Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[peters]

Kolego Stefano a wiec nr. mojego sterownika z Mercedesa Vito to :
252124 a nizej pisze jeszcze 57878AH.
Dobrze podpowiedziales ze nie ma w nim sitka,ale przed zalozeniem pewnie bym zadzwonil do Ciebie z pytaniem co i jak z nim.

Mam jeszcze pytanie odnosnie Alhambry z 99 rok gdzie szukac wiazki od czujnika temperatury gdyz znalezienie jej ukruci mi prace z zalozeniem wylacznika na 3 razy.
Wiem ze wiazka idzie z lewej strony od wewnatrz auta.Czy tam tez sa kable od czujnika,musze pruć cala wiazke.
Kolego Stefany czy pamietasz moze jaki sa kolory kabli od niego ?
Czy lepiej sprawdzic przy czujniku,aby nie pociac przypadkiem innego kabla ?

[driver_tomasz]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W nocy było dość zimno, więc chyba ci trochę zmarzło to auto, więc trzymało niższą temp. niż na zewnątrz. Lepiej jest jeśli twój piecyk załącza się nawet przy wyższej temperaturze niz +10 st. C. to szybko zagrzeje silnik, a jak zrobi swoje to i tak sie wyłączy, więc gdzie jest problem?
Masz przez to mniejsze spalanie na starcie i silnik szybko osiaga optymalne warunki pracy, tylko sie cieszyć!!! Gorzej jak byś ruszał bez pieca i katował zimny silnik.

Ja już od jakiegoś czasu rano włączam postojówkę i startuję na goracym silnku, co polecam wszystkim.

Życzę ciepełka.

Witam. Problemu nie widzę tylko pytam czy tak jest prawidłowo wcześniej nie miałem nigdy do czynienia z takim dogrzewaczemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., fordzika mam od czerwca zeszłego roku tyle że przez caluśką zime przestał w garażu i nie miałem jak tego sprawdzić a po za tym nie odpalał mi piec nawet na postojowym grzaniu bo takowe posiadam dołożone przez właściciela z Cuxhaven. Latem pozbierałem piec dopiero do stanu używalnościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( zaufany spec od takich spraw piec przejrzał wymienił jakąś pierdołe mi zostało wymienić szczotki na nowe przy pompce i pokasować błędy by piec odpalił) POZDRAWIAM Ps. Postojówka odpalała nawet przy +30C.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Stefano]

Do kolegi Peters.
Na innym forum VW Sharana jest mój opis zamontowania przełacznika 3 -poz. zaraz wstawię linka.
Dopisano:
Sorry, ze tak późno, ale niedziela i był wyjazd, jestem już z linkiem ponizej. Instrukcja jest Word'zie i PDFie z fotkami, tak że będzie ci łatwo znaleść co trzeba.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[peters]

Dzieki jestes wielki.Nie ma to jak sobie wzajemnie pomagac.

Powiedz jeszcze czy moge zastosowac swiece od D3 ... do mojego pieca D5 tego bez sitka od Mercedesa.
Swieca ma inny numer 0 100 226 228 ?
Doszukalem i doczytalem ze to stara swieca a teraz zastepuje ja inny numer 0 100 226 340.
Wiec chyba bedzie dobrze.

[Stefano]

Oczywiście możesz stosować od D3xx, to ta sama swieca. Lepszy jest jednak kołek żarowy, bo piec od MB masz bez sitka, wkładasz sztyf i powinieneś zapomnieć o najczęstrzych awariach tych pieców , czyli sitko, świeca....

[elvis52]

Panowie do sprzedania mam swieczke beru nowka gh 001 o nr 0 100 226 340 do dogrzewacza d3wz za 100 zl z przesylka

[peters]

Koledzy znow potrzebuje pomocy.Moj nowy Airtronic 2 dzis swiezo uruchomiony dzis, pochodzi ok.5-10 min i przestaje pompka chodzić wygasza sie piec.Jest tylko potem przedmuch.
Miedzy pompka a piecem caly czas sa pecherzyki powietrza,co odpowiada cyklom pracy pompki.Ma tak byc ? nie wiem gdyz gdzie indziej (inne piece) mam weze nie przezroczyste.
Nie wiem moze cos zle zrobilem,mysle ze lapie piec troche cieplego powietrza i przez to te komplikacje.Chwile trzeba bylo poczekac aby sie przewod paliwowy odpowietrzyl (troche mu w tym pomoglem) i zaczal pracowac na najmniejszych obrotach(potencjometr na min).
Przewod paliwowy mam podlaczony za filtrem paliwa (miedzy filtrem a pompa wtryskowa).
Sterowanie jest przez standardowy Miniregulator.

Jutro zastawie tam gdzie moze lapac cieple powietrze i zobacze co bedzie.Nowka sztuka a tu taki cyrk.

[DDiablo]

I eberek już śmiga dzięki koledze doktorek35, który namówił mnie od razu na przegląd pieca i czyszczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sztyft siedzi i mam spokój na jakiś czas.

[plusz730]

Do peters

Dobra widzę, że nikt Ci nie odpowiada, to ja spróbuję choć się nie znam.
Po pierwsze zero pęcherzyków powietrza w paliwie. Po drugie, jak jest pompa paliwa zamontowana tzn. stroną tłoczną w górę?Jakie zastosowałeś przekroje rur zasysu i wylotu powietrza. Dodatkowo warto byłoby podłączyć zegar modułowy i zobaczyć, czy nie łapie błędów podczas pracy, w szczególności przegrzania !!. Podłączasz diagnozę jak dobrze pamiętam na pin 8 ( kabel jak to w Eberze niebiesko-biały)
Z tego co piszesz wygląda,że urządzenie chwilę pochodzi i się przegrzewa. Bardzo ważna sprawa to rury zasysu i opróżniania urządzenia. Powinny być 75 mm w przypadku D2, choć producent dopuszcza, jeżeli się nie mylę 60 mm. Przy 60 i długich odcinkach, a na dodatek z dużą ilością kolan, przegrzanie urządzenia pewne (zbyt duże opory przepływu powietrza).
Pozdrawiam

[peters]

hmm,mam przekroj rur 60 moze to byc troche zbyt malo,ale nie ma dlugiej drogi ok.60-80cm.Idzie gorace powietrze do nagrzewnicy a stamtad juz na kabine.
Dla pewnosci zdejme rure i zobacze co sie bedzie dziac.
Dziwie sie ze ma byc wieksza srednica choc kolanka na piecu sa na ten rozmiar.
Pompka w gore ok.30-40stopni zgodnie z instrukcja.Od pomki do pieca pojawiaja sie pechezyki i nie sposob ich zlikwidowac.
Podmienilem na probe inna pompke jest ich mniej ale tez sa.Przewody podgrzewane w cieplej wodzie i zaciskane obejmami od Ebera(to co bylo wkomplecie)
Najlepiej musze gdzies podjechac aby oblukal czy tak moze byc (gdyz nigdy nie montowalem suchego) moze jest inaczej jak przy D3,D5...
Dzieki kolego za podpowiedzi.
Jak mi sprzedawca nie zlikwiduje usterki to bede musial do kogos podjechac prywatnie i to zrobic.Ale do kogo ? Mieszkam 100km od Torunia i 100km od Warszawy
Zrobielem podobniejak tu :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]