Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[j_olkowski]

Witam,
mam webasto model D5W, odczytałem kod błędu ze sterownika 01409 - powtarzające się przerwy w wytwarzaniu płomienia.
Po przestudiowaniu tego wątku wiem już, że mam do wyczyszczenia/wymiany sitko i ewentualnie świecę. Przymierzam się do wyjęcia piecyka z auta i tu moje pytanie. Czy muszę zwrócić na coś szczególną uwagę (zaczopować jakieś przewody żeby mi np. nie wyciekł płyn chłodzący), jakie klucze przygotować i czy w ogóle trudne jest wyjęcie i rozebranie takiego piecyka.
Za wszystkie konstruktywne uwagi będę wdzięczny.
Pozdrawiam.

[krzyspvfr]

Napisał j_olkowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
mam webasto model D5W, odczytałem kod błędu ze sterownika 01409 - powtarzające się przerwy w wytwarzaniu płomienia.
Po przestudiowaniu tego wątku wiem już, że mam do wyczyszczenia/wymiany sitko i ewentualnie świecę. Przymierzam się do wyjęcia piecyka z auta i tu moje pytanie. Czy muszę zwrócić na coś szczególną uwagę (zaczopować jakieś przewody żeby mi np. nie wyciekł płyn chłodzący), jakie klucze przygotować i czy w ogóle trudne jest wyjęcie i rozebranie takiego piecyka.
Za wszystkie konstruktywne uwagi będę wdzięczny.
Pozdrawiam.

Jest z tym demontażem trochę zabawy. Musisz podnieść auto z lewej strony z tyłu, odkręcić uchwyt od nadwozia, odłączyć wtyczki elektryczne (w WS są 2) no i rurki cieczy chłodzącej. Można je zatkać np. korkami od wina Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. albo połączyć rurką - wtedy można będzie jeździć autem bez pieca. Robiąc to wszystko podstaw miskę na płyn, bo bankowo się go trochę wyleje. Jak już wyjmiesz piec to wylej też płyn z niego - jest go tam trochę. Płyn ten można potem użyć ponownie po przefiltrowaniu np. przez pończochę. Jest jeszcze przewód z paliwem, ja w niego zawsze wkręcam małą śrubkę i już.

Rozkręcenie samego pieca nie jest specjalnie trudne, zwykłe śrubki i tyle.

[torgi]

Witam , montowałem niedawno pompke płynu po wymianie szczotek i tu pytanie czy można sie pomylic przy zakładaniu węzy? chociaż wg. mnie inaczej nie pasowałyby, pytam bo sam juz nie wiem co jest , błedy skasowałem a piec nie startuje , sterownik chyba działa bo startuje wentylator i pompka paliwa

[amocox]

Witam,

Jako user Galaka oczywiście nie ominął mnie problem z dogrzewaczem ale do rzeczy:
Jak odpalam Galusia po chwili zaczyna tykać pod maską (chyba pompka) i dogrzewacz się odpala po czym gaśnie po ok. 1min. Następnie cisza, jazda , jazda i podczas jazdy w jakimś momencie znów się odpala ,ale jest to strasznie nieregularne.Oczywiście ciężko uzyskać temp. 90C przy tych mrozach i korkach. Mam błąd :
01410 Przegrzane urządzenie grzewcze sygnał za duży
Wiem,że przyczyną może być pompka wody ale czy na pewno to to jeśli czasem się uruchamia ?

Pozdr,

[fermik]

Pompka płynu chłodzącego nie tyka ale raczej buczy. Pompkę płynu ma być słychać po wyłączeniu zapłonu, co najmniej przez minutę. Wyłączasz zapłon, podnosisz maskę, przysuwasz ucho w kierunku akumulatora i już wiesz czy pompka działa. Jak się szczotki kończą to mogą się od drgań zawieszać i pompka raz może działać a raz nie.

Bez działającej pomki webasto może czasem całkiem długo pochodzić jeżeli tylko jedzie się płynnie a nie stoi na światłach. Dopiero jak obroty silnika spadają na biegu jałowym to obieg płynu jest za słaby i dogrzewacz się przegrzewa.

Drugim powodem takiego błędu może być niesprawny czujnik temperatury, ale to mało prawdopodobne. Jak masz VAGCOMa to wchodzisz w bloki wartości mierzonych dla dogrzewacza i tam widac temperaturę ze wszystkich 3 czujników temperatury. Można zobaczyć czy w zależności od warunków pokazują rozsądnie.

[amocox]

Napisał fermik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompka płynu chłodzącego nie tyka ale raczej buczy. Pompkę płynu ma być słychać po wyłączeniu zapłonu, co najmniej przez minutę. Wyłączasz zapłon, podnosisz maskę, przysuwasz ucho w kierunku akumulatora i już wiesz czy pompka działa. Jak się szczotki kończą to mogą się od drgań zawieszać i pompka raz może działać a raz nie.

Bez działającej pomki webasto może czasem całkiem długo pochodzić jeżeli tylko jedzie się płynnie a nie stoi na światłach. Dopiero jak obroty silnika spadają na biegu jałowym to obieg płynu jest za słaby i dogrzewacz się przegrzewa.

Drugim powodem takiego błędu może być niesprawny czujnik temperatury, ale to mało prawdopodobne. Jak masz VAGCOMa to wchodzisz w bloki wartości mierzonych dla dogrzewacza i tam widac temperaturę ze wszystkich 3 czujników temperatury. Można zobaczyć czy w zależności od warunków pokazują rozsądnie.

Super...dzięki za info.
Czujnik temp. wymieniałem bo świrował i teraz jest ok. natomiast faktycznie po wyłączeniu silnika nic nie słychać (wcześniej chyba było).
Czy pamiętasz może w który dokładnie wejść blok aby odczytać te wartości temp.?

Pozdrawiam,

[RafałB]

Ciekawostka,o której chyba tu nie było jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wczoraj kolega kolegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. który ma Galaka MK2 powiedział mu że odpala Webasto przez SMS-a..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślałem że jaja ale coś w necie sie pojawiło o tym.Ja nie mam webasta,ale ten kto ma to może nad tym pomyśleć,może być fajna sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzyspvfr]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawostka,o której chyba tu nie było jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wczoraj kolega kolegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. który ma Galaka MK2 powiedział mu że odpala Webasto przez SMS-a..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślałem że jaja ale coś w necie sie pojawiło o tym.Ja nie mam webasta,ale ten kto ma to może nad tym pomyśleć,może być fajna sprawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie widzę żadnego problemu, są gotowe moduły sterujące - kwestia tylko odpowiedniego podłączenia.

[radzioradzio]

Napisał krzyspvfr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie widzę żadnego problemu, są gotowe moduły sterujące - kwestia tylko odpowiedniego podłączenia.

można wszystko jak w systemach alarmowych itp.

[GreG_W]

Napisał j_olkowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
mam webasto model D5W, odczytałem kod błędu ze sterownika 01409 - powtarzające się przerwy w wytwarzaniu płomienia.
Po przestudiowaniu tego wątku wiem już, że mam do wyczyszczenia/wymiany sitko i ewentualnie świecę. Przymierzam się do wyjęcia piecyka z auta i tu moje pytanie. Czy muszę zwrócić na coś szczególną uwagę (zaczopować jakieś przewody żeby mi np. nie wyciekł płyn chłodzący), jakie klucze przygotować i czy w ogóle trudne jest wyjęcie i rozebranie takiego piecyka.
Za wszystkie konstruktywne uwagi będę wdzięczny.
Pozdrawiam.

jakieś 2 tygodnie temu wymieniałem sitko i świecę w swoim dogrzewaczu, robiłem to ze szwagrem i nie wyciągaliśmy całkiem, odkręcony z uchwytu i opuszczony w dół, bez zdejmowania przewodów z płynem, tylko dolot powietrza i tłumik był zdjęty. Roboty na góra 30 minut w kanale. Musze tylko jeszcze zmienić szczotki w pompce bo czasem działa a czasem nie.