Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekor · 13-06-2009, 13:19

ale macie problem, jak chce niech sobie wymienia w calosci alternator... tez bym tak zrobil... jego sprawa. to tak jak koledze kiedys w Jaguarze w polowie lat 90tych drzwi porysowali kluczem, no niby mozna polakierowac i bedzie po problemie, a ze auto bylo na gwarancji to ASO powiedzialo, ze tego sie nie lakieruje tylko wymienia w calosci... przyklad moze nie do konca adekwatny do sprawy z alternatorem ale co to kogo boli, usterka zlokalizowana, kolega moze sobie na to pozwolic by wymienic caly alternator i szafa gra... auto gra i buczy...

Cytat:

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a nie lepiej cały nowy samochód?

no tak, a ja swoj bede lakierowal w calosci niedlugo, pewno tez lepiej by bylo gdybym kupil nowy nieporysowany.... zgodze sie wtedy, ze taniej by mnie to pewnie wyszlo... tylko pytam co z tego?

13-06-2009, 13:32

napisałem tak z emotikonem ( Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Uważam, ze to jest bezsens kupowanie całosci(niezależnie, czy uzywane, czy nowe) skoro istnieja części zamienne. Kupujac "nowy" nie wiadomo co sie kupi i dodatkowo wyda zdecydowanie wiecej kasy. Kupujac część zamienna wydajemy mniej i wiemy co mamy.

wojtekor · 13-06-2009, 13:40

jak sie kupi nowy nowy to wiadomo co mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-06-2009, 13:43

i czego nie mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-06-2009, 16:15

...

pisar20006 · 13-06-2009, 22:27

panowie moje autko robi dziennie ponad 300km taki mam dojazd do pracy i niestety nie mam czasu na wyjmowanie i rozbieranie alternatora tylko musze miec auto szybko na chodzie wyjmuje i wkladam drugi w tym co wyjme na weekendzie wymienie sam regulator i mam drugi sprawny na wypadek gdyby tamten padl i po problemie
a na marginesie dobra uzywke kupi sie za 150zl a nie za 400

pisar20006 · 13-06-2009, 22:28

Cytat:

Napisał bartek_c5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczyło sam regulator, z tym samochodem to słuszna uwaga bo tak to wygląda, regulator kosztuje z 5 dych a alternator ze 400zł.

regulator kosztuje 26zl a nie 50Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-06-2009, 09:05

Cytat:

Napisał pisar20006 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robi dziennie ponad 300km taki mam dojazd do pracy i niestety nie mam czasu na wyjmowanie i rozbieranie alternatora tylko musze miec auto szybko na chodzie wyjmuje i wkladam drugi

i to wszystko tłumaczy. Jesli tak, to racja jest po Twojej stronie.

tomiscorpio · 14-06-2009, 12:02

Od początku byla

like_2008 · 18-06-2009, 13:38

Dokładnie podobie mam trochę już części na podmiankę mam

13-06-2009, 13:32	#12
Slawko Postów: n/a	Odp: napiecie na aku napisałem tak z emotikonem ( Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Uważam, ze to jest bezsens kupowanie całosci(niezależnie, czy uzywane, czy nowe) skoro istnieja części zamienne. Kupujac "nowy" nie wiadomo co sie kupi i dodatkowo wyda zdecydowanie wiecej kasy. Kupujac część zamienna wydajemy mniej i wiemy co mamy.

13-06-2009, 13:40	#13
wojtekor ford::specialist Zarejestrowany: 24-01-2009 Skąd: Edinburgh Model: Scorpio GHIA-X Silnik: 2.3 R4 16v Automatic Rocznik: '97 Postów: 759	Odp: napiecie na aku jak sie kupi nowy nowy to wiadomo co mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford Scorpio GHIA-X 2.3 R4 16v Automatic '97 alias Kubus Ford Mustang 4.6 GT V8 Cabrio Chip Foose Edition '08 alias Dyzio

13-06-2009, 13:43	#14
Slawko Postów: n/a	Odp: napiecie na aku i czego nie mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-06-2009, 16:15	#15
Młynsonowa Postów: n/a	Odp: napiecie na aku ... Ostatnio edytowane przez Młynsonowa ; 23-10-2012 o 16:04

13-06-2009, 22:27	#16
pisar20006 ford::average Zarejestrowany: 20-03-2009 Skąd: Skierniewice Model: mondeo mk3 Silnik: 2.0 16V Tdci Rocznik: 2002 Postów: 69	Odp: napiecie na aku panowie moje autko robi dziennie ponad 300km taki mam dojazd do pracy i niestety nie mam czasu na wyjmowanie i rozbieranie alternatora tylko musze miec auto szybko na chodzie wyjmuje i wkladam drugi w tym co wyjme na weekendzie wymienie sam regulator i mam drugi sprawny na wypadek gdyby tamten padl i po problemie a na marginesie dobra uzywke kupi sie za 150zl a nie za 400

14-06-2009, 12:02	#19
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: napiecie na aku Od początku byla

18-06-2009, 13:38	#20
like_2008 ford::advanced Zarejestrowany: 08-02-2008 Model: ford scorpio Silnik: 2 litry 16v Rocznik: 1995 Postów: 477	Odp: napiecie na aku Dokładnie podobie mam trochę już części na podmiankę mam