[Galaxy 1994-2000] Ciężko pali TDI

[pawelko1975]

Witam Wiem że temat był już wałkowany. Od wczoraj mam problem z odpalaniem silnika jak jest zimny , dzisiaj próbowałem go znowu odpalić i wyprułem aku po podłączeniu do drugiego auta ( kablami ) odpalił dopiero chyba po 20 minutach . Jak kręciłem to tylko od czasu do czasu puszczał dymek. Sprawdziłem świece i są dobre ale zauważyłem że po przekręceniu zapłonu nie daje mi prądu na te świece . Co mam jeszcze sprawdzić ? :fcp9 Słyszałem o jakimś przekaźniku który steruje świecami i czujniku temperatury od tych świec , gdzie on się znajduje?

[poll]

Stawiam że mógł pójść bezpiecznik od świec albo przekaźnik który je załącza a może i czujnik ! Nie pamiętam który czujnik więc nie będę ci głupot wypisywał ale przekaźnik R22 albo R25 w dolnej skrzynce bezpieczników :fcp26 sprawdź bezpiecznik jest gdzieś w komorze silnika nie pamiętam dokładnie miejsca :fcp26

[pawelko1975]

Zapomniałem dodać że po podłączeniu do vag i testowaniu wyjść to wtedy dostaje prąd na świece a po przekręceniu kluczyka nie ma

[viper11]

A czy prąd dochodzi do pompy?
Gdzieś tu na forum był temat właśnie z tym związany. Problem polegał na tym, że do pompy właśnie nie dochodził prąd (jest tam jakieś sterowanie odcinające paliwo). Sprawdź przekaźnik pompy. Skoro nawet zakopcić nie chce jak go kręcisz, to znaczy paliwa nie dostaje.

[pawelko1975]

Dzisiaj znowu walczyłem z odpaleniem mojego auta , ale po podłączeniu bezpośrednio świec do akumulatora to odpalił od razu czyli albo czujnik temperatury ( gdzie się on znajduje ? ) albo przekaźnik ( tylko który ? ) .Gdzie się te elementy znajdują i jak je sprawdzić ? Polski VAG 4.9 oraz 2.5 nie wykrywa żadnych błędów a podczas testowania daje prąd na świece .

[radzioradzio]

Podczepię się do tematu jak można.

Właśnie dzisiaj rano miałem problem z nowo nabytym galaxy 98 1,9TDI
z jego odpaleniem.
Przekręciłem stacyjkę poczekałem aż zgaśnie kontrolka świec i dalej ani zakręci zero.
Kilka razy tak zrobiłem i nic.
Podłączyłem na załączonym zapłonie lapsa sprawdzić co się dzieje ( może jakieś błędy) nic.
Po kilku minutach na załączonym zapłonie przekręciłem na nowo kluczyk i zaczął kręcić.
Ciężko ale zapalił w końcu.
Chodzi mi o to czy to normalka że trzeba odczekać trochę jak jest tak zimny silnik.
Czy jest w nim jakieś podgrzewanie i dopóki nie osiągnie odpowiedniej temperatury nie ruszy silnika.
Możecie mi podpowiedzieć czy to normalne zachowanie przy mrozach do -10 bo taki chyba był dzisiaj.

[bartuss]

u mnie jest to samo,dzisiaj rano wychodze i zaczal krecic jakby aku padlo ale akumulator jest nowy.zastanawiam sie czy nie wyciagac rozrusznika czy to z nim cos nie tak.przedtem mi ciezko krecil a dzis jusz cisza nawet nie obroci.mam pytanie czy da rade wykrecic rozrusznik bez kanalu i co jak po kolei robic.sprawa dosc pilna wiec prosze o jakas pomoc.

[zibi187]

Rozrusznik łatwiej będzie zdemontować od dołu. Może szczotki się skończyły, duże luzy na tulejkach.
Pawelko 1975 sprawdź bezpiecznik przed akumulatorem. Tam jest też przekaźnik świec.

[radzioradzio]

A macie coś takiego jak ja, że nie kręci tylko słychać jakiś szelest przekaźników.
Po kilku minutach dopiero zakręci tak jak by się coś musiało rozgrzać.
Nie chodzi mi o świece żarowe przekręcam stacyjkę kontrolka gaśnie ale i tak nie rusza. Po pewnym czasie jak potrzymam przekręcony kluczyk owszem? Jakieś to nie normalne. Ganiam w firmie
dislami i najwyżej 2-3 razy podgrzeje świece i palą przy ujemnych temperaturach.
A tu wygląda na jakieś podgrzewanie nie tylko świec czy jak.

[Pawel Sleper]

Witam! ja miałem podobny problem z odpaleniem! Vag wykazał że jest uszkodzony czujnik temperatury i po wymianie zaczął bardzo dobrze zapalać! Czujnik daje sygnał czy silnik jest ciepły i czy trzeba grzać świece czy nie,mój ciągle dawał sygnał że nie trzeba! Ale po wymianie jest za****szczo!