[Mondeo 2000-2007] Jakie koła i opony

[Tomciooo]

Zima to nie tylko śnieg po kolana. Jak pamiętam ostatnie zimy to sniegu na drodze bylo przez kilka dni pozostałe to mokra czarna droga lub sucha. Prędkości podobne jak w lato. Jakos nie wyobrażam sobie pewnie pomykac mondkiem 170 na takich chinskich gumach. Moze to tylko psychika, ale opona musi byc pewna!

Jesli mamy autko takiej klasy jak mondeo to musimy wydac na opony podobnej klasy.
Jesli stac kogos na mondeo za kilkadziesiąt tys to musi wydać 2 tys na opony, nie moze tez oszczedzac na paliwie czy innych elementach eksploatacji szczególnie jesli mają one wplyw na bezpieczeństwo.
Do matiza i jazdy po mieście moze kupilbym chinczyki, z calym szacunkiem dla posiadaczy tego wozu.

A kupno opon markowych używanych to inny temat, dla mnie brak tematu..

Bump: Super wygląda mk3 Sebastiana z tymi dystansami :-)
Swoją drogą dystansu chińskiego tez bym nie kupił mimo ze to kawał żelastwa..

[slick]

To nie możliwe, że bieżnikowane opony są lepsze a poza tym skoro tak chińszczyzna jest dobra to czego sporo opon wymiotło się z europy po wprowadzeniu norm w listopadzie zeszłego roku? We wcześniej podanym rozmiarze w przystępnych cenach można zaleźć jakieś modele w miarę ok i nie chinole. Wystarczy gdzie wyszperać po sklepach czy porównywarkach cen od razu podany wcześniej rozmiarek. Ja tam ufam bardziej specjalistycznym testom niż indywidualnym odczuciom...

[jacekn8]

Chinole też przechodzą testy w Europie i dostają etykiety z ocenami niejednokrotnie lepszymi jak europejskie budżetówki.
Slick, podałeś opony w rozmiarze 205/55 a tam rzeczywiście różnice są małe. Przy rozmiarach 215/55 różnice pomiędzy chinolem a europejską budżetową dębicą dochodzą do ponad 100zł za sztuke...

[Andrzej]

nie trzeba dużo szukać, wystarczy porównać 205/50/17 ceny a różnice sięgają nawet ponad 200zł! ale jak pisali poprzednicy - nawet żonie do c3 (tylko miasto) kupiłem barumy (droższe od najtańszych chinoli o jakieś 30zł na sztuce...

[sseebbaa1]

Uwaga, uwaga! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

NOWY TEST ( 2013 ) OPON ZIMOWYCH NA STRONIE ADAC.DE!
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Testowane rozmiary to 225/45R17 oraz 185/60R15.



Kolejność w teście 225/45R17 :

Continental ContiWinterContact TS 850
Bridgestone Blizzak LM-32 S
Michelin Alpin A4
Uniroyal MS plus 77
Goodyear UltraGrip 8 Performance
Nokian WR D3
Dunlop SP Wintersport 4D
Fulda Kristall Control HP
Semperit Speed-Grip 2
ESA-TECAR Supergrip 7+ HP 210
Pirelli Winter Sottozero 3
Hankook Winter i*cept RS (W442)
Toyo Snowprox S953
Interstate Winter IWT-2 1
Sailun Ice Blazer WSL-2



Kolejność w teście 185/60R15 :

Continental ContiWinterContact TS850
Dunlop Winterresponse 2
Firestone Winterhawk 3
Michelin Alpin A4
Nokian WR D3
Goodyear UltraGrip 8
Semperit Speed-Grip 2
Vredestein Snowtrac 3
Barum Polaris 3
Pirelli Winter190 Snowcontrol 3
GT Radial Champiro WinterPro
Hankook Winter i*cept RS (W442)
Falken HS-449 Eurowinter
Kleber Krisalp HP2
Nexen Eurowin 600 1
Kormoran Snowpro b2
Marangoni 4 Winter E+

[slick]

Napisał jacekn8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chinole też przechodzą testy w Europie i dostają etykiety z ocenami niejednokrotnie lepszymi jak europejskie budżetówki.
Slick, podałeś opony w rozmiarze 205/55 a tam rzeczywiście różnice są małe. Przy rozmiarach 215/55 różnice pomiędzy chinolem a europejską budżetową dębicą dochodzą do ponad 100zł za sztuke...

Tylko jak sobie doliczysz paliwo na które Ci wyjdzie więcej i szybkie ścieranie się opon to wyjdziesz na +100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sseebbaa1]

Nawet jak ktoś jeździ bardzo spokojnie, to przecież często spotyka na drodze sytuacje wymagające zdecydowanych manewrów. No i wtedy taki kierowca, przy słabych oponach, będzie pozbawiony przyczepności pozwalającej mu na np. wyhamowanie przed ciągnikiem wyjeżdżającym z pola. Bo zabrakło metrów. Klepanie blach będzie droższe niż różnica w cenie opon. Nie wspomnę o zdrowiu.
Czy wtedy nie będzie żal, że nie kupiło się opon droższych o 100 czy 200 złotych, ale lepiej trzymających?
Zgadzam się, że tylko testy mogą dać rzetelne porównanie właściwości opon.

Witam mam pytanie czy te alusy beda pasowac do mondeo z 2001r kombi http://tablica.pl/oferta/alufelgi-cm...tml#87e6693c8f

[jvc]

Będą, ewentualnie kwestia dokupienia pierścieni centrujących.

[YatzeK]

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet jak ktoś jeździ bardzo spokojnie, to przecież często spotyka na drodze sytuacje wymagające zdecydowanych manewrów. No i wtedy taki kierowca, przy słabych oponach, będzie pozbawiony przyczepności pozwalającej mu na np. wyhamowanie przed ciągnikiem wyjeżdżającym z pola. Bo zabrakło metrów. Klepanie blach będzie droższe niż różnica w cenie opon. Nie wspomnę o zdrowiu.
Czy wtedy nie będzie żal, że nie kupiło się opon droższych o 100 czy 200 złotych, ale lepiej trzymających?
Zgadzam się, że tylko testy mogą dać rzetelne porównanie właściwości opon.

Problem tylko w tym, że Ty to rozumiesz, ja to rozumiem i może jeszcze jvc zrozumie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety oprócz nas takie argumenty trafią do ułamka procenta klientów, pozostali będą szukać jak najtaniej. I skończy sie tak jak jakiś czas temu jechałem taksówką w zimie i taksówkarz miał problem z wyhamowaniem z prędkości ok. 50km/h - Merc E350 W211, więc niestary i niekiepski wóz, o co więc kaman, że tak kiepsko hamuje?

Jak wysiadałem, to zerknąłem na opony - Linglong...