|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-01-2007, 20:43 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2006
Skąd: Płock
Postów: 88
|
Escort - Problem z temperaturą silnika
Witam mam Escotra 1.8TD od kiedy go kupilem temperatura silnika wychodzila minimlanie za biale pole. Czytalem o tym na forum i postanowilem wymienic termostat. Dzis wymienilem termostat wraz z uszczelka temperatura grzania w kabinie poprawila sie znacznie teraz w kabinie mam skwar, ale temp dochodzi tylko do M (na skali mam NORM) czyli wychyla sie troche mniej niz 1/3, ale wychylenie to wystepuje podczas jazdy, na postoju jest nieco mniej. Zauwazylem tez ze wskazania temperatury nie sa stale ale bardzo czesto ulegaja zmianie. Nie wiem czy dobrze odpowietrzylem uklad bo chlodnica po lewej stronie jest do polowy zimna, ale wydaje mi sie ze jesli termostat nie puszczal by duzego obiegu wtedy wskania temperatury byly by za wysokie.Dodam ze podczas wymiany termostatu ucieklo mi z 1L plynu natomiast stan w zbiorniczku wyrownawczym jest podobny jak przed wymiana a nawet wiecej. W miare mozliwosci prosze o pomoc z gory dziekuje
|
18-01-2007, 21:39 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-10-2006
Postów: 59
|
ten 1L plynu potem dolales? czy bez dolewania ci sie powiekszyl stan? co do wskazan to moze czujnik szwankowac, albo po prostu tak ma byc... co prawda ja w 1.8TD mam tak ze jak sie silnik nagrzeje i wskazowka dojdzie do polowy skali to sie juz tam w miare stabilnie trzyma, ale moze u ciebie tez jest dobrze... sprobuj odkrecic korek zbiorniczka wyrownawczego i uruchomic silnik zeby sie nagrzal... powinien sie uklad odpowietrzyc...
|
18-01-2007, 22:43 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2006
Skąd: Płock
Postów: 88
|
Płynu nie dolalem wogole, temperatura to jedno ale najbardziej nie pokoi mnie ze mam polowe chlodnicy zimnej,
|
20-01-2007, 10:41 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-09-2004
Skąd: Stalowa Wola
Postów: 34
|
Witam
wygla mi na zapowietrzony uklad (chlodnica) - na grubej rurce przy chlodnicy jest taki odkrecany plaskim srubokretem "koreczek" nalezy go odkrecic poczekac az ujdze wszystkie powietrze z ukladu - zacznie wyciekac plyn a nastepnie zakrecic - powinno pomoc. |
25-01-2007, 04:44 | #5 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-01-2006
Skąd: Olsztyn
Postów: 345
|
Cytat:
__________________
Martwisz się, że ja nie mam pieniędzy? Nie martw się też kiedyś nie będziesz miał! :-) |
|
25-01-2007, 06:25 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
Kolega serjeseph źle odpowietrzał układ i dla tego było do kitu, wiem bo krok po kroku tłumaczyłem mu na gg i już jest odpowietrzone dobrze oraz wymienił czujnik temperatury i jest wszystko cacy - wskaźnik w połowie skali. Tylko chłop się nie pochwalił na koniec, że już jest dobrze.
|
31-01-2007, 09:12 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2006
Skąd: Płock
Postów: 88
|
Wojtekk mial raczje zapomnialem napisac ze zle odpowietrzylem uklad teraz jest juz wszystko OK
|
02-02-2007, 19:31 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-01-2007
Skąd: Jastew
Postów: 8
|
Może to i nie jest najlepsze porównanie ale to samo miałem przy skodzie fabi 1.4 mpi wymieniłem termostat i temperatura skakała z góry na dół i okazało sie na końcu że wtyczka od czujnika termostatu sie wypinała przez co na ciepłym silniku włączało sie ssanie. Ale tak jak powiedział kolega może być to problem z odpowietrzeniem.
|