Sprawdzanie Numeru VIN

misiasty7 · 21-01-2012, 09:55

Witam, szukam odpowiedzi na forum i moja sytuacja nie do końca pasuje do innych postów więc zakładam nowy. Ale od początku: przedwczoraj wyciągnąłem aku w celu podpięcia do prostownika na noc, następnego dnia wkładam aku do autka, przekręcam kluczyk w pozycję I zapalają się kontrolki i gasną dokładnie tak jak przy każdym odpalaniu, przekręcam w pozycję II i głucha cisza.... był już wieczór i niewiele widziałem wiec zostawiłem sprawę do dziś rana. Sprawdziłem bezpiecznik zapłonu (wydaje się ok) Dodatkowym dziś objawem po przekręceniu kluczyk w pozycję I jest miganie kontrolek i "cykanie" z częstotliwością 2x sekundę z pulsowaniem kontrolek, przeczyściłem klemy i problem cykania zniknął (przynajmniej na chwilę). Zgłupiałem więc pytanie, co się stało? Jeżeli to wina bezpiecznika to który jest jeszcze odpowiedzialny za zapłon? Wiem że najlepiej byłoby jechać na kompa i wywalić hajs, ale może to jakaś "pierdoła" z którą poradzę sobie z Waszą pomocą

Daro19823 · 21-01-2012, 11:20

ja bym jeszcze kuknął czy do klemy nie ma przykreconego jakiegos kabla ktory mogł sie zerwac.
Nie wiem czy sie nie myle ale wedłu mnie nie odpala ci poniewaz imobilaizer ci blokuje. musisz zaprogramowac kluczyk. muszisz przekrecic parokrotnie kluczyc do stanu 1. tak z 3 razy w ciagu 2,3 sekund, az zapali sie czerwona lampka. Kurcze nie wiem dokładnie jak a nie chce cie wprowadzac w bład. poszukaj na forum programowanie kluczyka. pozdro

misiasty7 · 21-01-2012, 13:01

Ok dzięki za podpowiedź, chciałbym żeby w tym tkwił problem chociaż miesiąc temu auto stało 3-4 dni bez aku i obyło się bez programowania. Próbowałem odpalić drugim kluczem oryginalnym, może spróbuje kluczem "matką". Jest jakaś róznica?

VoyTasS · 21-01-2012, 13:02

Nie ma różnicy, którym oryginalnym kluczem odpalasz.
Matka to w sumie głównie klucz do programowania innych.

misiasty7 · 21-01-2012, 13:53

Jutro próba uruchomienia foki na kable, ewentualnie przełożenie akumulatora z innego auta. Mam nadzieje że aku padł podczas ładowania prostownikiem do tego stopnia że rozrusznik ani drgnie. Kilka razy już wyciągałem akumulator z tego auta w celu doładowania i nigdy takiego problemu nie było. Bateria jest chyba dość stara bo motocrafta jeszcze wiec pewnie od nowości(9lat). Dam znać jutro jaka cała operacja przebiegła.

21-01-2012, 09:55	#1
misiasty7 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2010 Skąd: kraków Model: ford focus I Silnik: 1.8 tdci 100km Rocznik: 2003 Postów: 41	Rozrusznik nie kręci, akumulator naładowany Witam, szukam odpowiedzi na forum i moja sytuacja nie do końca pasuje do innych postów więc zakładam nowy. Ale od początku: przedwczoraj wyciągnąłem aku w celu podpięcia do prostownika na noc, następnego dnia wkładam aku do autka, przekręcam kluczyk w pozycję I zapalają się kontrolki i gasną dokładnie tak jak przy każdym odpalaniu, przekręcam w pozycję II i głucha cisza.... był już wieczór i niewiele widziałem wiec zostawiłem sprawę do dziś rana. Sprawdziłem bezpiecznik zapłonu (wydaje się ok) Dodatkowym dziś objawem po przekręceniu kluczyk w pozycję I jest miganie kontrolek i "cykanie" z częstotliwością 2x sekundę z pulsowaniem kontrolek, przeczyściłem klemy i problem cykania zniknął (przynajmniej na chwilę). Zgłupiałem więc pytanie, co się stało? Jeżeli to wina bezpiecznika to który jest jeszcze odpowiedzialny za zapłon? Wiem że najlepiej byłoby jechać na kompa i wywalić hajs, ale może to jakaś "pierdoła" z którą poradzę sobie z Waszą pomocą

21-01-2012, 11:20	#2
Daro19823 ford::specialist Zarejestrowany: 06-07-2010 Skąd: Brzeg Model: Ford Focus Silnik: 1.8TDDI Heczbek Rocznik: 2002 Postów: 555	Odp: Rozrusznik nie kręci, akumulator naładowany ja bym jeszcze kuknął czy do klemy nie ma przykreconego jakiegos kabla ktory mogł sie zerwac. Nie wiem czy sie nie myle ale wedłu mnie nie odpala ci poniewaz imobilaizer ci blokuje. musisz zaprogramowac kluczyk. muszisz przekrecic parokrotnie kluczyc do stanu 1. tak z 3 razy w ciagu 2,3 sekund, az zapali sie czerwona lampka. Kurcze nie wiem dokładnie jak a nie chce cie wprowadzac w bład. poszukaj na forum programowanie kluczyka. pozdro

21-01-2012, 13:01	#3
misiasty7 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2010 Skąd: kraków Model: ford focus I Silnik: 1.8 tdci 100km Rocznik: 2003 Postów: 41	Odp: Rozrusznik nie kręci, akumulator naładowany Ok dzięki za podpowiedź, chciałbym żeby w tym tkwił problem chociaż miesiąc temu auto stało 3-4 dni bez aku i obyło się bez programowania. Próbowałem odpalić drugim kluczem oryginalnym, może spróbuje kluczem "matką". Jest jakaś róznica?

21-01-2012, 13:02	#4
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: Rozrusznik nie kręci, akumulator naładowany Nie ma różnicy, którym oryginalnym kluczem odpalasz. Matka to w sumie głównie klucz do programowania innych.

21-01-2012, 13:53	#5
misiasty7 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2010 Skąd: kraków Model: ford focus I Silnik: 1.8 tdci 100km Rocznik: 2003 Postów: 41	Odp: Rozrusznik nie kręci, akumulator naładowany Jutro próba uruchomienia foki na kable, ewentualnie przełożenie akumulatora z innego auta. Mam nadzieje że aku padł podczas ładowania prostownikiem do tego stopnia że rozrusznik ani drgnie. Kilka razy już wyciągałem akumulator z tego auta w celu doładowania i nigdy takiego problemu nie było. Bateria jest chyba dość stara bo motocrafta jeszcze wiec pewnie od nowości(9lat). Dam znać jutro jaka cała operacja przebiegła.