[S-MAX 2006-2015] Zalanie elektroniki w samochodzie po dezynfekcji klimatyzacji pianą PLAK

[PiotrKa]

Witam,
Panowie zwracam się z prośbą o pomoc. Podczas przeprowadzania dezynfekcji klimatyzacji prawdopodobnie zalałem jakąś elektronikę w samochodzie, czego efektem jest brak możliwości jego odpalenia.
Z racji tego, że mam synka z alergią oprócz zastosowania "granatu" chciałem przeczyścić zapylone kanały wentylacyjne pianą firmy PLAK, która odkaża i przeciwdziała rozwojowi bakterii. Na końcu miały miała być metoda ultradźwięków zamiast ozonowania, która podobno jest skuteczniejsza, ale mój maksiu już się tego nie doczekał.
Zacząłem aplikować pianę najpierw w miejsce filtra kabinowego i termometru, potem kanały wentylacyjne pasażerów na tylnej kanapie (dolne i górne), następnie na przedniej konsoli po prawej i lewej stronie, na koniec w 3 kanały środkowe nad radiem. Prawdopodobnie po zaaplikowaniu piany w środkowe nawiewy lub w nawiewy pasażera na przednim siedzeniu zrobiła się mała choinka po upływie ok. 3 min. zanim odpaliłem samochód i włączyłem nawiew. Piana skropliła się i płyn musiał wypłynąć na elektronikę lub złączkę przez nieszczelny kanał, albo na jakimś łączeniu doprowadzając pewnie do zwarcia.
Efekt był taki, że najpierw zapaliły się kierunkowskazy i świeciły światłem ciągłym, potem załączył się oczywiście alarm w samochodzie, którego nie dało się wyłączyć kluczykiem. Musiałem odkręcić klemę na akumulatorze, aby wyłączyć alarm. Po chwili kiedy dołożyłem klemę do akumulatora znowu zapaliły się kierunkowskazy i włączył się alarm. Również załączył się jakiś piszczek, z szuflady bezpieczników przy nogach pasażera przedniego siedzenia. Nie wiem co to było, czy jakiś dodatkowy alarm, zrobiony przez mojego poprzednika. Przez jakiś czas brzęczał nawet po odłączeniu akumulatora. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce pokazuje się godzina i przebieg samochodu, nie zapalają się żadne kontrolki i nie można odpalić samochodu. Test liczników również nie działa. Po wyjęciu szuflady z bezpiecznikami spod nóg pasażera nie zauważyłem żadnych zacieków, więc tutaj raczej nic się nie stało. Niestety nie mogłem wymontować radia, nie miałem oryginalnych kluczy do wyjęcia radia, a zrobione na szybko wyjmaki nie pomogły. Podejrzewam, że tam mogę spodziewać się przyczyny zaistniałej sytuacji. Poczekałem ok. 4 godz. aż piana, a w sumie płyn skroplony z piany odparuje, ale problem nie zniknął. Mam nadzieję, że następnego dnia wszystko wróci do normy i nie uszkodził się jakiś drogi moduł. Sprawdzę jeszcze wszystkie bezpieczniki.
Panowie poradźcie co mogło się stać i jak można to sprawdzić.

[tombalt]

Do zdjecia osłony plastikowe boczne na tunelu środkowym.Dolne są na plastikowych spinkach, a górne na wkrętach. Jak je zdemontujesz będzie widać skrzynkę - to chyba komputer. Jest w niefortunnym miejscu - pod kieszenią na filtr kabinowy. Jak będą tam zacieki to ... Współczuję, chyba pozostaje wymiana.... innych pomysłów nie mam.

skrobnięte na ONE X

[PiotrKa]

Filtr kabinowy w S-Maksie znajduje się pod podałem gazu. Ten komp. raczej będzie za radiem.

[Yakac]

A dużo dałeś tej piany w środkowe nawiewy? Tyle, że aż zaczęło wypływać przez otwory do kabiny?
A może jakieś porządne suszenie suszarka? wypchnąć na pełne słońce?

[kuba0005]

w desce oprócz płyty bsi z bezpiecznikami nie ma nic co powodowałoby nie odpalenie samochodu. Sprawdź bezpieczniki w bsi lub samo bsi czy nie jest zalane. Jak jest to rozbierz i przemyj. MOże nie padło.

[PiotrKa]

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A dużo dałeś tej piany w środkowe nawiewy? Tyle, że aż zaczęło wypływać przez otwory do kabiny?
A może jakieś porządne suszenie suszarka? wypchnąć na pełne słońce?

Piany dałem na równo z kratką, tak aby piana nie wypłynęła do kabiny. Suszarką też już próbowałem, ale jak płyn kapał w dół poza kanał np. gdzieś na łączeniu, to ta suszarka mało mogła pomóc wysuszyła kanał, a gdzieś niżej poza kanałem może być mokro, a powietrze wcale nie musi tam dotrzeć. Auto stoi na słońcu, którego dzisiaj nie ma.
Dodatkowa informacja to to taka, że radio działa, a też mogło być zalane przy pianowaniu, może ten wyciek był poniżej radia. Kombinuje jeszcze wyjmaki do radia no i sprawdzę bezpieczniki - mam nadzieję, że to tylko jakiś bezpiecznik.

Bump:

Napisał kuba0005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w desce oprócz płyty bsi z bezpiecznikami nie ma nic co powodowałoby nie odpalenie samochodu. Sprawdź bezpieczniki w bsi lub samo bsi czy nie jest zalane. Jak jest to rozbierz i przemyj. MOże nie padło.

Kolego, czy mówisz o tym nad nogami pasażera przedniego siedzenia?

[michał71]

Ja w ten sam sposób zniszczyłem radio w moim drugim aucie, po takiej dezynfekcji klimy nadawało się tylko do wyrzucenia. Od tamtej pory korzystam z usług ASO. Teraz jest promocja na odgrzybianie i przeglad klimy.

[RafałB]

Tej piany wg. instrukcji trzeba dać tyle właśnie żeby aż wychodziła z kratek...ja robiłem tak w Alhambrze i nic się nie stało, może komp jest w lepszym miejscu ?

[Yakac]

Kurcze, miałem się brać sam do czyszczenia tej klimy, przeczytałem wątki na ten temat, widziałem, że wiele osób korzystało i wszystko było OK. Ale teraz to się boję czegoś wpuszczać do otworów nawiewów klimy, szczególnie tych środkowych. Zastanawiam się co u kolegi poszło nie tak. Jak zmodyfikować procedurę czyszczenia klimy, żeby nic nie zepsuć?
Wolę przed urlopem nie unieruchomić sobie samochodu.
PiotrKa - jest jakaś poprawa? Doszedłeś już co się stało?

[RafałB]

Zrób sobie dezynfekcje OZONEM + granat i gra... jak kima sprawna(nabita) i filterek nowy to styknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.