Sprawdzanie Numeru VIN

Strzeszku · 29-09-2012, 19:01

Wymieniałem same tuleje jakiś miesiąc temu. Po przejechaniu koło 4000tyś km nic złego się nie dzieje. Oczywiście po wymianie ustawiali mi zbieżność.

danielr · 29-09-2012, 19:34

Strzeszku daj więcej info by chyba jesteś pierwszą osobą, która wymieniła te tuleje.
Wymieniałeś same tuleje wahaczy wzdłużnych tylnych jak rozumiem, a same wahacze pozostały bez wymiany ? Jakie dałeś tuleje? Czy były jakieś problemy ? Jak to było robione - może widziałeś ? Ile trwało i jeśli można niedyskretnie spytać ile kosztowało ?

taxman · 01-10-2012, 14:41

Podłączam się pod prośbę o podanie więcej szczegółów nt wymiany samych tulei i źródła zakupu części. Dzisiaj na przeglądzie w ASO (Auto Watin Poznań) zostałem poinformowany o konieczności wymiany obu tylnych wahaczy wzdłużnych (730zł za sztukę) oraz wsporników wahaczy (120zł za sztukę) za niewygórowaną cenę robocizny 1.300zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zamienników nigdzie nie mogę znaleźć, a cena całości w ASO to ponad 3.000zł.

Znalazłem taki wahacz - czy ktoś może potwierdzić, czy to wahacz tylny wzdłużny, o którym mowa w wątku?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

agassii · 01-10-2012, 22:15

Jedź jeszcze potwierdzić do "normalnego" serwisu. Mi też w Poznaniu chcieli od razu wymieniać. Pojechałem do domu do znajomego mechanika i ku zdziwieniu odparł: jeździć, luzów żadnych nie ma. Tak więc będę jeździł, nasłuchiwał, czy nie stuka i kontrolował stan tylnego ogumienia...

taxman · 02-10-2012, 12:44

Odbierając przy okazji inne części do Mondka w sklepie z częściami do Fordów dowiedziałem się, że są dostępne w sprzedaży tuleje firmy Lemforder w cenie ok. 150zł za sztukę. Teoretycznie możnaby wymienić same tuleje zamiast całych wahaczy, co znacząco obniżyłoby koszty naprawy. Na moje pytanie w ASO powiedzieli mi, że naprawa usunie problem doraźnie na ok. 10 tys. km a potem problem powróci, gdyż takie rozwiązanie sprawdza się tylko w lżejszych samochodach np. Fiesta, Focus. Chciałbym się dowiedzieć, co o tym sądzicie? Czy ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć twierdzeniu ASO?

agassii · 02-10-2012, 12:53

Jak słyszę coś takiego, to mnie krew zalewa...Przecież to tuleja się rozwulkanizowuje a nie cały wahacz! Pieprzenie o Focusie...zobacz, że waży on prawie tyle samo, co Mondeo, tylko wymiarowo mniejszy...Tak więc sam sobie odpowiedz.
A co do Lemfordera - wiele części zawiechy idzie na I montaż w Fordach tej firmy.

jvras · 02-10-2012, 13:11

W interesie ASO jest wymieniać a nie naprawiać (albo wymieniać tańsze elementy).
Oni mają prowizję od sprzedaży części i nawet po tych rabatach które dają na prawo i lewo sporo im zostaje.

Strzeszku · 04-10-2012, 08:24

Panowie te tuleje można spokojnie wymienić. U mnie koszt całej zabawy z wymianą jeszcze jakiejś innej tulejki wyniósł koło 500zł. Teraz auto jeździ dużo lepiej i nie drze opon. Nie wydaje mi się, żeby miały wytrzymać tylko 10tyś. km.
Trzeba pamiętać o wymianie wszystkich elementów zawieszenia, które mają luzy, nie tylko jednej tulei, bo faktycznie po małym przebiegu może się*one rozlecieć.

agassii · 05-10-2012, 18:08

Cytat:

Napisał Strzeszku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz auto jeździ dużo lepiej i nie drze opon

U mnie też tylne opony jakby lekko od środka mocniej starte, ale może to tylko złudzenie, bo mierzyłem palcem, bez miernika i niedawno zamieniałem opony - przód/tył.
Mam do Ciebie Łukasz pytanie, czy były jakieś stuki u Ciebie? U mnie cisza a ASO chce zmieniać te tuleje. a mech sprawdzał i luzu nie ma. Lekko też pływa w zakrętach na nierównej drodze, ale może to być też wynik jakiś kolein (laczki 235/1Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Obserwuję cały czas stan opon.

Strzeszku · 05-10-2012, 18:32

Zauważyłem, że w naszych autach tuleje nie mają luzu nawet przy dużym przebiegu, co oczywiście wprowadza mechaników w błąd. Niestety luz to jedno, a sprężystość tulei to drugie. One po jakimś czasie stają się zbyt mało sprężyste i wszystkie stuki przenoszą się z zawieszenia na nadwozie. Porównałem swoje auto z mondkiem, który miał przebieg koło 73 tyś. km i muszę przyznać, że praca zawieszenia u mnie jest znacznie głośniejsza na nierównościach.

29-09-2012, 19:01	#41
Strzeszku ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Busko-Zdrój Model: Alfa Romeo Silnik: 1,75 Rocznik: 2013 Postów: 479	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Wymieniałem same tuleje jakiś miesiąc temu. Po przejechaniu koło 4000tyś km nic złego się nie dzieje. Oczywiście po wymianie ustawiali mi zbieżność.

29-09-2012, 19:34	#42
danielr ford::specialist Zarejestrowany: 21-01-2005 Skąd: Warszawa Model: mondeo mkV kombi, manual Silnik: 2.0 TDCi 180 Rocznik: 2015 Postów: 547	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Strzeszku daj więcej info by chyba jesteś pierwszą osobą, która wymieniła te tuleje. Wymieniałeś same tuleje wahaczy wzdłużnych tylnych jak rozumiem, a same wahacze pozostały bez wymiany ? Jakie dałeś tuleje? Czy były jakieś problemy ? Jak to było robione - może widziałeś ? Ile trwało i jeśli można niedyskretnie spytać ile kosztowało ? __________________ -- DanielR

01-10-2012, 14:41	#43
taxman ford::beginner Zarejestrowany: 10-08-2009 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 kombi Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 10.2007 Postów: 34	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Podłączam się pod prośbę o podanie więcej szczegółów nt wymiany samych tulei i źródła zakupu części. Dzisiaj na przeglądzie w ASO (Auto Watin Poznań) zostałem poinformowany o konieczności wymiany obu tylnych wahaczy wzdłużnych (730zł za sztukę) oraz wsporników wahaczy (120zł za sztukę) za niewygórowaną cenę robocizny 1.300zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zamienników nigdzie nie mogę znaleźć, a cena całości w ASO to ponad 3.000zł. Znalazłem taki wahacz - czy ktoś może potwierdzić, czy to wahacz tylny wzdłużny, o którym mowa w wątku? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez taxman ; 01-10-2012 o 17:47

01-10-2012, 22:15	#44
agassii ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 31-05-2012 Skąd: Gorzów Wlkp Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :) Silnik: 2,0 TDCI 150 PS Rocznik: '07/08 Postów: 251	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Jedź jeszcze potwierdzić do "normalnego" serwisu. Mi też w Poznaniu chcieli od razu wymieniać. Pojechałem do domu do znajomego mechanika i ku zdziwieniu odparł: jeździć, luzów żadnych nie ma. Tak więc będę jeździł, nasłuchiwał, czy nie stuka i kontrolował stan tylnego ogumienia...

02-10-2012, 12:44	#45
taxman ford::beginner Zarejestrowany: 10-08-2009 Skąd: Poznań Model: Mondeo MK4 kombi Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 10.2007 Postów: 34	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Odbierając przy okazji inne części do Mondka w sklepie z częściami do Fordów dowiedziałem się, że są dostępne w sprzedaży tuleje firmy Lemforder w cenie ok. 150zł za sztukę. Teoretycznie możnaby wymienić same tuleje zamiast całych wahaczy, co znacząco obniżyłoby koszty naprawy. Na moje pytanie w ASO powiedzieli mi, że naprawa usunie problem doraźnie na ok. 10 tys. km a potem problem powróci, gdyż takie rozwiązanie sprawdza się tylko w lżejszych samochodach np. Fiesta, Focus. Chciałbym się dowiedzieć, co o tym sądzicie? Czy ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć twierdzeniu ASO?

02-10-2012, 12:53	#46
agassii ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 31-05-2012 Skąd: Gorzów Wlkp Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :) Silnik: 2,0 TDCI 150 PS Rocznik: '07/08 Postów: 251	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Jak słyszę coś takiego, to mnie krew zalewa...Przecież to tuleja się rozwulkanizowuje a nie cały wahacz! Pieprzenie o Focusie...zobacz, że waży on prawie tyle samo, co Mondeo, tylko wymiarowo mniejszy...Tak więc sam sobie odpowiedz. A co do Lemfordera - wiele części zawiechy idzie na I montaż w Fordach tej firmy.

02-10-2012, 13:11	#47
jvras ford::average Zarejestrowany: 19-05-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2008 Postów: 81	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto W interesie ASO jest wymieniać a nie naprawiać (albo wymieniać tańsze elementy). Oni mają prowizję od sprzedaży części i nawet po tych rabatach które dają na prawo i lewo sporo im zostaje.

04-10-2012, 08:24	#48
Strzeszku ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Busko-Zdrój Model: Alfa Romeo Silnik: 1,75 Rocznik: 2013 Postów: 479	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Panowie te tuleje można spokojnie wymienić. U mnie koszt całej zabawy z wymianą jeszcze jakiejś innej tulejki wyniósł koło 500zł. Teraz auto jeździ dużo lepiej i nie drze opon. Nie wydaje mi się, żeby miały wytrzymać tylko 10tyś. km. Trzeba pamiętać o wymianie wszystkich elementów zawieszenia, które mają luzy, nie tylko jednej tulei, bo faktycznie po małym przebiegu może sięone rozlecieć. Ostatnio edytowane przez Strzeszku ; 04-10-2012 o 08:26*

05-10-2012, 18:32	#50
Strzeszku ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Busko-Zdrój Model: Alfa Romeo Silnik: 1,75 Rocznik: 2013 Postów: 479	Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto Zauważyłem, że w naszych autach tuleje nie mają luzu nawet przy dużym przebiegu, co oczywiście wprowadza mechaników w błąd. Niestety luz to jedno, a sprężystość tulei to drugie. One po jakimś czasie stają się zbyt mało sprężyste i wszystkie stuki przenoszą się z zawieszenia na nadwozie. Porównałem swoje auto z mondkiem, który miał przebieg koło 73 tyś. km i muszę przyznać, że praca zawieszenia u mnie jest znacznie głośniejsza na nierównościach.