[Mondeo 2000-2007] Uszkodzone koło pasowe 10szt w rok.

[Murani]

Cześć Wszystkim. na wstępie pozdrawiam,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak szukałem tematu ale nie znalazłem odp.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na przestrzenie roku zmieniłem 9 kół pasowych , teraz kolejne , jest uszkodzone, sprzęgiełko na alternatorze zmienione, rolki, zmienione, koła pasowe były z górnej półki i np. Trw -HIS-CORTECO jak i pierwszego montażu za 580zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.oczywiście koła wracały do gwaranci, ale już niestety nie chcą ich przyjmować , argumentując uszkodzonym sprzęgiełkiem lub braku jego, sprzęgiełko alternatora(rolka) ma już 2 dostałem za free od hurtowni, ale to też nie poprawiło sytuacji, może ma ktoś pomysł co może być przyczyną uszkodzenie w takim stopniu, zaznaczam ze robię około 1200km na miesiąc.

Edit: Napinacze też pracuje bez problemu.

[aprox99]

Pasek klinowy ma odpowiednią długość?O tym co ty masz jeszcze nie słyszałem.Tdci nie ma seryjnie sprzęgiełka dlatego to nie jest argument

[Murani]

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pasek klinowy ma odpowiednią długość?O tym co ty masz jeszcze nie słyszałem.Tdci nie ma seryjnie sprzęgiełka dlatego to nie jest argument

Były montowane od 2005. pasek jest oryginał ma z 50tys.
co do sprzęgiełka to jest to taki sam patent jak dolewanie oleju do ropy w tdci.Na rolce poszło 5 szt. tych kół dlatego producent zaproponował montaż sprzęgiełka.

EDIT
Słuchajcie a ktoś mi teraz podrzucił, ze kolo nie jest przykręcane bezpośrednio w wału, tylko w taką przystawkę która jest miedzy wałem, a kołem, jeśli to prawda to, może ten element powoduje bicia i zużywanie się koła ?

[aprox99]

Sprzęgielka w Tdci nie było bo sam wymieniałem w moim z roku 2007.To koło jest dwudzielne ,w środku jest guma i ona pada.U mnie nie padło nigdy żadne koło pasowe miałem tylko na biegu jałowym buczenie i po wymianie kółka na alternatorze na sprzęgiełko jak ręką ujął.Zresztą to znany problem z Mondeo mkIII.Sprzęgiełko było seryjnie ale w benzynie

[Murani]

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprzęgielka w Tdci nie było bo sam wymieniałem w moim z roku 2007.To koło jest dwudzielne ,w środku jest guma i ona pada

oryginalne alternatory już widziałem z sprzęgiełkiem i wiem bo kiedyś rozmawiałem o tym w servisie , o tym że ford montował ten element, i do tego się nie przyznawał że powinno być montowane od początku produkcji , takie info z servisu. ale mniejsza o to.
tak dla sprecyzowania tego że guma pada, to ona się rozkleja traci w tedy koło wyważanie, to sprawa oczywiście i się zgadzam z Tobą ze pada, ale nie 10szt w rok , i nie oryginał po 1700km raz był przypadek że Koło trw miało bicia na stracie montażu, na jednym pojeździłem dwa tygodnie i takie same objawy bicie i szarpanie podczas przyspieszania, zmiana kola na nowe ok, jakaś ilość km i ponownie koło do wymiany.

[aprox99]

To były alternatory do benzyny,niektórzy je podmieniali.Dlatego pytanie o długość paska,może napięcie jest za mocne i te koła padają,albo napinacz nie sprężynuje,innego powodu nie mogę sobie wyobrazić.Miałem 31 Mondeo III TDCI i ani razu nie padło u mnie to koło tylko w 5 wymieniłem sztywne kółko alternatora na to sprzęgiełko
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[sebollo69]

Napisał Murani Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słuchajcie a ktoś mi teraz podrzucił, ze kolo nie jest przykręcane bezpośrednio w wału, tylko w taką przystawkę która jest miedzy wałem, a kołem, jeśli to prawda to, może ten element powoduje bicia i zużywanie się koła ?

gdyby tak było to pasek klinowy pewnie byłby postrzępiony,..może jest za krótki?oryginał czy nie nie zaszkodzi wymienić,najlepiej Contitech 1642mmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...swoją drogą dziwne to trochę że koło rozlatuje się po przejechaniu około 1000kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aprox99]

Szczerze to też tego nie rozumiem i nie jest to normalne

[Murani]

Napisał sebollo69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdyby tak było to pasek klinowy pewnie byłby postrzępiony,..może jest za krótki?oryginał czy nie nie zaszkodzi wymienić,najlepiej Contitech 1642mmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...swoją drogą dziwne to trochę że koło rozlatuje się po przejechaniu około 1000kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na jednym chyba zrobiłem 720km pasek jutro zmienię ale powiem wam że walkę prowadzę z hurtowniami bo dwa kola mi wiszą , pasek jutro zmienie, ale jak mam kupić kolejne koło ..... tak na marginesie krótki pasek co może zniszczyć? raczej może jedynie się szybciej zużyć , i prędzej zniszczył by napinacz i rolki które też wymieniłem 3x, kompletem ale nie dało to nic. natomiast za długi pasek mógł by przeskakiwać. od tego jest to sprzęgiełko kierunkowe na alternatorze które zapobiega cofaniu. pasek był zamówiony z sklepu forda po vin.

Bump:

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szczerze to też tego nie rozumiem i nie jest to normalne

Jedna hurtownia odpisała że wał krzywy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

też mam dość jutro cd,. walki .

[aprox99]

Po zamontowaniu tego koła pasowego odpal silnik bez paska i obserwuj czy kręci równo