galaxy vf sharan (alhambra)

[baner]

Witam, pewnie temat trochę odważny ale... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie chcę wywołać, żadnej burzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podejrzewam, że jest tu kilku userów wychowanych na MKI którzy przesiedli się na "nowe" fordowskie galaxy.
Sam używałem galaxy przez kilka lat i mimo, że kilka rzeczy mnie drażniło to jakoś miło to wspominam. Tak się zdarzyło, że znowu potrzebuję średniego auta. Nowe kombi są rozmiarowo śmieszne więc wychodzi na to, że powrót do przeszłości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zastanawiam się co kupić. Wybór mam dość ograniczony bo albo Galaxy albo Sharan. Ten drugi mogę trafić z napędem na 4, ma odsuwane drzwi, można trafić fotele z pamięcią... Rzeczy dla mnie dość istotne. Wielostrefowa klima nie jest niczym nadzwyczajnym no i jest szansa na elektrycznie uchylaną szybkę z tyłu. Wydaje mi się również, że silnik z logiem dla plebsu jest bardziej ekonomiczny (choć nie mam doświadczania). Pytanie moje jest dość proste. Czy mając możliwość wyboru bogatych wersji, które byście wybrali? Albo inaczej - jak walory praktyczne MK III mają się do MKI?
Pomijam głupoty typu klapa czy drzwi z pilota. Chodzi mi o komfort i możliwość wożenia rupieci. Czym lepiej na długich trasach itp...
Dzięki

[devaluator]

Zaletą Galaxy MK3 są chowane fotele w podłodze (nie wiem jak w Sharanie). Ciągłe wyjmowanie i wkładanie w MK1 zawsze mnie skłania do zastanowienia się dlaczego wcześniej nikt na to nie wpadł.

[lunek1]

Napisał devaluator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaletą Galaxy MK3 są chowane fotele w podłodze (nie wiem jak w Sharanie). Ciągłe wyjmowanie i wkładanie w MK1 zawsze mnie skłania do zastanowienia się dlaczego wcześniej nikt na to nie wpadł.

Może jest to i fajne ale jednak wyciągniecie foteli na zewnątrz auta to zawsze parę ładnych kilo mniej. a co za tym idzie mniej pali no i możemy więcej załadować.
Pzdr.

[baner]

wszystkie już mają teraz fotele w bagażniku i podłogę niżej niż MKI (brak schowków pod fotelem) Ale gdzieś widziałem na zdjęciach, że i tak da się wyjąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tyle, że MKI to ja znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie znam natomiast MKIII forda i MKII VW. Ktoś tutaj na pewno zna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i może się podzieli wrażeniami?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkbiker]

popieram kolegę "lunek1" system chowanych foteli nie do końca jest taki fajny jak na co dzień nie korzystasz z tych foteli, miejsca zabierają, a jak dorzucisz do tego doajazdówkę zamiast zestawu to bagażnik kurczy się jeszcze bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale inne rzeczy rekompensują tę niedogodność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Paczu]

Oba auta mają chowane fotele, w Galaxy wiem, że 4 śrubki i fotel można wyjąć.
Na pewno plusem Sharana są przesuwane drzwi - minusem wyższe ceny niż Galaxy i ciężko kupić - więcej jest jednak Galaxy na rynku.

Pozdrawiam
Przemek

[schraczek]

Ostatnio usiadłem sobie do nowego Galaxy w 3 rzędzie. Kolana pod brodą :-(
Nie ma porównania do np Alhambry 2.

[fotofloresy]

Na codzień użytkuje sharana Mk1(fl) ale w rodzinie jest też najnowszy sharan którego mam okazje od czasu do czasu używać, więc mogę porównać te auta.
1 nowy sharan ma siedzenia w podłodze
2. Mimo siedzeń w podłodze przestrzeń ładunkowa jest podobna ( producent podaje ze w nowym minimalnie większa). Podłoga została przeprojektowana i mimo chowania siedzeń w podłodze wydaje sie niższa niż w starym. Po złożeniu siedzeń podłoga płaska.
3. Siedzenia nie są takie toporne jak stare wyciągane, wiec wagą bym się nie przejmował.
4. Samochód jest wyraźnie ekonomiczniejszy.(5l/100 to nie problem)
5. Kultura pracy commonraila i wyciszenie bez porównania ( masz wrażenie ze prowadzisz benzynę)
6. Prowadzenie bez porównania na plus dla nowego.
7. Obecność dpf wiąże sie z koniecznością dolewania adblue, ale jest on tani i jak dotad nie ma z filtrem problemów.
8. Schowki, ergonomia na plus dla nowego.
9. Wysokość zawieszenia zdaje sie ze jest wyższa w starym, wiec jak jeździsz po bezdrożach stary bedzie lepszy.
10. Suwane drzwi fajny patent w ciasnym miejscu parkingowym. Jednakże dla wątłej niewprawionej kobiety zamykanie bywa trudne.(są wersje elektrycznie domykane)
11. Klimatyzacja 3 strefowa aczkolwiek aktualnie zaliczyla jakąś awarie.(czyżby była problemowa jak w mk1?)
12. nowy sharan ma panoramiczny dach( efektowny bajer)
13.fotel kierowcy elektryczny, hamulec ręczny elektryczny, system start stop.


Podsumowując : nowy sharan zachowuje wszystkie walory użytkowe starego auta, auto zdaje sie bardziej cywilizowane i zbliżone do innych producenta( golf, passat), silnik ma przebieg prawie 200tys i nie było z nim problemów. Gdybym tylko miał kasę brałbym nowego sharana.