[C-MAX 2007-2010] Świerszcz pod maską 1.6 TDCI

[KasprzakM]

Witam
Mam troche smieszne pytanie na odleglosc - to trzeba by slyszec ale sprobuje wyjasnic fachowcom...
Na wolnych obrotach z silnika z jego lewej strony stojac przodem do samochodu wydobywa sie dzwiek jakby "swierszcza" dzwiek pojawil sie ni stad ni z owad od 2 dni
Czy silnik jest cieply czy zimny slychac gdy dodaje sie gazu mija calkowicie wracajac na wolne obroty pojawia sie co jakis czas na chwile tez zdarzy sie ze ginie
To nie jest zaden metaliczny stuk tylko cos podobne do swierszcza
Przewody od turbo sprawdzone mysle czy jakis samoregulator od zaworu lub czy zabrudzony filtr paliwa tez moglby wydawac taki smieszny dzwiek
Mial ktos taki kiedys przypadek kojarzy sie cos komus prosze o podpowiedz moze bez mechanika sie obejdzie
Pozdrowionka i za wszelkie info z gory dzieki

C-Max 1.6 TDCI 109KM

[Rolo28]

Witam ja miałem coś podobnego jak mi się zużyło łożysko od rolki prowadzącej pasek rozrządu najlepiej to sprawdzić bo może być kiepsko jak to to ewentualnie łożysko napinacza aczkolwiek może to być też coś zupełnie innego

[leszek0254]

na poczatek proponowal bym zdjecie paska alternatora i posluchac czy nadal jest ten dzwiek,

[KasprzakM]

Pasek alternatora psikniety wd40 - bez zadnej roznicy

[Czesiek_ze]

Kasprzak M.Nie wystarczy popsikać wd 40 ale jak pisał Leszek 0254 trzeba zdiąć pasek,a wd 40 na pasek to nie najlepszy pomysł bo wd 40 ma za zadanie zmniejszać tarcie i może zacząć się ślizgać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leszek0254]

mimo wsysytko nalezy go zdjac i bedziesz wiedzial czy dzwiek jest od strony napedu paskiem alternatora czy jest to dzwiek dochodzacy z rozrzadu

Bump: kolego Czesiek pisalsmy w tym samym czasie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[KasprzakM]

Moj pomysl z wd wzial sie z praktyk z innych aut w ktorych paski fakt wydawaly rozne dzwieki i odrobina wd pomagala a pasek sie nie slizgal ani nic z nim sie wiecej nie dzialo skoro mam az 2 podpowiedzi o tym samym pomysle to mnie przekonaliscie i sprobuje ale tak czytam moj post wiem ze dzwiek sie moze niesc w komorze i po silniku ale pisalem ze z lewej a to z PRAWEJ strony silnika slychac miedzy akumulatorem a filtrem paliwa - przepraszam za moj blad
ale wpadlem na pewien trop na wolnych obrotach trzpien od sterowania sprezarka wysuwa i chowa podczas tego ten denerwujacy dzwiek sie zmienia wiec jak bym mial racje ze przewody od turbo sa szczelne to na co w silniku moze wplywac ta zmiana dodam ze na kazdych innych obrotach oprucz biegu jalowego charakterystycznego "swierszcza" nie slychac...

[Rolo28]

To zdejmij węża od turbo i zobacz czasem czy to nie są łopatki od turbo może już ma takie luzy że obdzierają

[leszek0254]

no tak, strona lewa a prawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdyby lopatki turbiny ocieraly to rowniez bylby halas na wyzszych obrotach ale juz nie typu "swierszcz" wiec tak jak kolega Rolo28 pisze, sprawdz wyglad lopatek czy nie sa mechanicznie uszkodzone, mozesz rowniez odpiac wezyk sterujacy turbina i zobaczyc czy ten dzwiek sie zmieni, jesli dziek dochodzi gdzies z okolicy filtra paliwa a akumulatora moze odlacz wezyk pompy prozniowej wtedy jednoczesnie wylaczy sie sterowanie turbina i wszystki inne podcisnienia jednoczesnie

[KasprzakM]

100 punktow dla tego I wielkie dzieki za podpowiedz ze moze to byc cos z wezami podcisnienia!!!
szukam spadnietego wezyka lub probuje sie dostac I poszukac zaworu sterowania turbina I sprawdzam te wszystkie magiczne wezyki