Sprawdzanie Numeru VIN

rychu74 · 01-09-2011, 13:53

Witam . Mam pytanko jak rano odpalę to szarpie silnik . No i przy 120km/h zapala sie świeca i brak mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2012, 20:48

witam, nie wiem jak to jest w silnikach TDCI, ale bardzo podobny problem miałem w benzynie, polecam sprawdzić alternator, możliwe, że szczotki się wytarły (u mnie to było powodem szarpania, braku mocy przy przyspieszaniu oraz gasł silnik przy niskich obrotach)

Fordon · 25-01-2012, 21:17

Panie kolego, Diesel to nie bezyna ktora potrzebuje az taki prad do pracy.
Podstawa fakt mozna sprawdzic trop ladowania chociaz nie jest to czeste w tych silnikach...
Jesli ladowanie na wolnych obrotach z wlaczonymi swiatlami i nawiewem na 1/2 mocy wyniesie od 13.9V do 14.4V to jest OK.
Ja bym podlaczyl auto pod kompa i sprawdzil parametry zyciowe na Live data.
Bylo by fajnie jak podal bys typ tego TDCI czy masz 115KM czy 130 oraz jaki typ sterowania VNT (zmienna geometria), czy jest mechaniczne czy elektroniczne.

01-09-2011, 13:53	#1
rychu74 ford::amateur Zarejestrowany: 01-09-2011 Skąd: Toruń Model: mondeo kombi mk3 Silnik: 2000 TDCI 130KM Rocznik: 2004 Postów: 1	Szarpie silnikiem rano po odpaleniu Witam . Mam pytanko jak rano odpalę to szarpie silnik . No i przy 120km/h zapala sie świeca i brak mocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2012, 20:48	#2
magik1189 Postów: n/a	Odp: Szarpie silnikiem rano po odpaleniu witam, nie wiem jak to jest w silnikach TDCI, ale bardzo podobny problem miałem w benzynie, polecam sprawdzić alternator, możliwe, że szczotki się wytarły (u mnie to było powodem szarpania, braku mocy przy przyspieszaniu oraz gasł silnik przy niskich obrotach)

25-01-2012, 21:17	#3
Fordon ford::advanced Zarejestrowany: 05-09-2005 Skąd: Bydgoszcz Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V Rocznik: 94/2005/98/2010. Postów: 282	Odp: Szarpie silnikiem rano po odpaleniu Panie kolego, Diesel to nie bezyna ktora potrzebuje az taki prad do pracy. Podstawa fakt mozna sprawdzic trop ladowania chociaz nie jest to czeste w tych silnikach... Jesli ladowanie na wolnych obrotach z wlaczonymi swiatlami i nawiewem na 1/2 mocy wyniesie od 13.9V do 14.4V to jest OK. Ja bym podlaczyl auto pod kompa i sprawdzil parametry zyciowe na Live data. Bylo by fajnie jak podal bys typ tego TDCI czy masz 115KM czy 130 oraz jaki typ sterowania VNT (zmienna geometria), czy jest mechaniczne czy elektroniczne. __________________ Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum...