[Mondeo 2000-2007] Wibracje całego auta podczas jazdy ze stałą prędkością

[Pajko]

Witajcie

Wiem że tematów na ten temat było sporo , ale nic nie odpowiadało do końca mojemu problemowi

U mnie wygląda to tak

Podczas przyspieszania wibracje nie występują , czy to przy mocnym wciskaniu czy delikatnym przyśpieszaniu .

Wibracje występują przy różnych prędkościach choć przeważnie powyżej 100 km/h lub w tych granicach . Obroty również są różne choć przeważnie powyżej 1600 . Podczas jazdy autostradą przy obrotach blisko 3000 i prędkości 150-170 wibracje prawie że zanikają i da się w miarę normalnie jechać

Gdy już wibracje występują i przyśpieszam wibracje nie ustępują ale i nie nasilają się , gdy puszczę nogę z gazu wibracje również nie ustępują chyba że obroty spadną poniżej 1500

Na postoju gdy przelacze na N lub P wibracje nie występują w ogóle

Teraz co zrobiłem i co sprawdziłem
-Tarcze i klocki nie dawno wymieniane ale i sprawdzone są OK
-Podmienione koła osiami jak i cale koła na letnie wibracje dalej występują
-Wymieniony cały układ paska napędowego wraz z kołem pasowym , ustały dźwięki i wibracje ale silnika , podczas jazdy nic się nie zmieniło

Co przychodzi mi do głowy i co wyczytałem
-Łożysko podpory pół osi
-Przegub prawy wewnętrzny

Teraz pytanie jak to sprawdzić i co innego sprawdzić żeby nie wymienić czegoś czego nie potrzeba .

Będę bardzo wdzięczny za pomoc . Dodam ze moje Mondeo to wersja z automatem jatco o ile ma to znaczenie

Bump:

[moonship]

Podnies auto i pokrec kolami - u mnie jak to zrobilem okazaly sie polosie pokrzywione! W tym tyg wymieniam i mam nadzieje ze to to bo nic innego nie widze co mogloby powodowac wibracje.

Mam te same objawy - pomiedzy 100-120 trzesie cala buda. Kola wywarzone opony nowe, tarcze i klocki nowe. Nawet felgi prostowalem. Dopiero ostatnio wpadlem na to zeby polosie sprawdzic.

[Pajko]

Po kręcić w sensie lewo prawo czy tak jakby przod tyl ? . Ale czy to możliwe żeby półos pokrzywiła się sama od siebie ?

[tarqun1]

u mnie przy walniętym przegubie wewnętrznym trzęsło przy stałej prędkości od 100-120 km/h a przy przyspieszaniu obojętnie przy jakich prędkościach trzęsło bardzo mocno - po czym zdejmując nogę z gazu trzęsienie prawie zanikało...

[hahy1]

polos albo podpora napewno...maiałem to samo.pozdro,aha radził bym odrazu wymienic lewa,co by nie zlewac dwa razy oleju ze skrzyni.ja kupiłem na alledrogo uzywki i jestem zadowolony

[arekwonski]

A poduszka skrzyni?? mi kiedyś poszła i tez przy zdjęciu nogi z gazu nie trzęsło buda jedynie przy przyśpieszaniu powyżej 50km/h

[Pajko]

Zlewania oleju z skrzyni wolalbym uniknac , bo to automat i niby bez obslugowy ale kazdy wie jak to jest .

Co do poduszki to wyczytalem ze to tez moze byc przyczyna . Tylko nie wiem czy w automacie jest taka sama jak w biegowce . Jutro jade na SKP bede mial możliwość ogladniecia wszystkiego od dolu

[Pajko]

Witajcie ,

Byłem dziś na SKP i posprawdzałem wszystko o czym pisze wyżej czyli ,
- Poduszka na skrzyni jest okej
- Łożysko podpory półosi nie ma luzów wygląda na całe i sprawne
- Przegub wew ma delikatny luz i dotykając go i ruszając czuć że ma lekki luz .

Postanowiłem że będę go regenerował , jest tylko jedno ALE . Nigdzie nie mogę znaleźć krzyżaka i łożysk do mojej skrzyni JATCO , bo ponoć nie pasują z innych skrzyń .

Może ktoś ma numery katalogowe tych cześci albo wie gdzie np po VIN'ie moge znaleźć

[hahy1]

tu masz namiary na sklep,maja duzy wybur...[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[t.runo]

Kiedyś miałem forda Scorpio i też trzęsło budą .Nikt nie wiedział dlaczego.Wszystko ustąpiło przypadkiem po wymianie sprzęgła.Po prostu okładziny były nierówno wytarte i przeniesienie napędu nie było wyważone,a to powodowało wibracje