Sprawdzanie Numeru VIN

wojta2010 · 03-03-2013, 18:26

witam i bardzo prosze o pomoc
ford focus c-max 2.0 diesel zaczne od poczatku
zalalo ECU proba wysuszenia auto chodzilo kilka dni i skonczylo sie na wymianie ECU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wymianie auto chodzilo kolejne kilka dni pojawil sie kolejny problem niby jest ok do momentu kiedy zapali sie kontrolka check engine auto gasnie , wyl/wla stacyjki auto odpala ok i pozniej gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bledy ecu
p0380 glow plug circuit a malfunction ,invalid signal dtc present at time of request mil off for this dtc
p0336 crancshaft position sensor a circuit range of performance .above maximum threshold CZUJNIK WYMIENIONY
P0652 SENSOR REFERENCE VOLTAGE B circuit low belowe minimum threshold
p0625 generator field terminal circuit low .Below minimum threshold
sprawdzalem wiazke wszystko wyglada ok kupilem srodek do polaczen elektrycznych i nie mam pojecia co dalej robic moze ktos mial podobny problem lub sie domysla co jest nie tak z gory bardzo dziekuje

Mieto-68 · 04-03-2013, 08:05

Kolego - po wymianie tak istotnych elementów należy IDS-em w ASO skalibrować wymienione elementy ze sobą. Nawet wymiana tylko samego zaworu EGR tego wymaga. Inaczej będą problemy. Niby wszystko chodzi, ale "nie czyta się między sobą" tak jak powinno. Powodzenia!

wojta2010 · 04-03-2013, 21:50

i tu jest problem aso wymienialo ecu a co do reszty moj komputer daje rady bo ma te opcje o ktorych piszesz z tego co poczytalem w gogle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to problemem jest ladowanie lub masa zle styka gdzies i napiecie leko wariuje i stad problemy jesli sie myle to mnie poprawcie

wojta2010 · 07-03-2013, 22:30

rozumiem ze pomocy w temacie nie powinienem sie spodziewac dziekuje pozdrawiam

wojta2010 · 20-03-2013, 19:49

problemem okazal sie akumulator ktory zabralem i podlaczylem pod tester w pracy wyszlo ze mam wymienic aku , i tak tez zrobilem . Po wymianie auto smiga bez zarzutu juz 4 dni napiecie nie wacha sie jak poprzednio od 12 do 14,5 v co pewnie ecu odbieralo jako jakies zagrozenie i silnik gasl jedyna teoria jak mi sie nasuwa na dzien dzisiejszy .CO dziwne aku nigdy nie odmawialo odpalenia auta zawsze smigalo jak trzeba

03-03-2013, 18:26	#1
wojta2010 ford::average Imię: WOJTEK Zarejestrowany: 27-11-2011 Skąd: crawley Model: mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2008 Postów: 102	Field Generator P0625 Terminal Circuit Low witam i bardzo prosze o pomoc ford focus c-max 2.0 diesel zaczne od poczatku zalalo ECU proba wysuszenia auto chodzilo kilka dni i skonczylo sie na wymianie ECU Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wymianie auto chodzilo kolejne kilka dni pojawil sie kolejny problem niby jest ok do momentu kiedy zapali sie kontrolka check engine auto gasnie , wyl/wla stacyjki auto odpala ok i pozniej gasnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bledy ecu p0380 glow plug circuit a malfunction ,invalid signal dtc present at time of request mil off for this dtc p0336 crancshaft position sensor a circuit range of performance .above maximum threshold CZUJNIK WYMIENIONY P0652 SENSOR REFERENCE VOLTAGE B circuit low belowe minimum threshold p0625 generator field terminal circuit low .Below minimum threshold sprawdzalem wiazke wszystko wyglada ok kupilem srodek do polaczen elektrycznych i nie mam pojecia co dalej robic moze ktos mial podobny problem lub sie domysla co jest nie tak z gory bardzo dziekuje

04-03-2013, 08:05	#2
Mieto-68 ford::average Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 28-06-2012 Skąd: Słupsk Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 183	Odp: Field Generator P0625 Terminal Circuit Low Kolego - po wymianie tak istotnych elementów należy IDS-em w ASO skalibrować wymienione elementy ze sobą. Nawet wymiana tylko samego zaworu EGR tego wymaga. Inaczej będą problemy. Niby wszystko chodzi, ale "nie czyta się między sobą" tak jak powinno. Powodzenia!

04-03-2013, 21:50	#3
wojta2010 ford::average Imię: WOJTEK Zarejestrowany: 27-11-2011 Skąd: crawley Model: mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2008 Postów: 102	Odp: Field Generator P0625 Terminal Circuit Low i tu jest problem aso wymienialo ecu a co do reszty moj komputer daje rady bo ma te opcje o ktorych piszesz z tego co poczytalem w gogle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to problemem jest ladowanie lub masa zle styka gdzies i napiecie leko wariuje i stad problemy jesli sie myle to mnie poprawcie

07-03-2013, 22:30	#4
wojta2010 ford::average Imię: WOJTEK Zarejestrowany: 27-11-2011 Skąd: crawley Model: mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2008 Postów: 102	Odp: Field Generator P0625 Terminal Circuit Low rozumiem ze pomocy w temacie nie powinienem sie spodziewac dziekuje pozdrawiam

20-03-2013, 19:49	#5
wojta2010 ford::average Imię: WOJTEK Zarejestrowany: 27-11-2011 Skąd: crawley Model: mondeo MK4 Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2008 Postów: 102	Odp: Field Generator P0625 Terminal Circuit Low problemem okazal sie akumulator ktory zabralem i podlaczylem pod tester w pracy wyszlo ze mam wymienic aku , i tak tez zrobilem . Po wymianie auto smiga bez zarzutu juz 4 dni napiecie nie wacha sie jak poprzednio od 12 do 14,5 v co pewnie ecu odbieralo jako jakies zagrozenie i silnik gasl jedyna teoria jak mi sie nasuwa na dzien dzisiejszy .CO dziwne aku nigdy nie odmawialo odpalenia auta zawsze smigalo jak trzeba