|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-07-2015, 17:07 | #1181 | |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
Jak montowałem u siebie dzienne to musiałem dołożyć przekaźnik i kondensator bo moduł dziennych nie zawsze wykrywał pracę pozycji, prawdopodobnie przez to że pozycję mają sterowanie PWM |
|
15-07-2015, 18:30 | #1182 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
Dobrze działają te dzienne z takim czymś? |
|
15-07-2015, 19:32 | #1183 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-07-2011
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 52
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
szneider,
czytałem cały wątek i wiem, że tak masz, ale czy to tylko zwykłe włączanie opcji w konfiguracji auta czy jakieś "patenty"? Do tego druga część pytania "czy jest to legalne?" |
15-07-2015, 19:47 | #1184 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-04-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-MAX MK1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 208
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Opcja włączona za pomocą Elmconfig w konfiguracji auta, co do legalności to w to nie wnikałem.
|
16-07-2015, 17:04 | #1185 | |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2013
Skąd: Marki
Model: Transit mk7, Edge
Silnik: 2.2 100 km@140 km; 2.0
Rocznik: 2012; 2019
Postów: 849
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Cytat:
Po podłączeniu samego przekaźnika z diodą w podstawce też nie było ok, bo przekaźnik "bzyczał" i też go nie przerzucało. Dopiero dołożenie kondensatora rozwiązało sprawę i od ponad roku jest git.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tym PWM'em to gdzieś wyczytałem, że tak może być, ale ja się nie znamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
18-07-2015, 10:57 | #1186 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 19-02-2012
Skąd: Chełm
Model: MK4 Titanium -->Fusion Titanium
Silnik: 140KM -->240KM
Rocznik: 2008 -->2014
Postów: 261
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
|
02-08-2015, 21:45 | #1187 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-08-2014
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI DW10C
Rocznik: 2010
Postów: 19
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
Witam. Panowie temat drlow długo wałkowany ale im więcej czytam tym mniej wiem. Czy ktoś jest w stanie potwierdzić, że NSSC 510HP pasują w miejsce halogenów w wersji ST bez przerabiania, wycinania, spawania??. Może jakieś inne propozycje świateł led. Wystarczy tylko podmienić i to wszystko??
|
02-08-2015, 23:48 | #1188 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,848
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
będę za 2 dni takie montowal, w zwykle halogeny wiec dam znać. rozmiar 70mm wg instrukcji
|
03-08-2015, 09:12 | #1189 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-01-2011
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2008
Postów: 349
|
Rozumiem że pisząc o wersji ST pisałeś o mondeo mk3 ? :-) Jeżeli chodzi Ci o mondeo mk4 Titanium S to pasuje bez problemu. Musisz tylko pokombinowac jak przymocować lampę do osłony halogenu. Trzeba posiadać troszkę zdolności manualnych i technicznych. Nic nie tniesz. Ale jak najbardziej się to da zrobić.
Wg mnie takie światła wyglądają jak fabryczne. Zresztą kilka osób już mi to mówiło. |
04-08-2015, 13:24 | #1190 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,848
|
Odp: Światła do jazdy dziennej
jestem po montazu NSCC 510 w miejsce halogenów przeciwmgielnych.
poza fabrycznym zestawem przydadzą się narzędzia i dwie długie opaski ściskowe i kilka małych do poprowadzenia kabli. 1. demontujemy lampy przednie, osłone dolną silnika i osłone pod zderzakiem. 2. wyciagamy lampy przeciwmgielne. dwie śruby i dwa zatrzaski od dołu, od zewnątrz dwa małe zatrzaski u góry od przodu auta. 3. wyciagamy oprawke-lustro lampy. w jej miejsce wkładamy NCSS 4. wolne miejsce wypełniam paskami z opakowania po lampach. docinam fragmenty i układam na wcisk, aby lampa była centralnie w otworze. tą pianką izolujemy całość, aby nie leciał tam kurz. 5. całość sciskamy od tyłu długą opaską. lampa gotowa. 6. sterownik umieściłem pod lewą przednią lampą, opaskami do linki maski. 7. zasilanie do skrzynki bezpieczników, znalazłem wolne gniazdo, zasilane 12V po stacyjce, tam umieściłem kabel. 8. sygnał świateł pozycyjnych wpiąć do kostki lampy głównej, kabelek niebieski lub zółto-brązowy, skrajny pin 14. 9. poskładać do kupy, pospinać przewody. test na żywo. zapalają się niestety przed uruchomieniem silnika, kwestia znalezienia innego plusa. automatyczny włacznik świateł działa Ostatnio edytowane przez jaceks ; 20-09-2015 o 19:37 |
Tagi |
drl , lampy do jazdy dziennej , led |
|
|