Sprawdzanie Numeru VIN

saintos · 14-06-2014, 20:45

Cytat:

Napisał _sobol_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę z czystym sumieniem polecić oryginalne - nie przesuwają się. Nie mają żadnych stoperków (jedynie gumowe "kolce") i ani drgną.

To nie wiem jakie Ty masz te oryginalne ale ja mam zarówno gumowe jak i welurowe fordowskie i niestety nie są odporne na towarzystwo, które wożę. Mój s-max jest z polskiego salonu.

kaskaderr · 14-06-2014, 21:12

SAINTOS te potrójne (całe wraz osłoną tunelu) to chyba super rozwiązanie. Całość nie powinna się dać przesunąć tak łatwo.

W sumie to w drugim rzędzie mamy schowki pod nogami...może by tak właśnie jakieś kołki zmajstrować i przykręcić dywaniki. Dekiel przeciez cały się wyciąga i można zabezpieczyć śruby od spodu żeby nie zniszczyć tego co jest w schowku...

Chyba najtańszy sposób

_sobol_ · 14-06-2014, 23:00

Saintos, mówię o gumowych. Na moich (next & prev generation) pasażerów działają w 100%. Max również (jak Twój) nabyty w PL salonie.

Co do zamienników - dobra rada: zanim kupicie, koniecznie poczekajcie na opinię innych klientów. Kupiłem kiedyś (jeszcze do innego auta) zamienniki i tak śmierdziały gumą, że postanowiłem nie katować nimi potomstwa - przeleżały w garażu do czasu zmiany właściciela auta... A śmierdziały intensywnie nawet po roku w garażu... Wyleczyło mnie to skutecznie z zamienników...

saintos · 14-06-2014, 23:54

_sobol_ - może mamy po prostu inne bądź moi pasażerowie bardziej ruszają nogami :-) ale nawet jak wsiada niespełna 20 kilogramowy człowiek to dywaniki są już przemieszczone.
Jeśli chodzi o zamienniki to prawda,są zamienniki i zamienniki. Welurowe pewnie kupię niebawem a gumowe na jesień. O ile kojarzę nie ma już możliwości na allegro wysłać wiadomości do użytkowników, którzy kupili jakiś produkt a to byłby dobry sposób na odpytanie odnośnie jakości takich gum. Z drugiej strony zakupy internetowe dają możliwość zwrotu bez powodu więcmoże się skuszę.

kaskaderr · 16-06-2014, 22:05

Cytat:

Napisał _sobol_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Saintos, mówię o gumowych. Na moich (next & prev generation) pasażerów działają w 100%. Max również (jak Twój) nabyty w PL salonie.

Co do zamienników - dobra rada: zanim kupicie, koniecznie poczekajcie na opinię innych klientów. Kupiłem kiedyś (jeszcze do innego auta) zamienniki i tak śmierdziały gumą, że postanowiłem nie katować nimi potomstwa - przeleżały w garażu do czasu zmiany właściciela auta... A śmierdziały intensywnie nawet po roku w garażu... Wyleczyło mnie to skutecznie z zamienników...

Podjedź do salonu Opla. To sie rozczarujesz...oryginały śmierdzą jak padlina. Aż się odechciewa auto oglądać...a chciałem tylko obejrzeć nową insygnie. Opla omijam z daleka...

_sobol_ · 17-06-2014, 07:18

A widzisz, ja przed maxem jeździłem poliftową vectrą C (ostatnia przed Insignią) i dywaniki nigdy nie śmierdziały... Albo zmienili dostawcę, albo polski salon wrzucił swoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A oplem jeździ się bardzo fajnie, uważam, że choć te autka mają w "branży" równie złą opinię co fordy, są wykonane przyzwoicie (przynajmniej mój taki był/jest (bo nadal jeździ w rodzinie ;-) ) A już funkcjonalność komputera w porównaniu z maxem, to jak dla mnie lata świetlne... - niby "pierdoły", a po przesiadce bardzo mi ich brakowało...

saintos · 17-06-2014, 10:22

Do waszej informacji:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- można zamówić tylko drugi rząd, cena 30zł (7mm) lub 25 za te cieńsze (4mm)

Dodatkowo są dostepne takie oto stopery:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Niestety gumowe wersje nie posiadają drugiego rzędu w jednym kawałku
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ale można go dokupić osobno:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Z informacji od producenta wynika, ze te wskazane powyżej nie "dają gumą". Np ta osłona za 15zł już jest wykonana z gumy która "czuć" (takie info uzyskałem).

Pzdr

szmelcmax · 17-06-2014, 12:47

Witam. Osobiście do blokowania gumowych dywaników stosuje taśmę dwustronnie klejącą. Ale taką o grubości ok. 1mm o strukturze gąbki. Najlepiej szeroka. Trzeba nią pokryć co najmniej 1/4 powierzchni dywanika. Zalety: stabilizuje bardzo dobrze, prostota montażu, nie kaleczymy dywaników, bezproblemowe wyjęcie lub przełożenie itd. Jedna wada: po kilku latach lub częstym wyjmowaniu przyczepność słabnie ze względu na wysychanie kleju i zebrane przez niego śmieci. Wymiana na nową taśmę przywraca funkcjonalność.

PiotrKa · 25-06-2014, 08:23

Jak zobaczyłem te metalowe wkręty do mocowania dywaników to, ażGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. włosy na głowie się jeżą. To jakiś pomysł i robota garażowa. Nie szkoda Wam niszczyć podłogi. Ją mam również dwóch małych urwisów i nigdy nie miałem problemu z dywanikami. Tak jak już wspominali inni koledzy oryginalne gumowe dywaniki Forda z gumowymi kolcami spisują się świetnie, nie ma potrzeby dodatkowego ich mocowania. Co do dywaników welurowych, to jak kupiłem mojego esiach poprzedni właściciel miał docięte podgumowane dywaniki na wymiar, których przewagą nad oryginalnymi było to, że zabezpieczały w całości podłogę auta. Po ich wyjęciu tapicerka wygląda jak w samochodzie w salonie, a mój esiu ma już niestety 8 lat. Ostatnio kupiłem specjalny dywanik do samochodu w Komforcie z metra z gumowym ala barankiem od spodu, aby dywanik nie przemieszczał się w aucie. Szerokość na wałku 2m w cenie 20-30 zł za metr bieżący. Po wycięciu można je obszyć za 5zł od metra. Najdłużej trwa zrobienie szablonów najlepiej na bristolu. Potem flamaster i nóż do tapet. Dywaniki super się odkurza, są zbite i piach nie dostaje się głęboko do wnętrza dywanika, co utrudnia potem odkurzanie. Po otwarciu drzwi w samochodzie wygląda, jakby wcale nie było dywaników, a przy okazji cała podłoga może być chroniona w zależności od docięcia. Polecam takie rozwiązanie. A przy sprzedaży zaraz widać, że esiu jest zadbany. No i oczywiście nie śmierdzą po zakupie.

motorek4612 · 26-06-2014, 15:12

No dobra, moje dywaniki uziemione całkowicie, niestety nie obyło się bez inwazji w pokrywę schowka, kupiłem kpl stoperów na alledrogo, efekt pokaże wieczorem.Pozdro.

14-06-2014, 21:12	#12
kaskaderr ford::average Zarejestrowany: 29-09-2006 Model: KUGA II / S-MAX I/ SMAx II Silnik: 2.0 ON / 2,0 Pb / 2,0 Biturbo Rocznik: 2016 / 2009 / 2018 Postów: 125	Odp: Patenty na przesuwające się dywaniki z drugim rzedzie. SAINTOS te potrójne (całe wraz osłoną tunelu) to chyba super rozwiązanie. Całość nie powinna się dać przesunąć tak łatwo. W sumie to w drugim rzędzie mamy schowki pod nogami...może by tak właśnie jakieś kołki zmajstrować i przykręcić dywaniki. Dekiel przeciez cały się wyciąga i można zabezpieczyć śruby od spodu żeby nie zniszczyć tego co jest w schowku... Chyba najtańszy sposób

14-06-2014, 23:00	#13
_sobol_ ford::specialist Imię: g. Zarejestrowany: 12-12-2012 Skąd: Wawa Model: s-max Titanium X Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 603	Odp: Patenty na przesuwające się dywaniki z drugim rzedzie. Saintos, mówię o gumowych. Na moich (next & prev generation) pasażerów działają w 100%. Max również (jak Twój) nabyty w PL salonie. Co do zamienników - dobra rada: zanim kupicie, koniecznie poczekajcie na opinię innych klientów. Kupiłem kiedyś (jeszcze do innego auta) zamienniki i tak śmierdziały gumą, że postanowiłem nie katować nimi potomstwa - przeleżały w garażu do czasu zmiany właściciela auta... A śmierdziały intensywnie nawet po roku w garażu... Wyleczyło mnie to skutecznie z zamienników...

17-06-2014, 07:18	#16
_sobol_ ford::specialist Imię: g. Zarejestrowany: 12-12-2012 Skąd: Wawa Model: s-max Titanium X Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 603	Odp: Patenty na przesuwające się dywaniki z drugim rzedzie. A widzisz, ja przed maxem jeździłem poliftową vectrą C (ostatnia przed Insignią) i dywaniki nigdy nie śmierdziały... Albo zmienili dostawcę, albo polski salon wrzucił swoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A oplem jeździ się bardzo fajnie, uważam, że choć te autka mają w "branży" równie złą opinię co fordy, są wykonane przyzwoicie (przynajmniej mój taki był/jest (bo nadal jeździ w rodzinie ;-) ) A już funkcjonalność komputera w porównaniu z maxem, to jak dla mnie lata świetlne... - niby "pierdoły", a po przesiadce bardzo mi ich brakowało...

17-06-2014, 10:22	#17
saintos ford::average Zarejestrowany: 13-05-2013 Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 98	Odp: Patenty na przesuwające się dywaniki z drugim rzedzie. Do waszej informacji: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- można zamówić tylko drugi rząd, cena 30zł (7mm) lub 25 za te cieńsze (4mm) Dodatkowo są dostepne takie oto stopery: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Niestety gumowe wersje nie posiadają drugiego rzędu w jednym kawałku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale można go dokupić osobno: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z informacji od producenta wynika, ze te wskazane powyżej nie "dają gumą". Np ta osłona za 15zł już jest wykonana z gumy która "czuć" (takie info uzyskałem). Pzdr

17-06-2014, 12:47	#18
szmelcmax ford::specialist Imię: Stanisław Zarejestrowany: 18-12-2009 Skąd: Mazowsze Model: s-max Silnik: 2.0 B Rocznik: 2009-miot majowy Postów: 755	Odp: Patenty na przesuwające się dywaniki z drugim rzedzie. Witam. Osobiście do blokowania gumowych dywaników stosuje taśmę dwustronnie klejącą. Ale taką o grubości ok. 1mm o strukturze gąbki. Najlepiej szeroka. Trzeba nią pokryć co najmniej 1/4 powierzchni dywanika. Zalety: stabilizuje bardzo dobrze, prostota montażu, nie kaleczymy dywaników, bezproblemowe wyjęcie lub przełożenie itd. Jedna wada: po kilku latach lub częstym wyjmowaniu przyczepność słabnie ze względu na wysychanie kleju i zebrane przez niego śmieci. Wymiana na nową taśmę przywraca funkcjonalność.

14-06-2014, 23:54	#14
saintos ford::average Zarejestrowany: 13-05-2013 Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 98	_sobol_ - może mamy po prostu inne bądź moi pasażerowie bardziej ruszają nogami :-) ale nawet jak wsiada niespełna 20 kilogramowy człowiek to dywaniki są już przemieszczone. Jeśli chodzi o zamienniki to prawda,są zamienniki i zamienniki. Welurowe pewnie kupię niebawem a gumowe na jesień. O ile kojarzę nie ma już możliwości na allegro wysłać wiadomości do użytkowników, którzy kupili jakiś produkt a to byłby dobry sposób na odpytanie odnośnie jakości takich gum. Z drugiej strony zakupy internetowe dają możliwość zwrotu bez powodu więcmoże się skuszę.

25-06-2014, 08:23	#19
PiotrKa ford::beginner Zarejestrowany: 13-04-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 49	Odp: Patenty na przesuwające się dywaniki z drugim rzedzie. Jak zobaczyłem te metalowe wkręty do mocowania dywaników to, ażGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. włosy na głowie się jeżą. To jakiś pomysł i robota garażowa. Nie szkoda Wam niszczyć podłogi. Ją mam również dwóch małych urwisów i nigdy nie miałem problemu z dywanikami. Tak jak już wspominali inni koledzy oryginalne gumowe dywaniki Forda z gumowymi kolcami spisują się świetnie, nie ma potrzeby dodatkowego ich mocowania. Co do dywaników welurowych, to jak kupiłem mojego esiach poprzedni właściciel miał docięte podgumowane dywaniki na wymiar, których przewagą nad oryginalnymi było to, że zabezpieczały w całości podłogę auta. Po ich wyjęciu tapicerka wygląda jak w samochodzie w salonie, a mój esiu ma już niestety 8 lat. Ostatnio kupiłem specjalny dywanik do samochodu w Komforcie z metra z gumowym ala barankiem od spodu, aby dywanik nie przemieszczał się w aucie. Szerokość na wałku 2m w cenie 20-30 zł za metr bieżący. Po wycięciu można je obszyć za 5zł od metra. Najdłużej trwa zrobienie szablonów najlepiej na bristolu. Potem flamaster i nóż do tapet. Dywaniki super się odkurza, są zbite i piach nie dostaje się głęboko do wnętrza dywanika, co utrudnia potem odkurzanie. Po otwarciu drzwi w samochodzie wygląda, jakby wcale nie było dywaników, a przy okazji cała podłoga może być chroniona w zależności od docięcia. Polecam takie rozwiązanie. A przy sprzedaży zaraz widać, że esiu jest zadbany. No i oczywiście nie śmierdzą po zakupie. __________________

26-06-2014, 15:12	#20
motorek4612 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 10-05-2013 Skąd: ZCH Model: brak Silnik: 0.0 Rocznik: 0000 Postów: 763	Odp: Patenty na przesuwające się dywaniki z drugim rzedzie. No dobra, moje dywaniki uziemione całkowicie, niestety nie obyło się bez inwazji w pokrywę schowka, kupiłem kpl stoperów na alledrogo, efekt pokaże wieczorem.Pozdro.