycznie wolne od siarki i substancji aromatycznych, o bardzo wysokiej liczbie cetanowej. Liczba cetanowa jest miarą jakości spalania paliwa, analogiczną do liczby oktanowej w benzynie - im wyższa liczba cetanowa, tym pełniejszy proces spalania. Liczba cetanowa paliwa GTL jest wyższa, niż dla typowego oleju napędowego. Różnica ta może wynosić nawet kilka procent."

[MasterBurn]

Nie wiem skąd to wiozłeś ale ok, to teraz powiem tak:
ostatnio czytałem że po badaniach na stacjach paliwowych około 30% nie spełnia norm i nawet BP i Shell jest.. ok wprowadzili drogie paliwo w czasie kryzysu - będziesz kupował bo ja nie.. z tego co piszesz ok można powiedzieć PALIWO DLA ŚRODOWISKA naszym kosztem.
Dalej zdania jestem FAKE z tego paliwa

[SrebnaStrzała]

Napisał MasterBurn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem skąd to wiozłeś ale ok, to teraz powiem tak:
ostatnio czytałem że po badaniach na stacjach paliwowych około 30% nie spełnia norm i nawet BP i Shell jest.. ok wprowadzili drogie paliwo w czasie kryzysu - będziesz kupował bo ja nie.. z tego co piszesz ok można powiedzieć PALIWO DLA ŚRODOWISKA naszym kosztem.
Dalej zdania jestem FAKE z tego paliwa

Liczba centanowa tego GTL'a wynosi coś koło 80sięciu kiedy to standart diesel ma około 50. Wiec to już wiele mówi. Po drugie sprawdzałem kolor tego paliwa jak nalałem do rezerwy i faktycznie jest prawie jak woda!
Po drugie auto nie traci tak szybko dynamiki podczas przyspieszania, co jest dobrze zauważalne, pod warunkiem że zatankuje sie na prawie pusty bak a nie wymiesza 2:1.
Skąd to wziąłem techniczne... Z strony shella i innych niezależnych stron oraz testów.

[joshua79]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Liczba centanowa tego GTL'a wynosi coś koło 80sięciu kiedy to standart diesel ma około 50. Wiec to już wiele mówi. Po drugie sprawdzałem kolor tego paliwa jak nalałem do rezerwy i faktycznie jest prawie jak woda!
Po drugie auto nie traci tak szybko dynamiki podczas przyspieszania, co jest dobrze zauważalne, pod warunkiem że zatankuje sie na prawie pusty bak a nie wymiesza 2:1.
Skąd to wziąłem techniczne... Z strony shella i innych niezależnych stron oraz testów.

Człowieku! GTL JEST JEDYNIE DODATKEIM!!! a nie 100% paliwem. I masz gó....o a nie 80 cetanów. Udział w ON jest kilkunastoprocentowy. Weź myśl głową bo się słabo robi ajk czyta się to co wypisujesz....."niezależnych testów" buahahaha....

[Rondel]

Napisał matrog19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak bylem kiedyś u pewnego dieslowca to robił akurat golfa tdi i poszedł mu w pompie nastawiacz czy coś takiego... Jak rozebrał pompę to mówi: O kolejny co na "Verwach" jeżdził. Jak mu się zapytałęm o co chodzi to też powiedział, że za często nie powinno się tych "lepszych" paliw lać... więc może jednak to prawda

Nie zgodzę się z tą opinią. Od listopada jeżdże na Vervie i silnik zachowuje się lepiej niż w przypadku V-Power. Taką samą opinię znajoma, ktora też jeździ mondkiem TDCI.
Dodam jeszcze tylko, że kolega który swoim śmigłem (BMW) wykręca 100 tys. rocznie leje tylko to paliwo i kompletnie nic się nie stało i nic się nie dzieje...

[Lofbirr]

ci 'fachowcy' chyba specjalnie tak gadaja na te paliwa zeby klientow nie potracic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rondel]

Napisał Lofbirr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ci 'fachowcy' chyba specjalnie tak gadaja na te paliwa zeby klientow nie potracic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiele szumu o nic. Ja zostaje przy vervie i tyle, a mechanicy mogą sobie gadac... W serwisie Forda też mówią, że jak się wleje olej inny niż Formula E to będę problemy i co... ano nic...