[Mondeo 1996-2000] Słychać zasysanie powietrza przy dodawaniu gazu

[Timi]

Witam. Podczas szybkiego dodawania gazu, słychać zasysanie powietrza i z opóźnieniem wchodzi na obroty. W trakcie jazdy, podczas zmiany biegu, trzeba delikatnie dodać gazu bo inaczej szarpie. Odpalanie - OK, Przyśpieszenie - OK, Wolne obroty - OK, Wężyki od podciśnień - OK, Jeden błąd, który się pojawia po przejechaniu kilku kilometrów - Uboga dawka paliwa na 1 cylindrze (lambda - OK) z katalizatorem czy bez, bez zmian. Spotkał się ktoś z takim przypadkiem ?

[krystian1410]

Napisał Timi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas szybkiego dodawania gazu, słychać zasysanie powietrza i z opóźnieniem wchodzi na obroty

pewnie jest gdzieś nieszczelność

[Timi]

Wszystko szczelne.

[bolek-tarnow]

filtr paliwa zmieniony?
zasysanie powietrza zawsze slychac i lekkie szarpniecie bedzie zawsze gdy gwaltownie dodasz gazu.
to ze podczas zmiany biegow trzeba dodac delikatnie gazu to akurat poprawne dzialanie kierowcy - nazywa sie to miedzygaz.
np. w dieslu nie ma takich mocnych odczuv jak w pb gdy przy zmianie biego nie podbije sie obrotow.

[Timi]

Filtr paliwa był zmieniany i nic się nie poprawiło. Ciśnienie paliwa ostatnio sprawdzałem i było ponad 3 bary. Co do między gazu, to się zgodzę, ale ja go stosuje nie żeby dobrze wszedł bieg tylko żeby uniknąć "kangurków" jak w dużym Fiacie. "Kangurki" są chwilowe 2-3 szarpnięcia i później normalne.

[Emmm]

Koledzy, coś się Wam z tym międzygazem pomieszało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Owszem, międzygaz można stosować ale wyłącznie przy redukcji z wyższego biegu na niższy i raczej w przypadku skrzyni biegów niesynchronizowanej, a że takich skrzyń nie montuje się obecnie w seryjnych autach więc technika jazdy z międzygazem nie ma racji bytu, chyba, że ktoś ma uszkodzone synchronizatory któregoś z biegów lub jest kierowcą czołgu albo spychacza starej generacji.
Pozdrawiam

[jerzuu123]

To właśnie wygląda na podciśnienie- u mnie miałem tak że weżyk był źle założony i przy dodawaniu gazu zaciągalo go do środka,sprawdź też ten trójnik od podciśnienia,ja długo walczyłem zanim doszedłem do tego.

[bolek-tarnow]

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy, coś się Wam z tym międzygazem pomieszało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Owszem, międzygaz można stosować ale wyłącznie przy redukcji z wyższego biegu na niższy i raczej w przypadku skrzyni biegów niesynchronizowanej, a że takich skrzyń nie montuje się obecnie w seryjnych autach więc technika jazdy z międzygazem nie ma racji bytu, chyba, że ktoś ma uszkodzone synchronizatory któregoś z biegów lub jest kierowcą czołgu albo spychacza starej generacji.
Pozdrawiam

nie zgodzę się z Tobą w tej kwestii.
miedzygaz mozna stosowac i przy redukcji i przy zmianie biegu na wyzszy.
z ciekawostek to Opel Insignia ma automatyczny miedzy gaz, ktory automatycznie przytrzymuje obroty silnika na poziomi takim na jakim powinny byc na kolejnym biegu (wyzszym) niezaleznie czy wrzucisz bieg nizszy czy wyzszy on i tak ustawia sie z obrotami pod wyzszy bieg. Po co to jest zrobione skoro skrzynia nie pochodzi z czolgu czy tez spychacza?! a no po to by nie zajezdzac sprzegla i zniwelowac szarpania podczas puszczania sprzegla.

[Timi]

Wszystkie przewody i połączenia sprawdzone. Uszkodzone przewody wymienione na nowe.

[Emmm]

No dobrze ale problem pozostał czy "wyleczyłeś"?
Pozdrawiam