MK4 1.8 jak odróżnic wersję 100 KM od 125

Przymierzam się, do zakupu używanego mondeo MK4
Interesuje mnie wersja silnika 1.8 o mocy 125KM
Przeglądam oferty i w wielu przypadkach widzę że podawana jest moc 125, ale skrzynia jest 5 biegowa. Jest to możliwe ? czy też jest to raczej wersja 100 konna.
Pytam bo nie wiem czy ludzie nie wiedzą co sprzedają, czy też to jest działanie celowe.

Czy są możliwe konfiguracje jak poniżej:
1 Skrzynia 5 biegów + 125 KM
2 Skrzynia 6 biegów + 125 KM
3 Skrzynia 6 biegów + 100 KM
4 Skrzynia 5 biegów + 100 KM
Mnie się wydaje że istnieją tylko opcje 2 i 4.

Mam nadzieje że zrozumiale napisałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Bosman71]

No to Cię zaskoczę. Ja mam wersję 1 i taka istnieje. Czyli 1.8 TDCi 125KM + 5 biegów. Oczywiście wersje 2 i 4 też są obecne na rynku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast chyba nie obecna była wersja 100KM i 6 biegów. Tak mi się wydaje.

Pozdrawiam i polecam autko bo mi się już nim bardzo dobrze śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok, czyli mój brak wiedzy w temacie auta.
Dziękuję za sprostowanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W takim razie jak różnią się osiągi między wersją 5 a 6 biegową, oraz zużycie paliwa ??.
Nie doszukałem się info na ten temat, a forum jeszcze dobrze nie przekopałem.

[tomtomjkw]

Też mam kombinację 1,8 + 5 biegów.
Ameryki nie odkryję stwierdzeniem, że brak 6 biegu odbija się na spalaniu przy prędkościach 150+
Co do osiągów, to przy jednakowej mocy różnic być nie powinno, kwestia dopasowania machnięć wajchą do przełożeń. Poprzednio miałem Mk3 2.0 130 z 6 biegami - aktualne rozwiązanie bardziej mi odpowiada.

[Bosman71]

Ostatnio słyszałem, że generalnie w mieście 5 biegów jest lepiej, a w trasie 6. Wiadomo w mieście 6 nigdy prawie się nie zapnie a te 5 biegów będzie lepiej spasowane (dłuższe biegi) więc nie trzeba tak machać skrzynią.

I podobno 5 biegów powinno w mieście mniej palić.

[marcin89]

Napisał Bosman71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio słyszałem, że generalnie w mieście 5 biegów jest lepiej, a w trasie 6. Wiadomo w mieście 6 nigdy prawie się nie zapnie a te 5 biegów będzie lepiej spasowane (dłuższe biegi) więc nie trzeba tak machać skrzynią.

I podobno 5 biegów powinno w mieście mniej palić.

I tu sie nie zgodze. 6-tka ma tak skonfigurowane przełozenia, ze praktycznie po ruszeniu ze swiateł juz masz zapieta 4, a silniki TDCi sa na tyle fajnie elastyczne ze w miescie bardzo czesto tak czy siak ta 6 wrzucisz, juz nawet przy 80 km/h. Wiadomo w korkach nie, ale jak przelatujesz przez głowne arterie, to sie wbija.

Natomiast refleksja z ponad 3 letniego uzywania: 6-tka jest znakomita na trasy, w zwiazku z czym nastepny manual tez wolalbym zeby był 6 biegowy, aczkolwiek codzienne uzytkowanie w miescie jest meczace i ciagnie do jakiegos fajnego automatu

Bardzo dziękuję za wszystkie uwagi.
Ja głównie poruszam się na trasie, więc będę celował w 6'tkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[piotru-14]

Ciekawe, a wręcz zaskakujące, dane znalazłem w wydanym przez Forda folderze, do których zapewne wielu z Was się odniesie. Z góry zapewniam, iż przepisując n/w liczby, nie popełniłem żadnej pomyłki.
1/ Mondeo 1,8TDCI - 100KM,5bieg.5-drzwiowy hatchback:
-przysp. 0-100km/godz. 12,3 sek
-zużycie paliwa:
cykl miejski 7,3
cykl poza miastem 4,6
cykl mieszany-średn. 5,6
2/ Mondeo 1,8TDCI - 125KM,5bieg.5-drzwiowy hatchback:
-przysp. 0-100 10,7
-zużycie paliwa:
cykl miejski 7,3
cykl poza miastem 4,6
cykl mieszany-średn. 5,6
3/ Mondeo 1,8TDCI - 125KM,6bieg.5-drzwiowy hatchback:
-przysp. 0-100 10,5
-zużycie paliwa:
cykl miejski 7,5
cykl poza miastem 4,8
cykl mieszany-średn. 5,8

[zbyl]

Napisał piotru-14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3/ Mondeo 1,8TDCI - 125KM,6bieg.5-drzwiowy hatchback:
-przysp. 0-100 10,5
-zużycie paliwa:
cykl miejski 7,5
cykl poza miastem 4,8
cykl mieszany-średn. 5,8

Ja mam 1.8 125KM w Kombiaku i za takie spalanie u mnie nie jest mozliwe do osiągnięcia. Mysle z moją nogą:

cykl miejski 8.0-8.5
cykl poza miastem 6,5
cykl mieszany-średn. 7-7,5

[Bosman71]

Napisał piotru-14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2/ Mondeo 1,8TDCI - 125KM,5bieg.5-drzwiowy hatchback:
-przysp. 0-100 10,7
-zużycie paliwa:
cykl miejski 7,3
cykl poza miastem 4,6
cykl mieszany-średn. 5,6
3/ Mondeo 1,8TDCI - 125KM,6bieg.5-drzwiowy hatchback:
-przysp. 0-100 10,5
-zużycie paliwa:
cykl miejski 7,5
cykl poza miastem 4,8
cykl mieszany-średn. 5,8

To jest właśnie to co pisałem. 6 biegów wydaje się rewelacyjne itp ale skoro producent ma takie dane tzn. że w jego idealnych warunkach to się sprawdza tzn. różnica jest na korzyść 5 biegów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wynika z tego, że 6 biegów ma tylko taki plus, że daje trochę niższe obroty w trasie na 6 biegu i wtedy się przyjemniej jedzie.
(To wszystko przy założeniu, że te dane powyżej są jak najbardziej prawdziwe)

Tak mi sie jeszcze wydaje, że przy przyśpieszaniu z niskiego biegu w Dieslu kiedy to turbo najbardziej wspomaga silnik spalanie jest właśnie największe. Dlatego też może te wyniki są takie a nie inne...