[C-MAX 2007-2010] Spalanie w 1.6 TDCi 90 KM

[dzindzer]

przy ostatnim tankowaniu wyszło 6.6L/100km - 1/2 miasto 1/2 trasa.

Napisał sw.wilq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Początkowo miałem taki sam dylemat - spalanie ok 7 - 8,5 / 100.

Jak się okazało - winnym był padający EGR i zamulony DPF.

Mógłbyś napisać bliżej, na czym polegało wyprostowanie obu spraw i jak to w ogóle zdiagnozować bo mi też pali w mieście 7,5-8L. Czy można to jakoś sprawdzić bez podpięcia się pod komputer?

[baktrian123]

Witam! Mój 1,6 tdci 90KM pali średnio 4,8-4,9 l/100km, głównie trasa. Jak się jeździ np w Norwegii 80 km/h poza miastem i wszyscy tego przestrzegają, to spalanie było 4,3 l. Jak komp pokazuje 0 km na rezerwie, to można na pewno jeszcze przejechać 15 km, bo tyle mi się zdarzyło i po prostu paliwo jeszcze było, pisałem już w zeszłym roku. Pozdrawiam.

[sw.wilq]

Napisał tunesquad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mógłbyś napisać bliżej, na czym polegało wyprostowanie obu spraw i jak to w ogóle zdiagnozować bo mi też pali w mieście 7,5-8L. Czy można to jakoś sprawdzić bez podpięcia się pod komputer?

Co do wyprostowania obu spraw, to myślę, że wszystko czego Ci trzeba i nawet więcej znajdziesz w wątku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

----------------------

Póki któreś z tych urządzeń nie padnie Ci tak, że komputer się zorientuje i pokaże błąd, to możesz z tym jeździć i się dziwić dlaczego auto się zachowuje tak a nie inaczej (szczególnie spalanie, przymulanie). Serwis nic ci nie pomoże, bo jak komputer nic nie mówi, to znaczy że autko jest OK! Co do sprawdzenia to:
-> Żeby się dostać do DPF i sprawdzić co i jak - trzeba go rozpruć, a jak go rozprujesz - to albo wymiana na nowy, albo wydłubać co jest w środku, zaspawać, przeprogramować silnik i wio.
-> Żeby się dostać do EGR - potrzebujesz klilku narzedzi i ok. 2 godzin czasu (łączine z poskładaniem). Nie będę pisał co i jak, bo możesz to znaleźć na forum - było kilka tematów o tym.

----------------------

Jakich objawów możesz się spodziewać (w kontekście spalania):
-> Jeśli DPF jest przytkany (przy jeździe tylko po mieście, możesz się bać od ok 90kkm) to silnik przestaje "oddychać" - nie mają gdzie uchodzić spaliny. I generalnie stopniowo tracisz moc, tyo go bardziej żyłujesz i wzrasta spalanie.
-> Jeśli EGR pada, to do silnika dostaje się więcej spalin niż potrzeba - efekt taki że samochód zaczyna się mulić, lub delikatnie zmniejsza się siła ciągu - ty go gazujesz a on dużo więcej nie pokaże, ale z miłą chęcią więcej spali.

----------------------

Generalnie kiedy rozwiązałem obie te kwestie, nie tylko autko zaczęło pracować jak należy, ale i spalanie unormowało się raczej na akceptowalnym - i z tego co widzę po postach innych osób - normatywnym poziomie.

[String]

Czyli - jak rozumiem - jesli np. komp nie pokazuje awarii EGRa, brak jest DPFa a spalanie kształtuje się w okolicach opisanych, czyli 7,5-8 L/100 to mimo wszystko może to świadczyć o EGRze?

[HYCHLA]

Tak. Brakuje mu tlenuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[String]

to niedobrze, bo nie mam DPFa, komp czysty - a spalanie w okolicach 7-8 w mieście - znaczy się czeka mnie wydatek :/

[SMUTNYINDYK]

Przypominam sobie faktycznie jak kol. sw.wilg wyobrażał sobie mnie jak biegam i wącham rury wydechowe diesli, ale faktycznie po wymianie EGR i usunięciu [niestety] katalizatora spalanie u mnie trochę spadło. I chyba wymiana EGR to spowodowała. Zimą przed awarią turbiny palił mi tylko wprawdzie po mieście w okolicach 9[ a może i więcej]l/100km. Teraz jadąc za to trasą ze stałą prędkością ok.90- 100km/h mogę uzyskać nawet poniżej 5l/100km. w mieście oczywiście zaraz rośnie. To wszystko w/g wskazań średnich komputera.

Przegoniłem swojego 800 km po trasie. W jedną stronę załadowany 4 osoby + bagaż i dość szybka jazda - spalanie 6,1 l/ 100 km. Z powrotem 1 os bez bagażu i na spokojnie - spalanie 4,5 l/ 100 km. Chyba udało mi się przepalić DPF bo po powrocie pali mniej w mieście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[s'marek]

Mój, a mam go od półtora miesiąca i były już 4 MAXymalne tankowania, spala średnio 6,5 w jeździe mieszanej. Myślę, że to nieźle, bo poprzednik spalał średnio 7,5.