|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-03-2016, 21:02 | #621 | |||
ford::average
Zarejestrowany: 23-09-2015
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 EB 160KM
Rocznik: 2015
Postów: 112
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Cytat:
Cytat:
dzięki Panowie kamerę na pewno dokładał, nie wiem tylko czy polować na fabryczną czy jakiegoś lepszego chińczyka.. |
|||
05-03-2016, 22:05 | #622 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 426
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
|
|
05-03-2016, 22:13 | #623 | |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-12-2006
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 EB 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 265
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Nie żartuj, dasz radę. Wydaje się straszne, ale jest do ogarnięcia.
__________________
Aktualnie: Mondeo Vignale kombi 2.0 EcoBoost 240KM Było: Mondeo MK4 Titanium S kombi, 2.0 EcoBoost 240KM + PS Było, jest i pozostanie: Mondeo MK2 kombi, 2.0 benzyna. |
|
05-03-2016, 22:20 | #624 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Panowie, pewnie że da się bez kamery a nawet czujników ale nie jest łatwo nawrócić w ciemnej wsi, w ciemnej osiedlowej uliczce - do pracy i domu jak się jeździ to ok.
A jak się człowiek włóczy po kraju autem to wręcz niezbędneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
05-03-2016, 23:53 | #625 | |
ford::average
Zarejestrowany: 10-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta VII
Silnik: 1.0 100KM EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 62
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Przez tyle lat ludzie dawali radę bez żadnych wspomagaczy przeróżnymi kolosami, dowodzi to tego, że kwestia wparkowania i wmanewrowania to najczęściej kwestia doświadczenia i wyczucia. Wszystko jest do ogarnięcia, najgorzej jeśli przyzwyczaimy się do wygody czujników i przesiadamy się do uboższego auta. Mi to przyszło z trudem. Skończyło się na montażu chińskiej kamery z obrazem na chińskim radiu 1-din z wysuwanym ekranem i nawigacją. Dołożenie oryginału jak to zrobił @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to najbardziej profesjonalna metoda, jednak nie najszybsza i nie najtańsza. Można zamontować ramkę rejestracji a sygnał wyświetlić na nawigacji np większości modeli NavRoad i z pewnością wielu innych. Sam tak planuję zrobić jeśli nie załapię się przy konfiguracji na czujniki. Wspomniany navroad ma wszystkie kable podpinane do uchwytu a nie do urządzenia więc jego chowanie i ponowny montaż nie oznacza mozolnego przepinania wszystkich kabelków. Koszt wszystkich gratów w sumie jakieś 500zł i niewiele inwazji, tyle co poprowadzenie kabli. Jakość obrazu nie musi być nie wiadomo jaka, HD w 3D. Na początku używania chinola obsesyjnie pucowałem soczewkę żeby mieć jak najlepszy obraz, z czasem wycierałem tylko kiedy już nie widać było konturów zderzaka dojeżdżanego auta po ciemku (czyli rzadziej niż raz na parę tygodni). Wg mnie kamera z powodzeniem zastępuje czujniki w sytuacji braku czegokolwiek. Jeśli miałbym zwykłe czujniki nie fatygowałbym się w dodatkowe zabawy, wszystkie fabryczne czujniki z którymi jeździłem były bardzo dobre i szybko się w nie wczułem parkując bez pudła w najciaśniejsze luki. Jeździłem raz kolegi mondeo mk3 z dodatkowymi wierconymi w zderzak czujnikami i nie mogłem ich wyczuć, były kiepskie. |
|
06-03-2016, 00:25 | #626 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
W sumie "touch 'n' go" sporo wyjaśniałoby, a ja wole "go" zanim "touch". :-) |
|
06-03-2016, 01:18 | #627 | |
ford::average
Zarejestrowany: 10-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta VII
Silnik: 1.0 100KM EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 62
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Nie powiem, żeby parkowanie to była moja pasja czy druga natura, ale nie mam z tym problemów. Zaparkuję każdą furę w każdą dziurę. Bez podtekstów. Z czujnikami czy kamerą robię to szybciej i pewniej czyli wygodniej, ot co. Moja ksywa ma niewiele wspólnego z parkowaniem, na szczęście. |
|
06-03-2016, 09:57 | #628 | |||
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-01-2016
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 28
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Bump: Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez Jester83 ; 06-03-2016 o 10:07 |
|||
06-03-2016, 17:25 | #629 | |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-12-2006
Skąd: Lublin
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2.0 EB 240KM
Rocznik: 2016
Postów: 265
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Tak więc koledzy, bez zbędnej spiny z tą kamerą w oryginale.
__________________
Aktualnie: Mondeo Vignale kombi 2.0 EcoBoost 240KM Było: Mondeo MK4 Titanium S kombi, 2.0 EcoBoost 240KM + PS Było, jest i pozostanie: Mondeo MK2 kombi, 2.0 benzyna. |
|
06-03-2016, 17:48 | #630 |
ford::average
Zarejestrowany: 10-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta VII
Silnik: 1.0 100KM EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 62
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Wspominając oryginał brałem pod uwagę bardziej jej jasność po ciemku niż linie linijki i harmonijki. Ja miałem w tym chinczyku linie i nie dalo sie ich wylaczyc wiec je ignorowalem, kamera byla maksymalnie w dol zebym widzial krawedz zderzaka wtedy moglem cofac na grubosc lakieru, przy takim kącie rzut linii zupelnie nie pasowal do perspektywy obrazu. Teraz niektore chinczyki maja opcje wylaczenia linii lub mirrora przez przeciecie wlasciwego drucika na kablu.
|
Tagi |
blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
|
|