[Mondeo 2014- ] Szybko zużywające się tylne klocki hamulcowe

[Marasss]

Cześć.Nie mogłem znaleźć tematu dlatego piszę.
Mam Mindeo MK5 z 2015 roku 2.0 tdci.W czerwcu zmieniałem z przodu tarcze i klocki firmy Brembo a z tyłu wymieniałem tylko klocki też Brembo.Od tamtej pory zrobiłem jakieś 10tys.km.Dzisiaj siw okazało że muszę wymienić tylne klocki ponieważ zostało ich nie za wiele.
I tu jest pytanie co może być przyczyną tak szybko zużywających się tylnych klocków? Dodam że jeżdżę sam bez bagażu w bagażniku.
Z gór dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam Marasss🥃🥃☕️☕️

[Hansolo]

W Mondeo faktycznie tył zużywa się szybko, ale 10 tys to jednak bardzo szybko.

a/ niepoprawny montaż i klocki non stop lekko hamują
b/ problem z silniczkami ręcznego co skutkuje punktem "a" , bo np cofanie tłoczków przy wymianie zrobiono nie programem, a na krótko z akumulatora co może spowodować uszkodzenie - ale nie musi
c/ jazda na tempomacie aktywnym , a on lekkie hamowanie realizuje głównie tylnymi hamulcami
d/ jeździsz bardzo dynamicznie i mocno hamujesz , a MK5 ma przednie hamulce powiedzmy filigranowe i tył mocno je wspomaga

[Krzak1]

Nie do końca, w MK4 tez tak było a miałem/mam zmienione hamulce przednie MK4 335mm/MK5 325mm i klocki z tyłu lecą szybko. Taki urok

[smietana]

Bez przesady po 10tys to nie jest norma nawet jak na ten model. Tym bardziej tyl. Ok moga szybciej leciec ale nie po 10tys. Albo nie odpuszcza hamulec albo szajs. Na allegro pełni tanich brembo itp a to chinskie podróbki.

[PAFFCIO]

Poprzednie Mondeo mk.4 -> nadmiarowe zużycie tyłów, wynikało z ciągłego, aktywnego działania układów kontroli trakcji - nie, nie chodziłem bokami, mój egzemplarz tak miał. Temat doskwierał na OEM,ach, skończył się po użyciu tarczy EBC i klocków Yellowstuff

Obecne Mondeo mk5. -> wymiana klocków i tarcz OEM z przodu przy 45 tys przebiegu. Wnioski: automat plus wytrzymałość materiałów eksploatacyjnych leci na pysk = ponadnormatywnie szybkie zużycie.
10 kkm jednak to rzeczywiście wyjątkowo niewielki przebieg i raczej kwestia montażu, stanu tarczy lub wypadek jednostkowy.

[klocolus]

U mnie po 10tkm przejechanych mondeo mk5 klocki przód jak i tył są praktycznie całe, na oko nie widać różnicy. Ale w mk3 czy mk4 komplet starczał mi na ponad 100tkm+ także myślę w mk5 też będzie podobnie.

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wnioski: automat plus wytrzymałość materiałów eksploatacyjnych leci na pysk = ponadnormatywnie szybkie zużycie.

Pod pretekstem ekologii a sporo ludzi daje się na to nabierać...

Napisał Marasss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tu jest pytanie co może być przyczyną tak szybko zużywających się tylnych klocków?

Coś z zaciskami tył nie tak. Koła się nie grzeją nadmiernie? Zaciski do weryfikacji przy wymianie może są zapieczone (przerwane gumki) albo coś z mechanizmem ręcznego. Klocki równo zużyte czy zużycie jest nierownomierne?

Ewentualnie zapowietrzony przód i przez to tył przejmuje więcej hamowania niż powinien. Płyn hamulcowy do wymiany powinno pomóc na to

Albo ostro hamujesz regularnie. Korzystasz z hamowania biegami? Mi w każdym aucie klocki starczały do tej pory na 100tkm+ a przycisnąć lubię i mocne odhamowania też się zdarzają ale tam gdzie mogę to hamuje biegami.