[Mondeo 2007-2014] mocno uciekający płyn chłodniczy 2,0TDCi

[JAREK73]

TERAZ to oceniam na jakieś 8 litrów wlanych ....musi w silniku ginąć bo nie ma go w oleju, oprócz ciutki na korku (po 200km) nie ma nigdzie...więc zapewne leci wszystko w wydech....za to jak DPF będzie umyty....nówka francja nie śmigana....
jutro mechanik ściaga głowice...prosiłem żeby mi uszczelke zostawił na pamiątkę i dla zdjęć(jeśli to ona winna)...

[JAREK73]

witam
głowica ściągnieta zapakowana i jutro jedzie do speców na sprawdzenie i planowanie ew. naprawę...z pobieżnej obserwacji widac że pierwszy cylider "pił" płyn - ma pięęęęęknie umyte zawory oraz całą przestrzeń pomiedzy zaworami... za to w odmie jest majonezik, którego brakowało pod korkiem...mam nadzieje że turbinka przetrzyma...no i że blok cały... a uszczelka cała....widać że niemiec ją wymieniał bo nawet lakierek nie zszedł...

[JAREK73]

witam
jestem już po sprawdzeniu głowicy...głowica pękła na zaworze ssącym (dlatego cylinder wciągał płyn i go wydalał przez wydech)...da się to naprawić: spawanie+ wymiana uszczelniaczy i prowadnic...
dziękuję wszystkim za pomoc i wsparcie w szczególnosci koledze HORM...
pozdrawiam JAR

[wojtbf1]

No to stoczyłeś niezłą wojnę......dobrze że się w końcu wyjaśniło.....czy to spawanie będzie na tyle trwałe że nic w przyszłości nie będzie się dziać....????

[JAREK73]

ano....się troche nabiegałem...hehehehehe
mój mechanik zapewnił mnie że to spece i jak się podejmują to robią porządnie..to jakaś firma co ma sprzęt do tego...wszyscy chwalą ich także mam nadzieje że do ostatnia moja pzygoda z głowicą i będę mógł w pełni cieszyć się z uroków jazdy mondkiem
czy w pyszłości nie będzie coś się dziać? hmmmmm...sam wiesz jak to jest z autkami... jeden spec co mi diagnozował (dokładnie przewidział to co u mnie było) mówił, że to przypadłość peugotów, ale nie wracają ponowanie....czego nikomu nie życzę

[horm]

JarekPowiedz coś o kosztach ile i za co.

[JAREK73]

wtaj
koszty....naprawa głowicy powinienem zmieścić się w 1 tyś zł (nie powinno być wiecej jak powiedział spec od głowic... zależy to od cen części: prowadnic i uszczelnień+ oczywiście sprawdzanie (dwa razy) + planowanie) robocizna zdjęcie i założenie to koszt około300-400 zł + cena części: uszczelka 200 zł reszta uszczelek jest ok i da się z powrotem założyć (te na dolocie oraz wydechowa) czyli max jakieś 1600 do 2 tyś)
drogo....

[horm]

Czy ja wiem że drogo? Jak zaczął byś od razu wymieniać tylko uszczelki bez dokładnej diagnozy, to koszty mogłyby wzrosnąć drugie tyle. Jeździłbyś od fachowca do fachowca . Teraz wsiądziesz i pojedziesz bez czarnych myśli. Swoją drogą to koleś który ci robił auto wydaje się być rzetelny. Umieść namiary na niego. Może ktoś z twojej okolicy będzie potrzebował uczciwego i znającego temat mechanika.
Pozdrawiam.

[JAREK73]

fakt...ale najważniejsze że mechanik kombinował a nie od razu rozkładał silnik na części pierwsze...zdjął miske olejową...niby bez sensu, ale jak by pojawił się tu płyn to znaczyło by że blok pękł i lepiej szukać nowego silnika niż babrać się z tym....generalnie wszystko wskazywało na głowice jak teraz analizuje.... płyn znikał a nigdzie nie było śladu czyli uszkodzenie było tam gdzie mógł on dostać się do komory spalania a pojawienie się po czasie go w oleju świadczyło że uszkodzenie nastapiło gdzieś, gdzie płyn ma wieksze cisnienie niż olej...
jedynie martwi mnie majonezik w odmie...mam nadzieje że turbinka się jedynie "umyła" i nic jej nie będzie bo pewnie DPF czyściutki jest jak nówka..
jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam JAR

[wojta2010]

no i ja mam podobny problem.Plynu ubywa , po odkreceniu korka poziom wzrasta , zero mazi na korku, bagnecie WYCIEKI nie znalezione poziom po przejechaniu ok 10km spada z max do ponizej minimum . Wczasie testu na wycieki zostaswilem cisnieniomierz na zbiorniczku z nabitym cisnieniem sciognolem po ok 10 min , po wyjechaniu strasznie kopcil masakra az minelo dop po ok 2 km jak by plyn poszedl do wydechu . Ptanie czy mozliwe jest by plyn poszedl do turbo ? bo w okolicach ukladu chlodzenia turbo sa slady plynu.