[Mondeo 2000-2007] 2.0 TDDI duże spalanie 11-12 l

[KrisW]

Pierwszą rzeczą którą sprawdzam przy większym spalaniu są hamulce. w 90 % to trafiony strzał. Podnieś każde koło na lewarku i zobacz jak się kręci.

[Lukman]

Napisał krzysiekwitula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwszą rzeczą którą sprawdzam przy większym spalaniu są hamulce. w 90 % to trafiony strzał. Podnieś każde koło na lewarku i zobacz jak się kręci.

Także zostały sprawdzone zapomniałem o tym napisać, jeszcze dzisiaj znajomy wpadł z komputerem żadnych błędów z silnikiem nie było tylko coś o czujniku kontroli trakcji oraz czujniku temp zewn. bo faktycznie go brak.

Ale podsuną mi wskazówkę, lecz nie wiem czy w tym silniku można taką regulację zrobić. Chodzi mi o zapłon jest on ustawiany ręcznie, czy przez komputer. Oraz jak mówił że pompa wtryskowa była zmieniana(poprzedni właściciel powiedział przy zakupie że pompa była zmieniana klika miesięcy przed sprzedażą) to powiedział że może być zmieniona z transita do mondeo i jak nie zmienione są jej parametry także może być większe spalanie, ale tego nie mogę nigdzie doczytać.

[PIKARZYK]

Witam,

Wygląda na to, że mam spory problem, od 2 tygodni jestem szczęsliwym posiadaczem mondeo mk3 2003 rocznik, 96 kw czyli 130 koni z tego co czytalem w tym temacie:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jest to silnik DTCI, skrzynia 5 biegowa automatyczna, auto ma przejechane 280 tysiecy

otoz robilem probe ile pali i wyszlo 14 litrow na 100 km, niestety nie jest to zart, oczywiscie zalalem do pelna przejachalem stówe i pojechalem na CPN i znow zalalem do pelna, co robic ?

po 1 zapalila sie migajaca kontrolka swiec
po 2 mam nieszczelna turbine, albo jakis przewod badz intercooler, czy jak to sie tam nazywa, oczywiscie nic bym nie wiedzial gdyby kumpel nie powiedzial, ze slychać "swist"

Zaczne sprawdzanie powodu takiego spalania od punktu drugiego, do tego mysle, że doleje do paliwa valvdine, na forum wyczytalem ze to moze pomoc oczyscic jakies tam zawory egr lub wtryskiwacze.
Dowiem sie jutro kiedy byly wymiane filtry paliwa i powietrza, czy cos jeszcze by pasowalo wymienic ?

Tak w ogole to zastanawiam sie nad wyslaniem go na przeglad do ASO, taki kompletny, a najbardziej by mi zalezalo na sprawdzeniu oleju do skrzyni automatycznej.
Mam tylko jeden problem, aktualnie jestem niezdolny do pracy gdyz lecze plecy, a na koncie mam równe 0, wiec zastanawianie sie co z tym przegladem w ASO trzeba odlozyc na później...

[aprox99]

Witam,na pewno są na forum użytkownicy którzy posiadali Mondeo Tci 140KM przed liftingiem i takiego samego po liftingu.Chodzi mi o porównanie spalania,gdyż ten mój ,,nowy"z 2013r.z tym samym silnikiem i przy tych samych warunkach jazdy na autostradzie pali o 1L więcej.Jeżdżę tak pomiędzy 130-140km/h i ten stary palił tak pomiędzy 5,8-6L,obojętnie czy zaladowany czy nie.Przy tej samej jeździe ten nowy pali około7L,wszystko sprawdzone przy tankowaniu i oba komputery pokazują prawidlowo.Ma ten typ tak?Abo silnik DW był oszczędniejszy od tego DW10C gdzie zastosowano znów wtryski Delphi?Pozdr.

[tomek evo]

Sprawdzone przy dystrybutorze czy z kompa? Może komp przekłamuje (może jeden zawyża a tamten zaniżał). Trochę to dziwne bo teoretycznie nowy powinien palić ciut mniej. Z doświadczenia wiem, że stan techniczny w nowoczesnych dieslach ma duży wpływ na spalanie. Niby wszystko z autem jest ok ale jeśli np. układ wtryskowy jest zbrudzony (nie musi być uszkodzony, nie musi kopcić ani takie tam, nie musi tego czuć) to nie będzie dawkował optymalnie . Do tego turbo, dpf, egr, przepływka, przepustnice, klapy wirowe , katalizator i cała masa sond i czujników z których każdy może mieć wpływ na spalanie.

[aprox99]

Sprawdzone przy dystrybutorze i 2 tys.km trasie.W książce podają że ten ,,nowy"powinien mniej brać a tak nie ma przynajmniej w moim.Już przy kupnie jak uświadomiłem sobie że ma znów Delphi to zrobiło mi się niedobrze,doświadczenia z MK3 zrobiły swoje.Samochód jest super,sztywniejszy,cichszy tylko ten 1L więcej trochę denerwuje.Poza tym przy prędkościach pomiędzy 130-140km/h samochód ma około 2300obr.,ten stary miał 2500,czyli zużycie powinno być niższe,co ciekawe przy jeździe miejskiej jest wszystko ok ,nawet mam wrażenie jakby ten ,,nowy"zużywał troszkę mniej.Pozdr

1 litr więcej i tak Cię denerwuje. To przy 5 litrach więcej, nie wyobrazam sobie, co bys zrobił,a zdarza się, że w niesprzyjających okolicznościach niektóre o tyle przekraczają normę zużycia.

[aprox99]

Bym sprzedał.Ironiczne jest to że Ford podaje dla tego silnika mniej niż dla przedliftu.Podobna sytuacja jest w polifcie u kolegi .Miał 2,2 175KM a teraz 2,2L-200KM i twierdzi że jest wyraźne pogorszenie spalania.Ok,ten ma 25KM więcej i one muszą z czegoś powstać.W Mondeo Tdci Mk3 miałem niskie spalanie,w Mk4 przedlift też a teraz nie.Nie wszystko co nowe jest lepsze od starszego

[Jerzy1Wu]

Skoro jesteśmy w temacie spalanie to ja mam drobny kłopot. Kiedy jadę spokojnie i lekko przyspieszam wszystko jest ok. Ale gdy raptownie dodam gazu świata za sobą nie widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio trafiła mi sie taka opcja i padła rura do turbo ale teraz jest podobno cała.
Może jakieś sugestie

[kamilek30]

witam, na wstępie informuje że przejrzałem całe archiwum i jest dużo podobnych tematów lecz nie ma pomysłów na naprawe.
Krótko mówiąc samochód od niedawna zaczął spalać szalone dawki paliwa, ponad 11-12 litrów w mieście przy spokojnej jeździe. Wcześniej palił ok 7 l więc proszę nie gdybać czy to normalne , bo wiem że nie jest.
Nie ma żadnych szarpnięć, braku mocy, dymienia ani nic podejrzanie innego. Po prostu spalanie duże i czy ktoś miał podobny problem i go rozwiązał bądź wie jak sie do tego zabrać ?