|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-06-2020, 12:37 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-07-2015
Skąd: okolice Krakowa
Model: Tourneo Grand Connect
Silnik: 1.5 TDCI + PowerShift
Rocznik: 2016
Postów: 432
|
żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Od września bardzo rzadko działa mi auto Start/Stop. W zasadzie nie działa w ogóle, chyba że przejadę jakąś naprawdę długą trasę. Normalnie jeżdżę do/z pracy około 22km w jedną stronę i wcześniej zawsze gdzieś tam na światłach gasł silnik. (na takim dystansie jest już do pełna rozgrzany, bo czasem nawet wypalanie dpf się załącza). Od kilku miesięcy w ogóle nie gaśnie, niezależnie od pory roku, temperatury itp, chyba że przejadę trasę, która ma kilkaset km.
Czytałem, ze jak akumulator już się zbliża do kresu swych dni, to ASS może przestać działać. Ktoś z was też tak ma? Wymieniał ktoś z was już aku w tym aucie? przy jakim przebiegu/po ilu latach? W poprzednich autach akumulator mi "żył" około 4-6 lat, więc mam podejrzenia, że to przez akumulator (auto ma 4 lata i trochę, 81000km), pewnie tylko po przejechaniu kilkuset km osiąga odpowiednie napięcie dla ASS. |
09-06-2020, 22:55 | #2 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 01-09-2010
Skąd: Wołomin
Model: Galaxy/Tourneo Connect
Silnik: 1.9 TDI/1.5TDCI
Rocznik: 2004/2015
Postów: 103
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
U mnie było to samo, aku poszedł do wymiany po 250 tys. Przy 255 musiałem zregenerować rozrusznik.
|
22-07-2020, 13:20 | #3 |
ford::beginner
Imię: Bebok
Zarejestrowany: 20-04-2018
Skąd: Zabrze
Model: G. Tourneo Connect
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 23
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Przerazajace!
Serio! Moim odruchem po wbiciu biegu jest guziczek ASS, jak w Betce - od kontroli trakcji. No po prostu nie mam serca kiedy silnik się gasi przy każdym postoju i widzę oczami wyobraźni jak turbo frezuje łożysko na sucho. Ciekawe ile u mnie będzie działać. Mam najechane 123k w 2 lata i 3 miesiące. I potrafi wyłączyć silnik już 10s po tym jak go odpalę i zapnę pasy. Jakoś nawet nie łączyłem go z napięciem aku. A aku ma malutki. Dzień czy dwa biegania do auta bez odpalania, cyk postoje, cyk lusterka, zamek, postoje, zamek, lusterka, tak kilka razy. A potem okazuje się że nie odpala! I raz go musiałem ratować. A skubany przecież ma 72Ah (przynajmniej ja mam taki w longu). Daj znać jak to tam wyjdzie z czasem, albo po wymianie. Może to kwestia słabego prądu ładowania? Co np na to mówi OBD?
__________________
Burak z bety. |
05-08-2020, 16:47 | #4 |
ford::amateur
Imię: MARCIN
Zarejestrowany: 08-08-2013
Skąd: PILA
Model: Connect Tourneo Grand II
Silnik: 1,5 120/130 KMH
Rocznik: 2016
Postów: 2
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Ha ha
Nowy TOURNEO 2016 120km salon po 3 latach i 70 tysiącach było 10 -15% pojemności akumulatora. ASS się nie włączał przez ostatni rok. Jazda 90% po mieście. Nowy ponad 600 zł bo do auta z ASS! ...szkoda kasy, niby ekologia. Tu nie ekologia tylko ekonomia użytkowania auta na - ! Czy ktoś wie jak poprawnie wyłączyć ASS w tym aucie bez dłubania w instalacji ?? |
06-08-2020, 11:08 | #5 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-03-2020
Model: GrandTourneo
Silnik: 1,5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 15
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Cytat:
Chyba najprościej wyrobić sobie odruch korzystania z przycisku na konsoli Ja generalnie zostawiam ASS włączone tylko jak wiem, że jadę w dłuższą trasę. Po mieście z automatu wyłączam. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
06-08-2020, 11:19 | #6 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,401
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Odłączyć wtyczkę od inteligentnej klemy?
|
30-09-2020, 15:54 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-03-2020
Model: GrandTourneo
Silnik: 1,5 EcoBlue 120KM
Rocznik: 2019
Postów: 15
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
No i teraz ja mam zagwozdkę.... od jakiegoś czasu nie włącza się ASS, na wyświetlaczu komputera pokładowego wyświetla info „silnik włączony z powodu ładowania pojazdu”, Ok, mówię jest chłodniej, częściej jeździ się ze światłami, No śle żeby po 90km trasy ciagle się lądował???
Dodatkowo ostatnio wyświetliło mi na wyswietlaczu Sync3, taki oto napis: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy to objaw padającego akumulatora? W półrocznym aucie??? Przebieg niecałe 25kkm z czego 80% po drogach szybkiego ruchu. Zauważyłem też, że od jakiegoś czasu nie działa mi też PassConnect, ale nie ma kiedy podjechać do serwisu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
02-03-2021, 18:04 | #8 |
ford::beginner
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 08-06-2016
Skąd: Warszawa
Model: Tourneo Connect
Silnik: 1,5 tdci
Rocznik: 2017
Postów: 14
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Ja od nowości mam wyłączony ASS cały czas. Wystarczy wyłączyć przyciskiem i nad przyciskiem wcisnąć monetę 1gr. Raz na kilka miesięcy się luzuje. Ale to tylko kilka dodatkowych włączeń silnika w roku. Polecam
|
04-03-2021, 09:21 | #9 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 15-08-2016
Skąd: Szeligi
Model: Tourneo Connect
Silnik: 1,5
Rocznik: 2016
Postów: 66
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Pierwsze co robię po uruchomieniu auta to wyłączenie start-stop.
Włączam ręcznie tylko gdy samochód jest rozgrzany i wiem, że na jakiś światłach będę stał na tyle długo żeby to wyłączenie się silnika faktycznie "się opłacało". |
06-03-2021, 10:33 | #10 |
ford::beginner
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 31-10-2020
Skąd: Poznań
Model: Tourneo Connect
Silnik: 1.5 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 9
|
Odp: żywotność Akumulatora && auto Start/Stop.
Kurczę. Wnioskuję, że mój akumulator też szykuje się do wymiany i też mam 2015. A niedawno chciałem sprawdzić przy przeglądzie stan akumulatora, tylko mieli już zamknięty warsztat. Też mi się pojawił komunikat, że system się wyłącza, by oszczędzać akumulator.
Jeśli chodzi o S&S to liczbę wyłączeń mogę policzyć na palcach jednej ręki. Pytanie - czy wymianijąc akumulator powinienem celować w S&S, czy z racji, że mam zamiar wyłączać to ustrojstwo i nigdy z niego nie korzystać to mogę pójść w coś zwyklejszego? |