[Focus 2008-2011] Remont 1,8 tdci KKDA

[Qzynrally]

Cześć.
Kupiłem Focusa MKII po lifcie 2008 jako następcę mojego mk1 1.6 LPG.
Tym razem padło na 1,8 tdci. Jednak samochód kupiłem okazyjnie po zerwaniu paska rozrządu.
I teraz chciałem Was prosić o poradę. Jestem mechanikiem hobbystą, ogólnie Fordy są mi znane ale niestety moje doświadczenie z dieslami jest niewielkie.
Po zerwaniu rozrządu nie sprawdziłem jeszcze głowicy ale zawory odbiły się na pewno na 4 tłokach.
Rozważam 2 opcje naprawy:
1. Kupić inną głowicę, tłoki i poskładać mój silnik do kupy. Wiem, że części trzeba kupić więcej, głowicę i tłoki podałem jako "drogę" naprawy.
2. Wymienić słupek. I w tą stronę chyba bym szedł, jednak zauważyłem, że słupki kkda są ok 2 razy droższe od innych 1,8. Doczytałem też gdzieś że starsze silniki sa de facto takie same, różnią się głównie rozrządem i niczym więcej (mówię o słupku). Czy to prawda? Jeśli tak to wolę kupić słupek za 800zł niż za 1800. Jak mam wydac 1800 i potem i tak nowy olej, rozrząd z urzędu, to chyba wole ratować mój silnik.

Czy mógłbym prosić o wasze opinie odnosnie opcji 1 i 2 oraz rozwianie wątpliwości odnośnie słupków które móglbym włożyć?

[Fulara]

jak masz budżet to rozebrać to w kija i pomierzyć cylindry, tłoki, zobaczyć pierścienie

jeśli ok to bym powymieniał panewy, pierścionki, trzeba by też wał zobaczyć

głowicę bym oddał do kompleksowej regeneracji. wszystko na nowych uszczelkach i simmerach. po takiej operacji która będzie kosztować do 5 000 zł masz silnik z fabryki

[Qzynrally]

Cześć. Niestety to nie moj budzet. I myślę że byłby to trochę przerost formy nad treścią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

no to kombinuj ze słupkami. jak masz auto tanie to czemu nie zrobić za upust sprzedającego fabryki ?

może się okazać, że się zmieścisz w 3 koła kto wie

[Qzynrally]

Powoli k9mbinuje i rozkminiam temat. Nie chce wlozyc 5000 w auto warte 10. Nie bede nim zbyt dlugo jezdzil bo juz mi sie marzy mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na razie wiem ze KKDA i F9DA sa prawie identyczne ale maja rozny stopien sprężania :/ Ale mozna znalezc glowice z gwarancja do KKDA za 600zł a to juz coś.

[Fulara]

tylko wiesz, te 5000 to jest pół auta. rozrządy, cały silnik, od razu sprzęgło...

kupisz trupa mk3 i dopiero będziesz kminił. ja tylko radzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po łebkach to lepiej kupić na chybił trafił gotowy silnik i ryzykować

[Qzynrally]

Wiem ze doradzasz, prosiłem o porady i bardzo ci za nie dziękuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednak podejście do 12 letniego samochodu mam nieco inne. Remontowalbym tak jak opisales albo cos nowego albo jakiegos youngtimera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy tym focusie bede szukal duzego kompromisu ceny i ryzyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na chwile obecna sklaniam sie zeby kupic taka glowice, rozebrać dół i jeśli korbowody żyją poszukać tłoków w dobrej cenie.

[Fulara]

można i tak, działaj

[Jaryska]

Dołu silnika nie otwieraj, tłoków nie wymieniaj, nic im się nie stało, po za śladami odcisku zaworów. Najważniejszy jest wałek rozrządu i jego zamocowania, trzeba dokładnie sprawdzić,Głowicę daj do remontu, zrobią kompletnie, fachowo, wymienią zawory i prowadnice, przeszlifują gniazda.
Oczywiście rozrząd nowy trzeba założyć.

Zamkniesz sie w 3 tys, jak nie masz zamiaru dłużej nim jeżdzić.

[Fulara]

Jaryska

ja bym się popłakał jakbym miał na stole silnik i nie otworzył dołu
no nie spałbym