|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-01-2009, 09:17 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-01-2009
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2,0
Rocznik: 1996
Postów: 4
|
Gaśnie na luzie (2.0 + LPG)
witam,
mam problem ze swoim fordem. samochód gaśnie jak tylko przestaje dodawać gazu, przy czym jak wrzucę luz jak silnik ma 2000-3000 obrotów gaśnie zawsze, jak na biegu zredukuję obroty do ok 1000 to czasami gaśnie, a czasami nie. już kiedyś miałem taki problem, tylko że wtedy dodatkowo gasł nawet po dodaniu gazu. mechanik wymienił przepływomierz i wyczyścił rurę do kolektora z jakiegoś osadu. Potem miałem takie objawy raz jeszcze ale same ustąpiły zanim zdążyłem dojechać do mechanika, a teraz znów zrobiło się tak samo. co to może być? pozdrawiam andrzej Ostatnio edytowane przez deku ; 18-09-2014 o 07:55 Powód: prefix, tytuł |
15-01-2009, 20:06 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-10-2006
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 115 kM
Rocznik: 1998/99
Postów: 372
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
aarr, a może ci EGR niedomaga, tzn. zacina się w pozycji otwarty i na wolnych obrotach silnik "duszą" podawane na dolot spaliny ? Sprawdź i wyczyść zawór !
__________________
ICHThYS - Pozdrawiam! |
15-01-2009, 20:13 | #3 |
ford::professional
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
A może, któryś wężyk od podciśnienia wziął sie i spadł.
Może coś z silniczkiem krokowym.
__________________
Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia |
15-01-2009, 20:37 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-11-2006
Skąd: Ziemia Lubuska
Model: Citroen C8
Silnik: 2.2 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 1,724
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
w niektórych autach zasilanych gazem trzeba odwrócić rurę, która zasysa powietrze do filtra powietrza ( tylko nie pamietam czy ma ciągnąc ciepłe czy zimne - zapytaj swojego gazownika na ten temat może coś skuma ) no i zerknij czy filtr powietrza jest czysty :fcp26
|
15-01-2009, 21:27 | #5 |
ford::specialist
Imię: Paul
Zarejestrowany: 13-01-2007
Skąd: Koszalin
Model: Galaxy
Silnik: V6
Rocznik: 1997
Postów: 674
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
Tomi chodzi o ciepłe
|
16-01-2009, 07:48 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-01-2009
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2,0
Rocznik: 1996
Postów: 4
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
wielkie dzieki za podpowiedzi,
Andrzej |
02-02-2009, 21:22 | #7 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-02-2007
Skąd: Szczecin-Gdynia
Model: FORD S-MAX MK2 FL
Silnik: 2.0TDCI 150PS
Rocznik: 2020
Postów: 81
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
prawie 100% za dużo powietrza - w części aut jak już pisano odwraca sie wlot żeby na luzie pęd jadącego auta nie wpychał powietrza do filtra. W escort tak miałem, w Lanos też ale np w Galaxy VR6 już nie było potrzeby - łykał każde powietrze nawet ze stożka (;-)).
__________________
poprzednio GALAXY MKI 2,8V6, Galaxy MK2 1,9TDI 130PS, Galaxy MK3 2.0TDCI 163PS, Kuga MK2 2.0TDCI 150PS |
03-02-2009, 17:27 | #8 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC
Silnik: AUY 147 KM
Rocznik: 00-01
Postów: 535
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
Cytat:
jest go mniej ( im cieplejsze tym jest go mniej) ( po to min intercooler) i sie chrzani . ps tomi dobrze prawi ja w escorcie miałem po montażu LPG usunięty chwyt powietrza - łączył obudowę filtra powietrza z grillem .jednak bez niego okropny chałas był przy ok 3000 obrotów (tetnienia to sie zwie)- założyłem rurę (za wąską na dodatek i skierowałem nad kolektor wydechowy ... i w zimie było ok ..Zrobiło się ceplej ok10 st i qpa nie wkręcał sie na obroty i nie miał mocy podczas wyprzedania (pow 3000 obr) - potem kupuiłem oryginalny chwyt powietrza i gasł na luzie gdy np miałem ok 50 km/h i wiecej . obracałem go ale obawiałem sie , że wody zassie .Jakoś na szrocie dorwałem jakąś rurę skierowałem w dół ( ale tak aby nie zciagałą wody z ew. kałuż) i smigam do teraz .. a koledze gasnie na postoju , np. przygazówka do ok 3000 i i co ? zgasnie czy nie ? jak zgasnie to do regulacji - lub parownik do wymiany a i najważniejsze sekwencja czy nie ? ( wiem, że jak plastykowy kolektor to musi być - ja nie mam sekwencji a kolektor plastykowy)
__________________
sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png |
|
05-02-2009, 17:57 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: wielkopolska
Model: Ford Fokus C Max
Silnik: benzyna-1,6
Rocznik: 2005
Postów: 266
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
Miałem to samo w Oplu.Zgadzam się z sugestią o wlocie powietrza do filtra.Na gazie wystarczyło lekko dmuchnąć we wlot i auto gasło natomiast na benzynie nic sie nie działo.Kombinacje z rurami wlotowymi powietrza pomogło.otwory skierowane zostały do tyło pojazdu
|
06-02-2009, 07:08 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-01-2009
Skąd: Kraków
Model: Galaxy
Silnik: 2,0
Rocznik: 1996
Postów: 4
|
Re: MK1, 2.0 benzyna + lpg - gaśnie na luzie
Witam Wszystkich,
Dziękuję za wszystkie podpowidzi, problemem okazał się silnik krokowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już wszystko jest ok. Pozdrawiam Andrzej |