Sprawdzanie Numeru VIN

jachoo147 · 28-04-2008, 11:53

Witam!!!
Mam maly problem z wycieraczkami.....
Kilka dni temu przestala dzialac tylna wycieraczka... (najpierw przesuwala sie po szybie coraz wolniej az w koncu nie dziala wogole)
Dzisiaj zaobserwowalem ze przednie wycieraczki maja podobny problem... ruszyly troche i sie zatrzymaly!!! Gdy im troche "pomoglem" niby dzialaja ale jakos powoli i nie wazne na ktora predkosc sa nastawione... :-(

Co to moze byc???
HELP

stomat · 28-04-2008, 15:09

Zatarte tulejki osi. Wymontować cały napęd wycieraczek, wyczyscić, nasmarować i ponownie zamontować. Typowa usterka.

marwyk · 28-04-2008, 16:15

ostatnio przerabiałem ten temat z przednimi

le-mar · 01-05-2008, 12:44

no ok .powiedziałbym - u mnie jest raczej dobrze poza tym , ze przód :
po tym jak sie złożą to ta po stronie kierowcy unosi sie do góry ok 10 cm .., po tym jak ją ręcznie przesunę to wróci sama po włączeniu zapłonu - bo przy włączonym nie można jej ruszyć , bo silniczek blokuje tzn sprowadza ja od razu w górę.
A z tyłu to jeden ruch jest ok ale powrotny to taka skakanka co ileś stopni , i nie raz 20 sekund tak skacze w lewo i w prawo , aż sie zatrzyma na godzinie 3 lub 9 ( prawidłowo)
co z tym począć - dodam , że te przednie nie zahaczają o siebie i ta po stronie pasażera działa prawidłowo

le-mar · 04-05-2008, 07:49

podpowie ktoś czy smarowanie pomoże ???

poll · 04-05-2008, 07:51

Myślę że tak mi zaczynało skrzypieć przy wycieraniu ale smarowanko pomogło !

wtom · 04-05-2008, 08:08

smarowanie pomaga na krótko i doraźnie. przeważnie są już wżery w aluminiowej tulei i simmering nie trzyma, wodę zaciąga i tyle. można wyczyścić, nawalić smaru i może pochodzi trochę. jest też śruba regulacyjna przysuwająca/odsuwająca ślimak od zębatki. po w/opisanej czynności można lekko poluzować co by dużego opru nie miała.

T.M · 04-05-2008, 09:20

Oprócz 2 sworzni od ramion wycieraczek jest jeszcze trzeci (pośredni), mniej więcej w środku. O ile te od wycieraczek można próbować przesmarować od góry po zdjęciu ramion (jakiś spray penetrujący itd.) to ten pod podszybiem nie ma szans przesmarować bez wyciągnięcia i rozmontowania mechanizmu. Temat ten był na forum wiele razy. Zdecydowanie polecam demontaż napędu. Przy okazji wymienisz filtr przeciwpyłkowy.
pozdro
Tomek

le-mar · 04-05-2008, 13:49

czyli do wymiany filtra kabinowego (planuje taki z węglem) trzeba demontować mechanizm ???
czy , po prostu przy okazji ???
ile czasu na to trzeba ?
- Co do tych moich wycieraczek - to podczas pracy jest ok - tzn ładnie zamiatają i pracują , ale wlasnie ten ostatni cykl - jest do d - bo ta wycieraczka od strony pasażera parkuje jak należy - a ta od kierowcy - dochodzi do poprawnej pozycji i idzie w górę ( kierunek zgodny z trybem pracy) i zostaje ok 10 -30 cm nad tą pierwszą .
czy to własnie sie gdzies reguluje ??

stomat · 04-05-2008, 14:00

Nie nie potrzeba, ale jak zdemontujesz mechanizm to masz o niebo lepszy dostęp do filtra. Ile potrzeba czasu ? Szpec zrobi to w godzine-półtorej a inny będzie potrzebował całego dnia. Kluczową sprawą jest jak bardzo zatarte są tuleje i jak bardzo trzeba się napie...ić żeby je wybić. Smarowanie z góry jakimś sprajem jest dobre doraźnie żeby przyjechać z wakacji do domu albo przed wyjazdem na autogiełdę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla siebie lepiej się poświęcić i wszystko rozmontować bo między osią wycieraczki a tuleją w której jest osadzona gromadzą się produkty korozji aluminium (taki biały nalot) i trzeba to ładnie wyczyścić.

28-04-2008, 11:53	#1
jachoo147 ford::beginner Zarejestrowany: 24-07-2006 Model: Mondeo Silnik: 2,0 l Duratec-HE Rocznik: 2009 Postów: 10	Zatrzymujące się wycieraczki Witam!!! Mam maly problem z wycieraczkami..... Kilka dni temu przestala dzialac tylna wycieraczka... (najpierw przesuwala sie po szybie coraz wolniej az w koncu nie dziala wogole) Dzisiaj zaobserwowalem ze przednie wycieraczki maja podobny problem... ruszyly troche i sie zatrzymaly!!! Gdy im troche "pomoglem" niby dzialaja ale jakos powoli i nie wazne na ktora predkosc sa nastawione... :-( Co to moze byc??? HELP Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 15-03-2014 o 21:33

28-04-2008, 15:09	#2
stomat ford::advanced Imię: Roman Zarejestrowany: 21-11-2006 Skąd: Chojnice Model: Alhambra Silnik: 1,9 TD czerwone i Rocznik: 1999 Postów: 336	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... Zatarte tulejki osi. Wymontować cały napęd wycieraczek, wyczyscić, nasmarować i ponownie zamontować. Typowa usterka.

28-04-2008, 16:15	#3
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... ostatnio przerabiałem ten temat z przednimi

01-05-2008, 12:44	#4
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... no ok .powiedziałbym - u mnie jest raczej dobrze poza tym , ze przód : po tym jak sie złożą to ta po stronie kierowcy unosi sie do góry ok 10 cm .., po tym jak ją ręcznie przesunę to wróci sama po włączeniu zapłonu - bo przy włączonym nie można jej ruszyć , bo silniczek blokuje tzn sprowadza ja od razu w górę. A z tyłu to jeden ruch jest ok ale powrotny to taka skakanka co ileś stopni , i nie raz 20 sekund tak skacze w lewo i w prawo , aż sie zatrzyma na godzinie 3 lub 9 ( prawidłowo) co z tym począć - dodam , że te przednie nie zahaczają o siebie i ta po stronie pasażera działa prawidłowo __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png

04-05-2008, 07:49	#5
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... podpowie ktoś czy smarowanie pomoże ??? __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png

04-05-2008, 07:51	#6
poll ford::specialist Imię: Paul Zarejestrowany: 13-01-2007 Skąd: Koszalin Model: Galaxy Silnik: V6 Rocznik: 1997 Postów: 674	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... Myślę że tak mi zaczynało skrzypieć przy wycieraniu ale smarowanko pomogło !

04-05-2008, 08:08	#7
wtom ford::specialist Zarejestrowany: 07-06-2007 Skąd: dolnośląskie/warmińsko-mazurskie Model: Hyundai Sonata YF Silnik: 2.4 GDI Rocznik: 2013 Postów: 878	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... smarowanie pomaga na krótko i doraźnie. przeważnie są już wżery w aluminiowej tulei i simmering nie trzyma, wodę zaciąga i tyle. można wyczyścić, nawalić smaru i może pochodzi trochę. jest też śruba regulacyjna przysuwająca/odsuwająca ślimak od zębatki. po w/opisanej czynności można lekko poluzować co by dużego opru nie miała. __________________ było: Skoda 100S : Fiesta 1.0 : Scorpio mk1 2.0 : Sierra 2.0DOHC :Toyota Starlet 1.3 ASB: Scorpio MK3 2.0 16V ASB, Toyota AV 2.0 d4d

04-05-2008, 09:20	#8
T.M ford::average Zarejestrowany: 15-07-2006 Skąd: Sosnowiec Postów: 90	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... Oprócz 2 sworzni od ramion wycieraczek jest jeszcze trzeci (pośredni), mniej więcej w środku. O ile te od wycieraczek można próbować przesmarować od góry po zdjęciu ramion (jakiś spray penetrujący itd.) to ten pod podszybiem nie ma szans przesmarować bez wyciągnięcia i rozmontowania mechanizmu. Temat ten był na forum wiele razy. Zdecydowanie polecam demontaż napędu. Przy okazji wymienisz filtr przeciwpyłkowy. pozdro Tomek

04-05-2008, 13:49	#9
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... czyli do wymiany filtra kabinowego (planuje taki z węglem) trzeba demontować mechanizm ??? czy , po prostu przy okazji ??? ile czasu na to trzeba ? - Co do tych moich wycieraczek - to podczas pracy jest ok - tzn ładnie zamiatają i pracują , ale wlasnie ten ostatni cykl - jest do d - bo ta wycieraczka od strony pasażera parkuje jak należy - a ta od kierowcy - dochodzi do poprawnej pozycji i idzie w górę ( kierunek zgodny z trybem pracy) i zostaje ok 10 -30 cm nad tą pierwszą . czy to własnie sie gdzies reguluje ?? __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png

04-05-2008, 14:00	#10
stomat ford::advanced Imię: Roman Zarejestrowany: 21-11-2006 Skąd: Chojnice Model: Alhambra Silnik: 1,9 TD czerwone i Rocznik: 1999 Postów: 336	Re: zatrzymujace sie wycieraczki... Nie nie potrzeba, ale jak zdemontujesz mechanizm to masz o niebo lepszy dostęp do filtra. Ile potrzeba czasu ? Szpec zrobi to w godzine-półtorej a inny będzie potrzebował całego dnia. Kluczową sprawą jest jak bardzo zatarte są tuleje i jak bardzo trzeba się napie...ić żeby je wybić. Smarowanie z góry jakimś sprajem jest dobre doraźnie żeby przyjechać z wakacji do domu albo przed wyjazdem na autogiełdę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dla siebie lepiej się poświęcić i wszystko rozmontować bo między osią wycieraczki a tuleją w której jest osadzona gromadzą się produkty korozji aluminium (taki biały nalot) i trzeba to ładnie wyczyścić.