TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

[patik]

czy można gdzieś znaleźć numery wtryskiwaczy z siemens-a?

[markokon]

Witam!
Poszukuję zaworków i końcówek wtrysku do wtryskiwaczy bosch 0445110353 (9M5Q-9F593-AA ) DO FOCUSA 2008 1,6 Duratorq
lub do 3M5Q-9F593HD.
Próba 4min wyszła tak:
1-34,8ml
2-27ml
3-34ml
4-31,5ml
Kopci na czarno przy mocniejszym przyspieszaniu na niskich obrotach. Zapala łatwo. Moc jest. Turbo daje dobre cisnienie, EGR sprawny. Błędów brak. Mile widziane sugestie .Proszę o podanie namiarów gdzie to mozna kupic i ile kosztuje?
Pozdrawiam !

[Boblo]

Kolego,.. widzę, że błądzisz. Objawy wcale nie pasują do problemów z zaworkami. Tym bardziej, że we wtryskach boscha zaworki nie występują. Tam jest cały zestaw elementów, który pełni rolę tzw. zaworka. Jak ktoś tego nie zna niech lepiej się za to nie bierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał Kapsel_lg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Yazgool jak wtryskiwacz leje to trzeba zaworek wymienić a nie dyszę. Dysza odpowiada za rozpylanie paliwa w komorze spalania (czyli uszkodzona dysza to np. spalanie stukowe). Za lanie odpowiada zaworek, Chyba że coś innego miałeś na mysli.

Wtryskiwacz może przelewać (zbyt dużo paliwa na powrocie) i odpowiada za to zaworek, i może lać (źle rozpylać paliwo, zamiast mgły widoczne są strumyczki) - odpowiada za to końcówka wtryskiwacza. Czyli: przelewanie i lanie wtryskiwacza to są zupełnie różne rzeczy...

[Kapsel_lg]

Kolego gdyby lały końcówki to na 80%=spalanie stukowe co wychwyci czujnik spalania stukowego lub problemy z odpaleniem. Objawy uszkodzonych końcówek to w głównej mierze spalanie stukowe oraz problemy z odpalaniem na ciepło (nie wchodzi na prawidłowe obroty lub wchodzi z zauważalnym opóźnieniem).

Jakby nie patrzeć i tak prawdę powie jedynie stół probierczy.

[chasm]

Kolega Yazgool coś umilkł - temat mnie zaciekawił z racji kopcenia u kumpla (ja coś kopcę ale musiałbym się przejechać za swoim autem i zobaczyć).
Zatem ?

[mkaminski100]

Napisał chasm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Zatem ?

Zatem masz 44 strony o kopceniu, dymieniu i sprezynkach...i jak zobaczysz to kazdy przypadek jest inny i nie ma jednego rozwiazania na kazdego problemy.

Jak chcesz to mozesz zrobic proble przelewowa i wymienic zaworki...majac nadzieje, ze koncowki i pompa sa w porzadku.

[chasm]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zatem masz 44 strony o kopceniu, dymieniu i sprezynkach...i jak zobaczysz to kazdy przypadek jest inny i nie ma jednego rozwiazania na kazdego problemy.

Nie zadałem pytania bez konkretnego celu - z relacji kumpla (przy piwie) zrobił (bądź jego mechanik) to co Yazgool opisał kilka postów wyżej - 13-08-2011, 20:57 - stąd ciekawość co i czy u niego dalej słychać. Nie miałem na myśli pytania "kopci mi pomocy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkaminski100]

Ale pytasz sie czy jemu to pomoglo? Bo kopcenie moze miec wiele powodow (z EGR wliczajac).

[chasm]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale pytasz sie czy jemu to pomoglo?

No dokładnie, pytam właśnie co dalej u niego i czy naprawił bo objawy z tego co wiem mają identyczne. Poza tym chyba o to chodzi na forum, że ktoś pyta o coś, potem ktoś coś sugeruje, potem ten ktoś np. pisze, że to wymieni i ...... jakby się ślad urwał to na przyszłość nie będzie wiadomo czy to było to.
Skończmy może tą nic nie wnoszącą dyskusję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.