Sprawdzanie Numeru VIN

cja · 14-06-2013, 14:59

Witam

Obecnie mam na moim fordie mondeo tdci 130 kM 250 tyś przebiegu, tak więc juz parę razy wymieniałem tercze i klocki i wiem jedno tylko orgyginały, zadne zimermany itd.
Założysz oryginał i masz spokój.
Pozdrawiam

OTTO · 14-06-2013, 16:46

Dziś autko było w serwisie w sprawie bicia-wibracji przy hamowaniu.
Padnięte było lewy tylne łożyska, wymienione (razem z piastą oczywiście) bicie było nadal więc wymieniono tarcze i klocki, i jest cisza.
Założone zostały oryginały bo nic innego nie mają a ja sam też nie wiem co innego założyć.

Tak więc reasumując moje wypociny, powodem bicia-dudnienia dochodzącego z tyłu był tarcze i klocki.

dziechu · 14-06-2013, 19:51

Nie chcę się wymądrzać bo mechanikę poznaję od 2 lat jeżdżąc moim mondeo mk4 1.8TDCI po mechanikach średnio co drugi miesiąc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zabrzmi to pewnie banalnie ale...czy to nie jest tak że za bicie/wibracje przy hamowaniu odpowiadają na 99% zwichrowane tarcze albo nierównomiernie zużyte klocki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cja - Co do samego bicia to też to miałem i wymiana na zimmermany (komplet)i jak ręką odjął.

OTTO · 15-06-2013, 07:34

A może krzywa tarcza uszkodziła mi łożysko ?

pawpor · 17-06-2013, 08:36

Cytat:

Napisał OTTO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może krzywa tarcza uszkodziła mi łożysko ?

Możliwe

Majson · 23-06-2013, 11:33

Panowie co może być przyczyną drgania na kierownicy TYKO podczas hamowania w przedziale 140-110k/h Poniżej wszystko jest ok, powyżej tak samo. Nawet przy prędkości autostradowej ok 200km wciśniecie pedału hamulca nie powoduje najmniejszego drgania na kierownicy. Koło wyważone. Zastanawiam się nad tarczami,ale czy gdyby były krzywe nie powinny drgać w całym zakresie prędkości?

Dodam,że wygląda to mniej więcej tak: podczas naciśnięcia hamulca:180km/h - zero drgań, 150km/h - zero drgań , 140km/h - lekkie drgania aż do 110km/h gdzie są najmocniejsze....od 100km/h-0 nic nie drży.

OTTO · 23-06-2013, 21:00

hmmm niby może być wiele powodów, ale ja po sobie mam nauczkę że jak hamujemy to na 90 % są to hamulce i tu bym szukał usterki.

wesmond · 23-06-2013, 21:29

Cytat:

Napisał cja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Obecnie mam na moim fordie mondeo tdci 130 kM 250 tyś przebiegu, tak więc juz parę razy wymieniałem tercze i klocki i wiem jedno tylko orgyginały, zadne zimermany itd.
Założysz oryginał i masz spokój.
Pozdrawiam

Ilu użytkowników tyle opinii...ja akurat mam odwrotne zdanie.

pawpor · 24-06-2013, 08:57

Majson - na 99% masz źle wyważone koła (to, że były wyważane nie oznacza, że są wyważone prawidłowo) lub krzywe felgi

Majson · 24-06-2013, 09:02

Chyba po powrocie z wczasów właśnie zacznę od najprostszych rzeczy,czyli sprawdzenia kół tak jak sugerujesz...
CO do krzywych felg. Oczywiście nie wykluczam,bo są alu, natomiast czy krzywe felgi czasami nie powinny dawać bicia podczas jazdy także bez hamowania?

14-06-2013, 14:59	#511
cja ford::beginner Zarejestrowany: 05-03-2004 Skąd: Woj.Opolskie Model: Mondeo mk3 Silnik: TDCI Rocznik: 2004 Postów: 31	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Witam Obecnie mam na moim fordie mondeo tdci 130 kM 250 tyś przebiegu, tak więc juz parę razy wymieniałem tercze i klocki i wiem jedno tylko orgyginały, zadne zimermany itd. Założysz oryginał i masz spokój. Pozdrawiam

14-06-2013, 16:46	#512
OTTO ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-02-2012 Skąd: Katowice Model: Peugeot 508 sw Silnik: 2,0 HDi Rocznik: 2013 Postów: 99	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Dziś autko było w serwisie w sprawie bicia-wibracji przy hamowaniu. Padnięte było lewy tylne łożyska, wymienione (razem z piastą oczywiście) bicie było nadal więc wymieniono tarcze i klocki, i jest cisza. Założone zostały oryginały bo nic innego nie mają a ja sam też nie wiem co innego założyć. Tak więc reasumując moje wypociny, powodem bicia-dudnienia dochodzącego z tyłu był tarcze i klocki. __________________ Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie

14-06-2013, 19:51	#513
dziechu ford::average Zarejestrowany: 20-01-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MKIV Silnik: 1.8TDCI Rocznik: 2007 Postów: 69	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Nie chcę się wymądrzać bo mechanikę poznaję od 2 lat jeżdżąc moim mondeo mk4 1.8TDCI po mechanikach średnio co drugi miesiąc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zabrzmi to pewnie banalnie ale...czy to nie jest tak że za bicie/wibracje przy hamowaniu odpowiadają na 99% zwichrowane tarcze albo nierównomiernie zużyte klocki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. cja - Co do samego bicia to też to miałem i wymiana na zimmermany (komplet)i jak ręką odjął.

15-06-2013, 07:34	#514
OTTO ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-02-2012 Skąd: Katowice Model: Peugeot 508 sw Silnik: 2,0 HDi Rocznik: 2013 Postów: 99	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie A może krzywa tarcza uszkodziła mi łożysko ? __________________ Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie

23-06-2013, 11:33	#516
Majson ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: Dolny Śląsk Model: MK4 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 184	Panowie co może być przyczyną drgania na kierownicy TYKO podczas hamowania w przedziale 140-110k/h Poniżej wszystko jest ok, powyżej tak samo. Nawet przy prędkości autostradowej ok 200km wciśniecie pedału hamulca nie powoduje najmniejszego drgania na kierownicy. Koło wyważone. Zastanawiam się nad tarczami,ale czy gdyby były krzywe nie powinny drgać w całym zakresie prędkości? Dodam,że wygląda to mniej więcej tak: podczas naciśnięcia hamulca:180km/h - zero drgań, 150km/h - zero drgań , 140km/h - lekkie drgania aż do 110km/h gdzie są najmocniejsze....od 100km/h-0 nic nie drży. Ostatnio edytowane przez jvc ; 23-06-2013 o 21:56

23-06-2013, 21:00	#517
OTTO ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-02-2012 Skąd: Katowice Model: Peugeot 508 sw Silnik: 2,0 HDi Rocznik: 2013 Postów: 99	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie hmmm niby może być wiele powodów, ale ja po sobie mam nauczkę że jak hamujemy to na 90 % są to hamulce i tu bym szukał usterki. __________________ Było mk1 1,8 TD, mk3 2,0 Pb+LPG i jest mk4 2,0 Pb.........też na gazie

24-06-2013, 08:57	#519
pawpor ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2006 Skąd: Rybnik/Kraków Model: Alfa 159 SW Silnik: 2.4 JTDm Rocznik: 2006 Postów: 456	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Majson - na 99% masz źle wyważone koła (to, że były wyważane nie oznacza, że są wyważone prawidłowo) lub krzywe felgi __________________ brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować!

24-06-2013, 09:02	#520
Majson ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: Dolny Śląsk Model: MK4 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 184	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Chyba po powrocie z wczasów właśnie zacznę od najprostszych rzeczy,czyli sprawdzenia kół tak jak sugerujesz... CO do krzywych felg. Oczywiście nie wykluczam,bo są alu, natomiast czy krzywe felgi czasami nie powinny dawać bicia podczas jazdy także bez hamowania? Ostatnio edytowane przez Majson ; 24-06-2013 o 09:05