|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-10-2011, 15:13 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-03-2011
Model: ford focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
spadająca temperatura silnika
WITAM
W moim FOCUSIE TDDI 2001 r problem polega na tym że długo nagrzewa mi się autko i przy zjazdach z góry spada mi temperatura silnika (wskazówka potrafi zejść do białego pola z lewe strony zegara).Gdy jadę przez miasto czwarty bieg około 1200 obrotów temperatura prawie nie rośnie . Wymieniłem dwa termostaty (różne firmy) nowy płyn, w trybie serwisowym na zegarze gdy włączę żeby pokazywał temperaturę płynu chłodzącego gdy wskazówka jest po środku temp. wynosi 80 C i gdy jadę z góry od razu reaguje i temp. spada . PROSZĘ O JAKIEŚ PODPOWIEDZI BO STRACIŁEM POMYSŁYGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
25-10-2011, 15:31 | #2 |
ford::beginner
Imię: roman
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Wrocław
Model: MK 3
Silnik: TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 12
|
Odp: spadająca temperatura silnika
To, że po uruchomieniu zimnego silnika długo sie nagrzewa może być wadliwa praca termostatu. Silnik stygnie, a termostat zamyka tzw. mały obieg silnika - obieg płynu tylko w silniku. Po uruchomieniu silnika - nagrzewa się i ze wzrostem temperatury otwiera sie termostat na duży obieg płynu - silnik i chłodnica. Piszesz, że wymieniłeś dwa termostaty ale ja mam wątpliwości co do ich poprawnego działania. Ja przed wymiana termostatu zawsze sprawdzam jak działa: termostat mierzę suwmiarką, zalewam wrzątkiem i czekam, aż sie otworzy, drugi raz mierzę i porównuję różnicę pomiarów.Na tej podstawie stwierdzam, że termostat działa poprawnie.
|
25-10-2011, 15:54 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-03-2011
Model: ford focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Odp: spadająca temperatura silnika
ten drugi termostat sprawdzałem - wsadziłem do zimnej wody i grzałem z termometrem otworzył się przy podanej temperaturze na termostacie nie pamiętam dokładnie ale chyba 78 C ale nie mierzyłem odległości otwarcia termostatu . po wystygnięciu był na pewno zamknięty.
W SKRÓCIE SUGERUJESZ PONOWNĄ WYMINĘ TERMOSTATU ALE JAK MAM SPRAWDZIĆ TEN NOWY TERMOSTAT ŻEBY BYĆ GO PEWNYM ŻE DZIAŁA POPRAWNIE chodzi mi o to jaka jest dopuszczalna różnica odległości otwarcia termostatu Ostatnio edytowane przez kruhy7 ; 25-10-2011 o 16:03 |
25-10-2011, 20:42 | #4 |
ford::beginner
Imię: roman
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Wrocław
Model: MK 3
Silnik: TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 12
|
Odp: spadająca temperatura silnika
Jeśli zrobiłeś jak piszesz to termostat jest ok.
Możesz mieć mało płynu chłodzącego w układzie.Uruchom silnik i czekaj aż wentylator chłodnicy się włączy. Jeśli sie włączy to znaczy że termostat działa poprawnie.Włącz ogrzewanie na max i obserwuj poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym. Jeśli poziom sie obniży to znaczy że został wciągnięty do układu nagrzewnicy i trzeba dolać do poziomu max i obserwować czy poziom sie ustabilizował. |
26-10-2011, 17:41 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-03-2011
Model: ford focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Odp: spadająca temperatura silnika
Zrobiłem dzisiaj tak jak mi napisałeś ale auto stało pół godziny i wentylator się nie włączył . Włączyłem tryb serwisowy na liczniku i ustawiłem temperaturę cieczy chłodzącej i się przejechałem max temp. pokazywało mi 83 C przy prędkości 100 km/h jak zwalniałem do 80 -60 km/h było 79-80 C a wentylator dalej nie działał , moim zdaniem za niska temp. silnika ( temp. na zewnątrz 9 C ).Zapomniał bym wskazówka wskażnika na środku temp 80 C , po powrocie zostawiłem auto jeszcze na dziesięć minut na wolnych obrotach i temp z 80 C spadła na 78 C.
jutro spróbuję zdjąć górny wąż od chłodnicy może coś puści powietrza chyba że to nie zapowietrzony układ chłodzenia już nie wiem. |