Sprawdzanie Numeru VIN

baktrian123 · 09-03-2009, 07:54

Hej Wszystkim, tylko gdzie poza serwisem dostac taki płyn do dolania, czy ktoś juz może robił cos takiego. Mam obecnie 94 tys km przebiegu. Nic nie robiłem, ale i też nic sie nie dzieje, czyli rozumiem, że stan płynu jeszcze jest, choc różnie o tym DPFie pisza, nawet,że nic nie trzeba dolewac...... Poczekamy zoabczymy....az do zapalenia sie kontrolki usterki silnika zapewne...... Pozdrawiam Mile widziane Wasze sugestie lub konkretne poczynania w tej sprawie, niestety jeszcze mało użytkowników ma filtr cząstek stałych....

kocio66 · 09-03-2009, 08:56

Tutaj więcej na temat DPF-u:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tutaj, na temat co i kiedy w fordzie serwisować:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I jeszcze uwaga: zanim wymienisz olej w silniku sprawdź, czy jest odpowiedni dla DPF-u. np :

" Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40

Chroni silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa i wyposażone w pompowtryskiwacze (PD). Może być stosowany w samochodach innych producentów wyposażonych w silniki Diesla (bez filtrów DPF)." - cytat ze strony producenta.

Walut · 09-03-2009, 17:52

czytam i oczom nie wierzę, piszecie o tym filtrze jak o zjawisku z kosmosu. Jeśli sie czegoś nie zna i nie rozumie trzeba to chcieć poznać i zrozumiec a nie opowiadać sobie dyrdymały jak bajki na dobranoc. Trzeba uzyc opcji szukaj i wszystko. jest to dobrze opisane i wyjaśnione w dziale focus. No a już stwierdzenie że najlepiej go nie mieć to rewelka!! Najfajniej puszczać bąki , takie że swiata nie widać i walić reszte........
no ale poróbujcie wjechać do centrum normalnego miasta w normalnym kraju bez plakietki która mówi ze coś takiego ma auto.
A to nie Polska właśnie

sterowiec68 · 09-03-2009, 21:52

Cytat:

Napisał Walut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest to dobrze opisane i wyjaśnione w dziale focus

. A tu jest dział c-max,gdybyś nie zauważył i nie widzę powodu żeby ktoś szukał gdzie indziej. Masz DPFa,gratuluję,że Ci się taki Focusik trafił. Ale nie dorabiaj do tego ideologii,że nim jeżdżąc zbawiasz świat. Rowerzyści zbawiają go bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..I skoro,jak mniemam, jesteś ekspertem w tym temacie, to może odpowiesz koledze na pytanie,które zadał zakładając ten topic? Aha i gdzie niby nie wjadę swoim 1,8 bez DPFa poza ścisłym centrum Berlina,Kolonii i Hanoweru ?

Walut · 10-03-2009, 19:54

sterowiec68 - czy piszesz posty na ilość??

Delo · 11-03-2009, 10:32

Cytat:

Napisał Walut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No a już stwierdzenie że najlepiej go nie mieć to rewelka!! Najfajniej puszczać bąki , takie że swiata nie widać i walić reszte........

Czyli uważasz ze DPF-jest super? Jeżeli tak to rozwiń swoją teorie, żeby przekonac innych do tego wynalazku, pod kątem zalet i wad.

sterowiec68 · 11-03-2009, 11:55

Zalety DPF można tylko oceniać pod kątem ochrony środowiska. Mniej dymu,smrodu i tak dalej. Natomiast dla samego auta,działania silnika,amortyzacji i tak dalej, kategoria ,,zalety" właściwie sprowadza się do zagłuszenia wyrzutów sumienia użytkownika w kwestii dbania o środowisko.Reszta na razie jest kłopotem.Trzeba się z tym pogodzić, że z chwilą wejścia w życie EURO4 nie będzie się produkować w Europie innych diesli niż te z DPF. Co nie znaczy,że z dnia na dzień zabroni się użytkowania samochodów kilkuletnich bez tego wynalazku. Na razie użytkowanie samochodów z DPFem często wygląda tak :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub tak :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Sprowadzając to wszystko do jednego,moim zdaniem sprawa wygląda tak :
Z punktu widzenia ekologii - jak najbardziej tak
Z punktu widzenia użytkowania - już nie koniecznie.

kayerts · 11-03-2009, 15:49

Może powinienem rozpocząć inny wątek, ale jaki olej do tego typu silnika proponujecie???
Mi w ASO wlali formula 5w/30, ale może coś lepszego.
pozdr

sterowiec68 · 11-03-2009, 21:34

Formuła jest dobra. Liczy się norma ACEA. Do silników z DPF ma być C i pewnie taka jest.

baktrian123 · 12-03-2009, 12:24

hej Wszystkim, przczytałem te w/w artykuły i cieszę się, że u mnie wszystko OK z tym filterm, w ogóle nie zauważam, że go mam, idzie normalnie, pali mało, fakt, że głównie to auto jeździ na trasie, wiec chyba ten "syf" sie wypala. Na razie 94 tys km bez problemu, bez robienia czegokolwiek w tej kwestii, oby tak dalej. Pozdrawiam Wszystkich

09-03-2009, 07:54	#11
baktrian123 ford::average Zarejestrowany: 11-11-2007 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 60	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? Hej Wszystkim, tylko gdzie poza serwisem dostac taki płyn do dolania, czy ktoś juz może robił cos takiego. Mam obecnie 94 tys km przebiegu. Nic nie robiłem, ale i też nic sie nie dzieje, czyli rozumiem, że stan płynu jeszcze jest, choc różnie o tym DPFie pisza, nawet,że nic nie trzeba dolewac...... Poczekamy zoabczymy....az do zapalenia sie kontrolki usterki silnika zapewne...... Pozdrawiam Mile widziane Wasze sugestie lub konkretne poczynania w tej sprawie, niestety jeszcze mało użytkowników ma filtr cząstek stałych....

09-03-2009, 08:56	#12
kocio66 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 23-10-2008 Skąd: Kraków Model: Escort Mk6 - C-MAX Silnik: 1,8D - 1,6TDCI Rocznik: 1994 - 2006 Postów: 214	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? Tutaj więcej na temat DPF-u: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A tutaj, na temat co i kiedy w fordzie serwisować: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I jeszcze uwaga: zanim wymienisz olej w silniku sprawdź, czy jest odpowiedni dla DPF-u. np : " Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 Chroni silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa i wyposażone w pompowtryskiwacze (PD). Może być stosowany w samochodach innych producentów wyposażonych w silniki Diesla (bez filtrów DPF)." - cytat ze strony producenta. __________________ Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!! Ostatnio edytowane przez kocio66 ; 09-03-2009 o 09:09

09-03-2009, 17:52	#13
Walut ford::advanced Zarejestrowany: 22-02-2008 Skąd: Chrzanów Model: focus MKII Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 289	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? czytam i oczom nie wierzę, piszecie o tym filtrze jak o zjawisku z kosmosu. Jeśli sie czegoś nie zna i nie rozumie trzeba to chcieć poznać i zrozumiec a nie opowiadać sobie dyrdymały jak bajki na dobranoc. Trzeba uzyc opcji szukaj i wszystko. jest to dobrze opisane i wyjaśnione w dziale focus. No a już stwierdzenie że najlepiej go nie mieć to rewelka!! Najfajniej puszczać bąki , takie że swiata nie widać i walić reszte........ no ale poróbujcie wjechać do centrum normalnego miasta w normalnym kraju bez plakietki która mówi ze coś takiego ma auto. A to nie Polska właśnie __________________ Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma !

10-03-2009, 19:54	#15
Walut ford::advanced Zarejestrowany: 22-02-2008 Skąd: Chrzanów Model: focus MKII Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 289	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? sterowiec68 - czy piszesz posty na ilość?? __________________ Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma !

11-03-2009, 11:55	#17
sterowiec68 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: WN Model: Edge Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM Rocznik: 2019 Postów: 564	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? Zalety DPF można tylko oceniać pod kątem ochrony środowiska. Mniej dymu,smrodu i tak dalej. Natomiast dla samego auta,działania silnika,amortyzacji i tak dalej, kategoria ,,zalety" właściwie sprowadza się do zagłuszenia wyrzutów sumienia użytkownika w kwestii dbania o środowisko.Reszta na razie jest kłopotem.Trzeba się z tym pogodzić, że z chwilą wejścia w życie EURO4 nie będzie się produkować w Europie innych diesli niż te z DPF. Co nie znaczy,że z dnia na dzień zabroni się użytkowania samochodów kilkuletnich bez tego wynalazku. Na razie użytkowanie samochodów z DPFem często wygląda tak : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub tak : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sprowadzając to wszystko do jednego,moim zdaniem sprawa wygląda tak : Z punktu widzenia ekologii - jak najbardziej tak Z punktu widzenia użytkowania - już nie koniecznie.

11-03-2009, 15:49	#18
kayerts ford::beginner Zarejestrowany: 19-11-2008 Postów: 30	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? Może powinienem rozpocząć inny wątek, ale jaki olej do tego typu silnika proponujecie??? Mi w ASO wlali formula 5w/30, ale może coś lepszego. pozdr

11-03-2009, 21:34	#19
sterowiec68 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: WN Model: Edge Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM Rocznik: 2019 Postów: 564	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? Formuła jest dobra. Liczy się norma ACEA. Do silników z DPF ma być C i pewnie taka jest.

12-03-2009, 12:24	#20
baktrian123 ford::average Zarejestrowany: 11-11-2007 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 60	Odp: Serwisowanie filtra cząstek stałych. Eolys ??? hej Wszystkim, przczytałem te w/w artykuły i cieszę się, że u mnie wszystko OK z tym filterm, w ogóle nie zauważam, że go mam, idzie normalnie, pali mało, fakt, że głównie to auto jeździ na trasie, wiec chyba ten "syf" sie wypala. Na razie 94 tys km bez problemu, bez robienia czegokolwiek w tej kwestii, oby tak dalej. Pozdrawiam Wszystkich