|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-07-2010, 23:44 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-10-2008
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 67
|
Ciężko odpala - ale nie zawsze...
Witam !
Mam irytujący problem, który nie daje mi spokojnie spać od pewnego czasu i mam nadzieję, że mi pomożecie.... Mianowicie mój Focus MK1 1.8 TDDi ma czasami bardzo "ciężkie odpalanie". Kręcę kruczykiem i...... odpala nieraz dopiero po ok połowie minuty kręcenia ;/ Czasem (ale tylko czasem) jest bardzo fajnie odpala od "strzału" ale nieraz jest właśnie tak.... Najczęściej dzieje się to gdy jest ciepło (ostatnie upały) i gdy po dłuższej jeździe (silnik rozgrzany) ostygnie (najczęściej dzieje się to jak postoi tak 30 min - 1h). Zapowietrzenie układu paliwowego wykluczam, ponieważ podczas kręcenia dym z rury wydechowej leci.... a jak odpali to wali taką chmurkę (jasną) że.... masakra :/. Świece żarowe wymienione przed zimą i nieważne czy jest ciepło czy zimno zawsze czekam aż zgaśnie kontrolka od świec i dopiero odpalam. Nie jest to normalne według mnie, diesel powinien odpalać od "strzału" - tak przynajmniej myślę widząc jak u kilku osób z rodziny w VW TDi odpala bez jęknięcia od "strzału". Sczerze mówiąc to już trochę mi wstyd jak gdzieś na parkingu odwala mi taki numer... DIESEL ?! żeby takie ciężkie odpalanie miał to tragedia.... może uda mi się zrobić jakiś filmik jak ciężko odpala, wrzuce go na YT i tutaj pokażę żebyście zobaczyli w czym tkwi problem... Szukałem na forum tego problemu, ale nie znalazłem żadnego tematu, który by odpowiadał problemowi mojej foczki.... może słabo szukałem ? ;p Ostatnio edytowane przez monek_focus ; 01-08-2010 o 22:15 |
01-08-2010, 08:28 | #2 |
ford::average
Imię: Emila
Zarejestrowany: 24-02-2010
Skąd: Lubin
Model: Stilo , Citroen C5 2,0
Silnik: 1,6 16v ,,,2.0 16 v
Rocznik: 2004,2003
Postów: 155
|
Odp: Ciężkie odpalanie
Witam.
Kolego najpierw zmień tytuł postu na zgodny z regulaminem,następnie dobrze poszukaj w szukajce bo tematów jest x, Tu proszę jeden z nich [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam.
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC]Poszukuję blachoszczelki do naddźwiękowego podciśnieniowego pelengatora hydrostatycznego elektrogumonapawarki z przyczułapkami do hipertermobulgulatora wstecznego ślimakowicy boczno-spadowej z ryflem grzyla gulgownicy. |
01-08-2010, 08:55 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-10-2008
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 67
|
Odp: Ciężkie odpalanie
Dzięki kolego, ale niestety ten temat który podałeś nie opisuje mojego problemu... nie znalazłem też żadnego innego który by jemu odpowiadał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czekam dalej na podpowiedzi. |
01-08-2010, 09:47 | #4 | |
Postów: n/a
|
Odp: Ciężkie odpalanie
Cytat:
hehe, ten kolega Emis to jest koleżanka,Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Hetfield ; 01-08-2010 o 18:26 |
|
01-08-2010, 20:49 | #5 |
ford::advanced
Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-09-2007
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus/ Audi A6C7
Silnik: 1.8 TDDi/2.0 177KM Avant
Rocznik: 1999/2012
Postów: 453
|
Odp: Ciężkie odpalanie
A jak u Ciebie z filtrem paliwa ??? Kiedy wwymieniałeś ??? Sprawdź jeszcze świece żarowe bo czasami i jednego sezonu nie wytrzymają wiec to że wymieniałeś rok temu to gwarancji nie daje !!! Jak z tymi rzeczami będzie ok to sprawdź rozrusznik może szczotki już siękończą i nie ma takiej dużej mocy już żeby zakręcić silnik !!!
|
01-08-2010, 22:13 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-10-2008
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 67
|
Odp: Ciężkie odpalanie
Przyznaję, że od kiedy kupiłem samochód (2 lata) jeszcze ani razu filtra paliwa nie zmieniłem... muszę wygospodarować trochę wolnego czasu i zabrać się za wymiane oleju i wszystkich filtrów i zobaczymy.
Świece na 99% nie są przyczyną bo tak się dzieje w zasadzie cały czas od kiedy mam ten samochód, tylko w ostatnie upały to się jakby nasiliło... zauważyłem też (choć to raczej nie jest przyczyną) że często po myciu tak ciężko odpala... Rozrusznik też odpada bo myśląc chyba logicznie moją mózgownicą (choć może jestem w błędzie) to powinien zawsze tak ciężko odpalać w przypadku zużycia szczotek, a on czasami ma tak ciężkie odpalanie... Dzisiaj na przykład odpalał tak jak na diesla przystało... pyk i już Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. aż miło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dzięki za podpowiedź... postaram się w najbliższym czasie zmienić filtr paliwa i zobaczymy czy to pomoże... |
02-08-2010, 17:22 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-05-2009
Skąd: Nowa Dęba
Model: Ford Focus Kombi
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 11
|
Odp: Ciężkie odpalanie
Miałem to samo, tez klalem ze mi nie odpala a po ilus tam razach wreszcie zaskakiwal, okazało sie ze magnes w rozruszniku popekał i sie rozsypał, po wymianie Fordzik pali od 1szego strzału. Pozdrawiam koszt rozrusznika regenerowanego ok 350 zl.
Ostatnio edytowane przez mr_ffox ; 02-08-2010 o 17:24 |
02-08-2010, 21:14 | #8 |
ford::advanced
Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-09-2007
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus/ Audi A6C7
Silnik: 1.8 TDDi/2.0 177KM Avant
Rocznik: 1999/2012
Postów: 453
|
Odp: Ciężkie odpalanie
mr ffox a po co się wpędzać w takie koszty. Ja wymieniłem na nowiutki szczotkotrzymacz razem z magnesami za 25zł. Jeżeli nie chesz się brudzić i bawić poszukaj u siebie w mieście gdzie regenerująrozruszniki a nie sprzedają zregenerowane!!! Regeneracja rozrusznika kosztuje ok 150zł i 200zł zaoszczędzoone !!!
Tu masz przykładową aucję ja kupowałem od tego gościa !!! [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
03-08-2010, 10:35 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-05-2009
Skąd: Nowa Dęba
Model: Ford Focus Kombi
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 11
|
Odp: Ciężkie odpalanie
Mozna i tak, ja potrzebowalem na juz wiec kupilem regenerowany. Tylko w moim popekał magnes na obudowie wiec te szczoteczki nic by mi nie dały, podejzewam ze to samo jest u kolegi bo objawy sa takie same.
|
28-08-2011, 21:35 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-10-2008
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 67
|
Odp: Ciężkie odpalanie
Po ponad roku odgrzewam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyczyną mojego ciężkiego zapalania było to, że nie grzało mi świec zarowych. Niby jak jest ciepło to świece nie powinny mieć wpływu - nie włączają się, można odpalać. U mnie tak nie było. Zrobiłem sobie manualne grzanie świec i dodatkową kontrolkę która informuje mnie czy świece się faktycznie grzeją czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kontrolka jest w liczniku w jednej z tych trzech kontrolek na tarczy obrotomierza. Jak się nie świeci to naciskam na przycisk, odczekuje i nie ma żadnego problemu z odpalaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę późno piszę ale mam nadzieję że może to pomóc innym którzy mieli by podobny problem. |