|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-08-2010, 12:43 | #81 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Cytat:
|
|
13-08-2010, 12:55 | #82 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Ściągnąć koła ,zobaczyć stan klocków, nikt wróżką nie jest, ale myślę że tylne się pewnie kończą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
18-08-2010, 17:31 | #83 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
No i jest problem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzisiaj chciałem sobie doważyć koła, zrobiłem to (sam u siebie ,więc nic nie spieprzyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), wszystko ok, podczas jazdy jest super, ale jakże się zdziwiłem gdy przy hamowaniu zaczęło bić ,praktycznie od 80km/h trzepie kierownica, na 100% tarcze nie są zwichrowane, bo rano było dobrze ,problem musi być w ich mocowaniu bo to nakrętki trzymają tarcze przecież, jutro będę walczył z tym , ale bardzo to dziwne jest. |
18-08-2010, 17:48 | #84 |
Postów: n/a
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Panowie, czy ktoś miał jakieś przykre doświadczenia z zestawem tarcze+klocki firmy EBC??
Do tej pory słyszałem same pozytywne opinię... |
18-08-2010, 18:01 | #85 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Ja miałem ,poczytaj w tym temacie jak i w moim http://forum.fordclubpolska.org/show...t=83730&page=4
|
18-08-2010, 22:05 | #86 |
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
może się okaże, że znajdziesz Mirku wadę konstrukcyjną, bo skoro to nie tarcze to moze u mnie też właśnie TO powoduje że biją jak oszalałe przy hamowaniu.
Czekam na Twoje wnioski
__________________
|
18-08-2010, 22:15 | #87 |
Moderator
Imię: T O M A S
Zarejestrowany: 16-11-2008
Skąd: ok. Stargardu
Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022
Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM
Rocznik: 2023 / 2022
Postów: 2,750
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Wszystko możliwe, wkońcu Mirek chyba przerobił największą ilość tarcz i klocków
__________________
Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas |
18-08-2010, 22:21 | #88 |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Do sprawdzenia piasty, półosie, mocowanie mcphersona.
|
19-08-2010, 10:05 | #89 |
ford::professional
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,018
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
Dobrze, że pojawiają się nowe fakty... mam nadzieję, że wspólnymi siłami (głównie dzięki doświadczeniom Mirka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) znajdziemy przyczynę.
Zastanawia mnie jedno: zakładając, że to nie tarcze powodują bicie, dlaczego bicie nasila się po rozgrzaniu tarcz (po kilku mocnych dohamowaniach)? Przynajmniej tak jest u mnie... P.S. Mirek, wczoraj byłem trochę "lewy" i z smsa odczytałem, że przetoczyłeś tarcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela |
19-08-2010, 10:13 | #90 |
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie
u mnie tez właśnie takie są objawy... mimo zalet zacisku pływającego jaki mamy w mondziakach, mam wrażenie, że cuś właśnie tam jest podatne na rozgrzanie i albo się zbytnio odkształca albo zacina i powoduje występowanie niezrównoważonych sił na tarczę... nie mam jednak bladego pojęcia jak to zdiagnozować...
ciekawe czy możliwe by było, by na rolkach rozpędzić kółka i ostro dohamować... tylko czy autko nie wystrzeli z takich rolek? ;-D
__________________
|
Tagi |
bicie tarcz , drgania kierownicy , hamowanie , hamulce , mondeo mk4 , tarcze |
|
|