[Mondeo 2000-2007] Uszkodzone wtryski ? 2.0 benzyna

[Gostek88]

Ten sylikon był w przezroczystej saszetce. Nie zrozumiałem przekazu więc go wyrzuciłem z pudełkiem do bagażnika, nie myślałem po co to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dejwo89]

witam
mam takie pytanie?
zakupilem niedawno mondziaka z 97 roku 2.0 benzyna + gaz.od niedawna zaczol mi wariowac na benzynie.tzn nie trzyma obrotow ,albo wogole nie chce odpalic.co moze byc przyczyna????
na gazie chodzi elegancko

prosze o pomoc

[Gostek88]

Panowie, rewelacja ... wg mnie problem rozwiązany !!

Kilka tys km zrobione na kablach nasmarowanych sylikonem i sposób uznaję za idealny bo nic nie szarpie, nie przerywa nie ma choinki po pokrywie itp .

Teoretycznie nie powinno to pomóc ale polecam sprawdzić na wysłużonych kablach przed zakupem nowych.

U mnie działa po przejechaniu kilku tys kilometrów i nie ma różnycy silnik zimny czy ciepły itp.

Jestem bardzo zadowolony

[rustin]

ciekawe co to za silkon. co na tej saszetce było napisane?

[Gostek88]

Problem pojawił się znowu, ale nie z takim efektem jak po założeniu NOWYCH kabli NGK. Teraz czuję delikatnie z niskich obrotów.

Zakupię czarny sylikon wyjmę kable, nasmaruję, odczekam aż to wyschnie i przejadę je jeszcze raz.

Za pierwszym razem jak sylikonowałem kable przejechałem je tylko raz i nawet nie czekałem aż sylikon wyschnie. Teraz ciut więcej na to czasu poświęcę.

Jeśli na tak długi czas pomogło, to ja polecam ten sposób


rustin ... nie pamiętam co to był za sylikon, jakaś tubka wielkości jak pasta do zębów nawet nie czytałem co to było. Co udało mi się znaleźć u kolegi mechanika to wziąłem. Waliło octem jak fix to napewno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle mogę powiedzieć. Istotne, że w moim przypadku magicznie pomogło i tym razem ponownie zrobię to samo. Zakupię jakiś sylikon po taniości byle był czarny, poszukam rękawiczki i poświęcę 15 minut

[Gostek88]

Cóż, coś rypnęło się, przejeździłem jeszcze chwilę i teraz na LPG jest kicha. Kable przesylikonowałem dokładnie i możliwe, że to nie ich wina. Problem do 3 tys na gazie szarpie jak na rodeo strzela w dolot. Na PB jest ok.

Nie mam siły się wku***** i mu wymienie wszystko po kolei kable MOTORCRAFT 370zł świece MOTORCRAFT 160zł cewka zapłonowa BOSCH 195zł razem 725zł czyli za miesiąc bo mnie nie stać.

Jak to nie pomoże sprzedaję w piździet auto bo nie mam siły

Chyba, że coś innego mam jeszcze wymienić? Coś DA się taniej żeby było PEWNE? Nie, że założę np kable za 4 stówy i dalej będą iskry skakać. Bravo dla mechaników "znawców" - wymień wszystko

[Markoo]

Nie wiem jak sprawdzacie kable zapłonowe, ale dobrym sposobem jest wyjechanie gdzieś z dala od latarni, dodatkowo koc na silnik głowa pod koc i obserwujemy iskierki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uwaga na paski i inne zagrożenia przy takiej operacji!!

[Gostek88]

tak właśnie sprawdziłem, są przebicia - wymienię na nowe motorcrafta za 4 stówy. Kupiłem NGK nowe za 150 i były przebicia - NIC z tego nie rozumiem

[leszcz]

jedno Ci powiem ford lubi wszystko co oryginał .

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

330 zł i jeszcze pytaj o zniżkę dla FCP lub MKP

[rustin]

Jakoś nie jeżdżę na orginalach i jest ok. A świece mc to niby jakiej firmy. Ngk.
Wygląda jak coś z układem zapłonowym. Szkoda ze nie masz z kim podmienic. Z drugiej strony jak tylko na lg tak jest to wina leży po jego stronie, wtryski, regulacja. Mi szarpal jak padły po tysiacu km wtryski mj. Cewke bym kupił visteona z mk2 bo to to samo albo beru