|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-08-2023, 21:13 | #981 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 17-06-2019
Skąd: Piastów
Model: Focus MK3 SE USA
Silnik: 2,o
Rocznik: 2013
Postów: 90
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Sebastian
Focus MK3 2013r. USA z Sync3 i BCM EU Polift Na YouTube w USA [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Sebol1708 ; 25-08-2023 o 21:21 |
25-08-2023, 21:30 | #982 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,070
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Cytat:
Zaręczam Koledze, że dla Sync 4 TO ROBI ZASADNICZĄ RÓŻNICĘ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W Fusion "częściowo będzie działać" a w Focus MK3 W OGÓLE NIE RUSZY. To tyle w temacie "marzeń"... BTW - aby Kolega nie musiał innych pytać "a dlaczegóż to..." samemu można poczytać czym się różni platforma CGEA (Fusion/Mondeo MK5) od C1MCA (Focus MK3).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 25-08-2023 o 21:38 |
|
25-08-2023, 21:56 | #983 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,464
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Sam nie testowałem ale koledzy twierdzą ,że sync4 się uruchamia i działa. Problem w tym że nie ma komunikacji z żadnym modułem więc jest to bardziej ciekawostka taka sama jak sync3 w mondeo MK4.
|
25-08-2023, 23:14 | #984 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,070
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Cytat:
W FF3/FF3.5 Sync4 normalnie nawet nie wstanie. Nie ta sekwencja CAN "budzenia" urządzenia. Trzeba by co najmniej mojego CANstartera użyć by Sync4 się obudził.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
26-08-2023, 05:21 | #985 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,464
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Nie byłem, nie widziałem . Podobno wstaje. Nie wiem jak z dźwiękiem, o działaniu np PDC można pomarzyć.
|
17-01-2024, 16:37 | #986 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-01-2024
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Sync2 -> Sync3 - brak obsługi klimatyzacji oraz bocznych czujników
Drodzy,
Od niedawna stałem się właścicielem Forda Focusa 1.5 Ecoboost MK3 (2016). Z racji leciwego już Synca2 zleciłem wymianę na Synca3 jednemu z panów trudzących się tą kwestią - generalnie jestem zadowolony, ale mam dwa małe "ale", o których rozwiązanie chciałbym Was poprosić: 1) Czy w w/w Focusie po konwersji nie ma możliwości obsługi klimatyzacji z poziomu Synca? Takie informacje dostałem od osoby wykonującej zlecenie, a że mam do tego wątpliwości bardzo prosiłbym o nakierowanie jakie ustawienia powinny zostać zmienione, jeśli taka opcja istnieje. 2) Kwestia czuników 'bocznych' - w poprzednim Sync2 na wyświetlaczu podczas cofania przy ikonce pojazdu widoczne były tzw. czuniki boczne (jest to wersja bez BLIS). Po konwersji na wyświetlaczu mam czujniki z przodu oraz tyłu (pomimo działającego asystenta parkowania i wybrania opcji 7 *jeśli dobrze pamiętam*). Czy istnieje możliwość ich odblokowania, jeśli tak to jakim parametrem? Z góry bardzo dziękuję Wam za pomoc. |
17-01-2024, 17:39 | #987 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,020
|
Odp: Sync2 -> Sync3 - brak obsługi klimatyzacji oraz bocznych czujników
Obie kwestie do załatwienia odpowiednią konfiguracją APIMu
|
17-01-2024, 18:24 | #988 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-01-2024
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 4
|
Odp: Sync2 -> Sync3 - brak obsługi klimatyzacji oraz bocznych czujników
Dziękuję za odpowiedź - kluczem do sukcesu jest oczywiście co zmienić w konfiguracji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z racji że jestem zupełnie zielony w temacie chętnie oddałbym to zlecenie odpłatnie komuś z okolic Malopolski/Śląska. Czy mamy na forum takowych ekspertów?
|
17-01-2024, 21:02 | #989 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
A co z tym panem trudzącym się „tą kwestią”? Forsę wziął i się utlenił? Widać solidny fachowiec.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
17-01-2024, 21:14 | #990 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,070
|
Odp: Sync2 -> Sync3 - brak obsługi klimatyzacji oraz bocznych czujników
Cytat:
Cytat:
BTW - "takich panów" co mają tego rodzaju problemy to trzeba omijać szerokim łukiem... ABECADŁO! Bez żadnych dyskusji jest podstawa do żądania zwrotu ze 200zł za wprowadzenie zamieszania i narażenie na dodatkowe działania i koszty. Oczywiście jeśli klima w aucie jest automatyczna.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
||
|
|
|