|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-11-2014, 18:02 | #571 | |
ford::average
Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1,8 TDCi 100KM
Rocznik: 07/2009
Postów: 141
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
Dziś byłem na wymianie klocków w nieautoryzowanym warsztacie i /chyba szef/ po krótkiej przejażdżce stwierdził, że na pewno coś jest nie tak z pracą silnika i nie powinno być takiego "telepania" całą budą. Dziś już nie miałem czasu, ale planuję umówić się do niego na diagnostykę. |
|
14-11-2014, 22:41 | #572 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-06-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 27
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
|
|
14-11-2014, 22:44 | #573 | |
ford::average
Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1,8 TDCi 100KM
Rocznik: 07/2009
Postów: 141
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Cytat:
|
|
15-11-2014, 19:13 | #574 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Bobowa
Model: Mondeo MK4 kombi GHIA Czarna Pantera
Silnik: 1,8 TDCI 125
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
[QUOTE=pwroblew;2300337]z takimi objawami byłem jakiś czas temu w ASO i stwierdzili, że to egr i wymienili a poza tym to TTTM. Niestety niewiele to pomogło.
ile zapłaciłeś za EGR ? w 1,8 jest dosyć drogi |
15-11-2014, 19:18 | #575 | |
ford::average
Zarejestrowany: 24-06-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo
Silnik: 1,8 TDCi 100KM
Rocznik: 07/2009
Postów: 141
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
[QUOTE=simpson;2300925]
Cytat:
|
|
09-12-2014, 19:20 | #576 |
ford::average
Imię: andrzej
Zarejestrowany: 27-04-2013
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Witam. Od jakiegoś czasu nie daje mi spokoju czas nagrzewania się silnika w moim Mondeo. w tamtym roku wymieniłem termostat na nowy oryginalny no ale poprawa była znikoma jednak nie wiem czy to jest normalne by mimo że wskazówka temperatury ledwo drgnęła a rura biegnąca od termostatu do chłodnicy była ciepła tak jakby termostat już się otworzył co zapewne powoduje znacznie wolniejsze nagrzewanie silnika. Zwracam się z prośbą do forumowiczów z pytaniem jak u Was jest z tym, czy rura od termostatu też jest ciepła mimo że silnik nie osiągnął nominalnej temper.
|
09-12-2014, 19:46 | #577 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-11-2010
Skąd: łódź
Model: FIesta MK7, Superb III
Silnik: 1,4 Pb/2,0pb
Rocznik: MK7 2015,SIII 2018
Postów: 401
|
Cytat:
Wystukane z Galaxy S4 za pomoca Tapatalka |
|
09-12-2014, 20:05 | #578 |
ford::average
Imię: andrzej
Zarejestrowany: 27-04-2013
Model: mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 100
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Taka dosyć gruba rura idzie od termostatu w górę do chłodnicy. Ogrzewanie na pewno ma wpływ na temperaturę silnika ale wcześniejsze otwieranie termostatu na pewno znacząco wpływa na wolniejsze nagrzewanie silnika. Teraz pytanie czy ten typ tak ma czy coś jest nie tak.
|
29-12-2014, 15:49 | #579 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 243
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Sprzedałem swoje MKIII 2.0 PB szukam MKIV z silnikiem 1.8 TDCI rocznik 2007/08, ma ktoś porównanie tych dwóch aut pod względem przyśpieszenia i głośności w trasie?
Jaki koszt wymiany rozrządu, turbiny i dwumasy? Dzięki za odpowiedzi.
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
29-12-2014, 16:00 | #580 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 26-11-2014
Skąd: L-ko
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 TDCi 125KM
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników
Witam!!!
Mam do was pytanie? Od czasu do czasu zapala mi sie ikona silnika w mondeo mk4 1.8 125KM 2008. Po podłączeniu pod kompa okazuje się, że to egr się wiesza. Kompem można to skasowac od razu, ale wiadomo każde podłączenie kosztuje. Czasami przy dłuższej jeździe sama zgaśnie. Czy macie jakiś sposób na wyczyszczenie egr-a? Bo ponoc nie można go wyciągnąc bo jest wprasowany w kolektor, a jego wymiana łączy się z wymianą kolektora koszt ponad 2000zł. Jak macie jakiś sposób będę wdzięczny za pomoc! |