[Galaxy 1994-2000] Rozłącza turbine!!!

[kgolab]

Witam wszystkich!!!!Po krótce przedstawię mój problem,mianowicie-przy 3000obr/min rozłacza mi turbine,kiedys działo się to raz na kilka dni teraz dzieje się tak codziennie,myslałem że to przepływomierz,dzisiaj go wymieniłem i miałem nadzieję ze po problemie,właśnie wróciłem z trasy i dalej to samo.Auto nie kopci,silnik w super stanie nie bierze oleju,filtry po wymianie.Byłem u znajomego podpiął VAG-a i pokazuje błąd różnicy ciśnień i tyle tylko wiem,może ktoś mi podpowie od czego zacząć,nie chciałbym pakować się w niepotrzebne koszty a napewno są tacy którzy wiedzą co to jest za jazda bez turbiny,lubie sobie czasami przycisnąć a teraz to strach,juz mialem sytuacje taką że podczas wyprzedzania właśnie coś takiego mi się zdarzyło i co-PANIKA!!!!!-auto z naprzeciwka jedzie a moje nic.Proszę o pomoc i z góry dziękuje.Pozdrawiam!!!A ,jeszcze jedno czy jak silnik wskoczy w tryb serwisowy to powinna mi sie palic jakas kontrolka przy zegarach bo nic sie nie zapala.

[Stefano]

poszukaj na tym forum, pisalismy o tym już dość duzo. Masz do wymiany albo N70, przepływkę, albo do czyszczen ia turbinę, lub padł czujnik ciśnienia.

[kgolab]

przeplywomierz juz wymienialem,a co to jest N70 i w ktorym miejscu przy silniku go szukac

[Józef969]

Witam!!!
Tu jest dużo opisane :fcp26

NAGLE ZASŁABŁ GALAXIK 1.9TDI

Pozdrawiam :fcp29

[dkdaniel]

sprawdz jeszcz takie podstawowe rzecz jak przewody podcisnienia pomiedz zaworkiem N75 a turbina. czasami parcieja i stad problemy a koszt to okolo 10 zl

[tedzik]

koło czujnika ciśnienia powietrza na rurze dolotowej (jak patrzysz na silnik prawa strona koło akumulatora) jest wężyk który idzie gdzieś za licznik do kabiny on lubi się przecierać w okolicy zbiorniczka wyrównawczego , całego nie wymienisz (bo w środku tapicerka mnóstwo odkręcania) kawałek rurki metalowej i połącz z nowym

[ARTEK 123]

Miałem taki sam problem dwa razy.
W pierwszym przypadku uszkodzenie było w sterowniku silnika.
W drugim turbina do czyszczenia.
Ja proponuję znaleźć dobrego mechanika który ma odpowiednie progamy do zdiagnozowania blędu. Ja odwiedziłem kilku, i teraz jeżdżę do jednego który naprawdę się zna. A samemu można wydać kupę kasy na części i nie znaleźc przyczyny.

[jakub959]

niewiem ale zdaje mi sie ze w 90km silniku turbina jest bez zmiennej geometrii lopatek i co za tym idzie nie powinno byc n75 ale moze jestem w bledzie. moze ktos oswieci bo ja niemialem doczynienia z innym niz afn.

[kgolab]

A może zna ktoś jakiegoś mądrego mechanika od Galaxego w okolicach Gorzowa Wlkp. bo chyba bez takiego sie nie obejdzie,wymieniłem już przepływke,węzyki od N75 do turbo,nie sprawdzałem jeszcze tego wężyka który idzie do kompa (chroniczny brak czasu) ale w sobote wymienie,wydaje mi się że turbiny nie trzeba czyścić bo moje autko nie narzeka na brak ,,gazu" - mam dość cieżką noge .Wydaje mi sie ze po wymianie wezykow rozlaczanie turbiny wystepuje jakby żadziej ale niestety jeszcze sie pojawia,powalcze jeszcze z autem jak uda mi sie zrobic to oczywiscie napisze,jakby ktos mial jescze jakies sugestie albo rady to bardzo chetnie przyjme na <<klate>>.Pozdrawiam.

[lolo1976]

Witam, miałem podobny problem, wymieniłem przepływomierz na nowy, filtry i przed spotkaniem z mechanikiem sam postanowiłem zerknąc pod maskę i przewód po przewodzie sprawdzałem, i jak się okazało jeden przewód był rozerwany, a inny na łączeniu sparciały, po wymianie wszystko OK.
Przewody(4 sztuki) znajdowały się za przepływomierzem podczepione do rury schodacej w dół od przepływki.
Od miesiaca wszystko spoko.