Sprawdzanie Numeru VIN

mocarz1 · 13-03-2013, 01:11

Witam ja dalej borykam się z moim galaxy mianowicie raz zapala od razu a raz muszę kręcić jakieś 3, 4 sekundy przypominam że jest to 1,9 tdi 2003 rok i powiedział mi mechanik że to może jeszcze być pompa niskiego ciśnienia ta co jest w baku ale czy jest możliwość że ona raz działa raz nie i czy to może mieć wpływ na odpalanie ...Ją już nie wiem co to może być komputer nie pokazuje żadnych błędów ... Pomocy

bulik75 · 15-03-2013, 15:33

Witam...
Przerabiałem to rok temu- najprawdopodobniej padły oringi ( uszczelniacze ) na pompowtryskach.Mi tak samo raz palił od kopa , a raz za drugim-trzecim obrotem wału. Koszt niewielki,nie pamietam ale chyba ok. 150 zeta za kpl. uszczelniaczy, a robocizna nie wiem , bo robiłem to sam...
Pozdro

Stefano · 17-03-2013, 12:56

Musisz założyć kawałek wężyka przeźroczystego na powrocie paliwa, przy filtrze i sprawdzic czy jest tam powietrze w chwili zapalania. Tak jak mówi kolega wyżej: oringi na pompkach, nieszczelność w samej pompie vacum-paliwowej, lub uszczelniacz gumowy pomiedzy pompą a silnikiem.

mocarz1 · 17-03-2013, 19:54

Witam już myślałem że nikt mi nie pomoże pompowtryski wymieniałem w zeszłym roku wraz z uszczelniaczami teraz kolej na pompe paliwa mechanik mówił mi że to może być przyczyną że raz dobija ciśnienie a raz nie i wtedy muszą pompki samoczynnie pociągnąć paliwo..nie wiem może to będzie to ...może nie... póżniej filtr paliwa wraz z zaworkiem zwrotnym bo podobno on też robi ludzi w konia...
Pozdrawiam

Stefano · 17-03-2013, 20:33

Zapomniałem o najwazniejszym, czy po przekręceniu kluczyka na zapłon słyszysz elektryczną pompę paliwa w zbiorniku? Bo to ona ma przez parę sekund dobić paliwo aż do pompek, ma ona działać w okreslonym czasie i z pewnym cisnieniem. Można to sprawdzić po zdjęciu wężyka zasilającego przy filtrze.
Pozdrawiam.

mocarz1 · 17-03-2013, 20:57

właśnie raz ją słyszę a raz nie ... myślę że to będzie przyczyną ... ale czy może tak być że ona raz działa a raz nie i czy jest wogóle szansa na odpalanie jak ona nie działa ...

Stefano · 17-03-2013, 21:18

Pompka elektryczna w zbioniku jak pisałem wczsniej działa tylko parę sekund i ma za zadanie podpompować paliwo dio startu silnika, później jest cały czas wyłączona, aż do następnego startu. Powinna działać za kazdym razem po przekreceniu kluczyka w położenie zapłon i później jest start rozrusznika.
Wyraźnie ją powinno być słychać jak dobija paliwo, bo silnik jeszcze nie chodzi. Najczęściej zużywa sie w niej komutator, szczotki jakoś wytrzymują. Mam juz takich parę padniętych pomp, ale i dobre tez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak ta pompka nie działa to podczas krecenia silnikiem chodzi z wałka już mechaniczna pompka paliwa i po chwili, jak jest dobra to zrobi swoje...

mocarz1 · 18-03-2013, 02:58

w tym tygodniu będę wymieniał bo już zakupilem napisze jaki efekt końcowy ...
pozdrawiam ...

13-03-2013, 01:11	#1
mocarz1 ford::beginner Imię: SŁAWEK Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: CZECHOWICE-DZ Model: ALHAMBRA GALAXY Silnik: AUY Rocznik: 2003 Postów: 36	Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) Witam ja dalej borykam się z moim galaxy mianowicie raz zapala od razu a raz muszę kręcić jakieś 3, 4 sekundy przypominam że jest to 1,9 tdi 2003 rok i powiedział mi mechanik że to może jeszcze być pompa niskiego ciśnienia ta co jest w baku ale czy jest możliwość że ona raz działa raz nie i czy to może mieć wpływ na odpalanie ...Ją już nie wiem co to może być komputer nie pokazuje żadnych błędów ... Pomocy

15-03-2013, 15:33	#2
bulik75 ford::average Zarejestrowany: 08-11-2010 Skąd: ŚWIDNICA Model: ford galaxy Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 95	Odp: Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) Witam... Przerabiałem to rok temu- najprawdopodobniej padły oringi ( uszczelniacze ) na pompowtryskach.Mi tak samo raz palił od kopa , a raz za drugim-trzecim obrotem wału. Koszt niewielki,nie pamietam ale chyba ok. 150 zeta za kpl. uszczelniaczy, a robocizna nie wiem , bo robiłem to sam... Pozdro

17-03-2013, 12:56	#3
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) Musisz założyć kawałek wężyka przeźroczystego na powrocie paliwa, przy filtrze i sprawdzic czy jest tam powietrze w chwili zapalania. Tak jak mówi kolega wyżej: oringi na pompkach, nieszczelność w samej pompie vacum-paliwowej, lub uszczelniacz gumowy pomiedzy pompą a silnikiem.

17-03-2013, 19:54	#4
mocarz1 ford::beginner Imię: SŁAWEK Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: CZECHOWICE-DZ Model: ALHAMBRA GALAXY Silnik: AUY Rocznik: 2003 Postów: 36	Odp: Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) Witam już myślałem że nikt mi nie pomoże pompowtryski wymieniałem w zeszłym roku wraz z uszczelniaczami teraz kolej na pompe paliwa mechanik mówił mi że to może być przyczyną że raz dobija ciśnienie a raz nie i wtedy muszą pompki samoczynnie pociągnąć paliwo..nie wiem może to będzie to ...może nie... póżniej filtr paliwa wraz z zaworkiem zwrotnym bo podobno on też robi ludzi w konia... Pozdrawiam

17-03-2013, 20:33	#5
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) Zapomniałem o najwazniejszym, czy po przekręceniu kluczyka na zapłon słyszysz elektryczną pompę paliwa w zbiorniku? Bo to ona ma przez parę sekund dobić paliwo aż do pompek, ma ona działać w okreslonym czasie i z pewnym cisnieniem. Można to sprawdzić po zdjęciu wężyka zasilającego przy filtrze. Pozdrawiam.

17-03-2013, 20:57	#6
mocarz1 ford::beginner Imię: SŁAWEK Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: CZECHOWICE-DZ Model: ALHAMBRA GALAXY Silnik: AUY Rocznik: 2003 Postów: 36	Odp: Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) właśnie raz ją słyszę a raz nie ... myślę że to będzie przyczyną ... ale czy może tak być że ona raz działa a raz nie i czy jest wogóle szansa na odpalanie jak ona nie działa ...

17-03-2013, 21:18	#7
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) Pompka elektryczna w zbioniku jak pisałem wczsniej działa tylko parę sekund i ma za zadanie podpompować paliwo dio startu silnika, później jest cały czas wyłączona, aż do następnego startu. Powinna działać za kazdym razem po przekreceniu kluczyka w położenie zapłon i później jest start rozrusznika. Wyraźnie ją powinno być słychać jak dobija paliwo, bo silnik jeszcze nie chodzi. Najczęściej zużywa sie w niej komutator, szczotki jakoś wytrzymują. Mam juz takich parę padniętych pomp, ale i dobre tez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak ta pompka nie działa to podczas krecenia silnikiem chodzi z wałka już mechaniczna pompka paliwa i po chwili, jak jest dobra to zrobi swoje...

18-03-2013, 02:58	#8
mocarz1 ford::beginner Imię: SŁAWEK Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: CZECHOWICE-DZ Model: ALHAMBRA GALAXY Silnik: AUY Rocznik: 2003 Postów: 36	Odp: Jak sprawdzić pompę niskiego ciśnienia :) w tym tygodniu będę wymieniał bo już zakupilem napisze jaki efekt końcowy ... pozdrawiam ...