[Mondeo 2007-2014] 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników

[ethernal]

Napisał jendrusi85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zbliża się wymiana oleju silnikowego czy CASTROL EDGE FST 5w30 to dobry olej dla naszego Mondeo?

Pewnie jest ok.
Ale niby odpowiedniejszy będzie Castrol dedykowany do Fordów czyli Magnatec 5W-30 A5

[jendrusi85]

Chyba Magnatec będzie lepszy, dziękuje za informacje. Pozdrawiam.

[dexter74]

To i ja się dopiszę ;-)

Jeżdżę od dwóch lat Mondeo 1.8 TDCi 125 KM.
Obecny przebieg - 141000 (potywierdzony w 100%).

Co trzeba było robić?
Przy 128000 wymiana świec żarowych - przy -10 palił bez problemu, przy -22 zastrajkował. Po wymianie świec - zero problemu.
Przy 133000 dwumas. Poleciał wysprzęglik, mechanik ocenił, że jak robić to komplet - wysprzęglik, dwumas, sprzęgło.
Przy ~137000 wymiana akumulatora, niepotrzebnie bo winowajcą było to co poniżej.
Przy ~139000 wymiana sprzęgiełka alternatora.

Poza tym standard - końcówki drążków, filtry, olej, czyli eksploatacja.

Jakie zalety?
- rozmiar (wygoda, ładowność);
- tani w naprawach;
- dobre osiągi jak na taką budę;

Wady?
- rozmiar :-) - w mieście na zatłoczonym parkingu czasem ciężko :-P
- trochę niespecjalny szary plastik konsoli centralnej.

Mój ma przypadłość, na którą widzę cierpi więcej użytkowników - rezonans w kabinie na luzie. Przyzwyczaiłem się, ale jak ktoś wsiada to zauważa :-) Podobno ten typ tak ma.

W sumie - nie żałuję zakupu.

[krakusik1]

Witam mój ma 214 tys i drugie wtryski i pompe CR ale to moja wina zalałem jakies scierwo... Wtryski i pompa z przeszczepu 37 tys km i mam problem ponieważ auto jak postoi 4 godzinki po jeździe to po zapaleniu gasnie jak zapali się drugi raz to już jedzie jest tak nie za każdym razem ale często. W kompie był tylko blad EGR czy to może być przyczyna ze jest do czyszczenia? Po za tym obudowa termostatu do wymiany bo cieknie i reszta jak na razie gra. Chociaz pytanie o chipa czy z takim przebiegiem mogę go smialo robić ? czy lepiej go nie meczyc tak żeby doczłapał do 300 tys.?

[zbyl]

Czesc,

Przepraszam jezeli temat byl juz poruszany. Mam nastepujacy problem / zjawisko.
A. Auto przy pogodzie deszczowej zaczyna jakby slabnac jakbyn wlaczyl klimatyzacje i mocno go to obciaza.
B. Dodatkowo przy zimnej temperaturze musze go chehlac dluzej.
C. Auto przy uruchamianiu puszcza czarne dymy tak jak przy dodawaniu gazu.

Zgory dziekuje za porade.

Pozdr
zByLu

Tapatalk'ed

[Woytas]

Napisał dario6273 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale nigdy bym nie zamienił silnika 2,0 tdci poliftowego na 2,0tdci przedliftowego(też inna kultura pracy )Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nigdy więcej 1,8tdci jężdziłem nim 5lat i strasznie był głośny chociaż mój egzemplarz był sowicie wygłuszony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obecnym śmigam i kultura pracy porównywalna jest do benzynki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj muszę potwierdzić wypowiedź Dario też jeździłem 1.8 tdci obecnie poliftowy 2.0 tdci .... kultura pracy 1.8 tdci jest delikatnie mówiąc ..... żenująca

Jeżeli ktoś stoi prze wyborem to szukać 2.0 tdci i nie bójcie się tych DPF-ów ... najwyżej się wytnie i koniów doda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michal81]

Ja swoim 1.8 tdci jeżdżę rok i faktycznie kultura pracy tego silnika nie jest fajna, szczególnie na pierwszych, trzech biegach. Jeżdżąc po mieście jest to trochę męczące, ale jadąc po trasie na wyższych biegach, nie jest tak źle, a nawet przyjemnie. Sądzę nawet, że przy większych prędkościach jest lepiej/ciszej niż w dwulitrowej benzynie w mk3, którym jeździłem wcześniej. W mk4 w dużej mierze jest to zasługa 6 biegu i lepszego wygłuszenia. Na wiosnę planuję wybrać się do kolegi Heko zapodać wirusa i mam nadzieję, że po tej operacji też coś się zmieni na plus w temacie kultury pracy, a moja sympatia do tego auta osiągnie zenituGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dario6273]

Ja nawet po chipsie u Heko nie mogłem się przyzwyczaic do tego silnika ale przelatałem nim 4 lata i tak jak mówisz w trasie był idealny a wmiescie strasznie męczacy szczególnie w korku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[anastazyy]

Ja nie narzekam. Wg mnie Heko.zrobil dobra robote. Zarowno w trasie jak i w miejscie kultura pracynjest akcpetowalna. Jezdzilem 2.0 smaxem 2.0 insingnia oraz mazda 6 jakos zbytniej roznicy w kulturze pracy nie zauważyłem

Wystukane z Galaxy S4 za pomoca Tapatalka

[heko]

Insignia 2.0 to dopiero klekot, bez wygłuszeń, z otwartą maską, klepie jak... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.