Sprawdzanie Numeru VIN

tomass30 · 18-11-2010, 09:17

proszę o dokładną informację jaką specyfikacje musi spełniać olej do mojego pojazdu:

1,8 td endura 97 rok 70 koników.

fordziak4971 · 18-11-2010, 13:19

Cytat:

Napisał shadk-k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak najbardziej dotyczy. i juz w ogole nie rozumiem jak mozna lac olej za 5,50 litr...

no jak widzisz leje olej za 5,50 i silnik wytrzymuje ma juz ponad 200tysiecy i jest żyletaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomass30 · 19-11-2010, 06:48

Witam ponownie!

Z ciekawości rozesłałem kilka zapytań odnośnie przejścia z minerała na półsyntetyk do dużych i markowych sklepów zajmującymi się dystrybucją olejów.. otrzymałem 4 odpowiedzi:

3 odpowiedzi były w stylu - i tu wstawię cytat z maila - "witam
oleju nie można zmieniać jak rękawiczki...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Można zmienić markę natomiast należy trzymać się klasy lepkości , nie
zalecam zmiany z minerała na półsyntetyczny olej może się rozszczelnić
silnik".

1 odpowiedz - też cytat - "witam
olej jest idealny do silnika diesla.
przejście z oleju mineralnego na półsyntetyczny jest bezproblemowe"

Nasuwa się pytanie czy ludzie zajmujący się na co dzień sprzedażą olejów nie mają pojęcia co mówią???

pozdrawiam!

kris71 · 19-11-2010, 07:13

Ja ci napisze tak, zmieniaj i nie słuchaj głupot a temat proponuje zamknąć, bo się zaczyna robić syf.

Szeryf455 · 19-11-2010, 07:36

To ja napiszę tak: czy koniowi można zmienić sieczkę na owies???

fordziak4971 · 19-11-2010, 15:27

Cytat:

Napisał kris71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja ci napisze tak, zmieniaj i nie słuchaj głupot a temat proponuje zamknąć, bo się zaczyna robić syf.

kolego, a czy weźmiesz odpowiedzialność i uszczelnisz silnik na własny koszt jak koledze się rozszczelni? jesteś taki pewien swojej wypowiedzi. a tak nawiasem to oleju nigdy się nie zmienia z gęściejszego na rzadszy......

kris71 · 19-11-2010, 15:38

Cytat:

Napisał przemek4971 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a tak nawiasem to oleju nigdy się nie zmienia z gęściejszego na rzadszy......

to jest twoje zdanie,widzisz,ja akurat zrobiłem odwrotnie i nie żałuje,z półsyntetyka na pełny 10W40 na 5w50.

Szeryf455 · 19-11-2010, 15:48

Cytat:

Napisał przemek4971 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego, a czy weźmiesz odpowiedzialność i uszczelnisz silnik na własny koszt jak koledze się rozszczelni? jesteś taki pewien swojej wypowiedzi. a tak nawiasem to oleju nigdy się nie zmienia z gęściejszego na rzadszy...

Zawsze można (za radą kolegi tomiscorpio) "uszczelnić" tawotem z trocinami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jesteś kolejnym amatorem "uszczelniania" silnika syfem. Co do zmiany oleju z gęstego na rzadszy...jesteś chyba za młody, żeby pamiętać czasy olejów zimowych i letnich. Na temat właściwości smarnych, myjących, utrzymywania filmu olejowego, procesie
starzenia nie będę się rozpisywał bo...wszystko już było. Tak na koniec: jeżeli lubisz leczyć syfa pudrem, to Twoja sprawa, ale nie rób innym prania mózgu.
Bez urazy. Pozdrawiam.

ShaD · 19-11-2010, 16:15

Cytat:

Napisał przemek4971 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak nawiasem to oleju nigdy się nie zmienia z gęściejszego na rzadszy......

jak juz masz jakies zdanie to moze poprzesz je sensownymi argumentami? bo ja zadnych nie widze

Wojtekk · 19-11-2010, 16:49

Lej kolego 10W-40.
Turbinka minerala nie lubi za bardzo.
Jak kupiłem mojego td 6lat temu zajechałem do fachowców z miasta i mówię jaki olej zalać więc polecili castrol mineralny, niby jeden z wyższych modeli bo kosztował pod 30 zł litr. Tekst typu nie lej syntetyka czy pół-syntetyka też słyszałem. Pojeździłem tak 2 zmiany czyli 20 tysi i przeszedłem na własne ryzyko na 10W40 ford formula XR+ , który kosztował 80 zł za 5 litrów, przypominam że nasze dizelki przyjmują 4,5 litra. zrobiłem tak po mailu do centrali castrola i tam odpowiedziano mi, że można wymienić olej na jaki się chce i można mieszać ze sobą castrole.
obecnie po przejściu z 15W40 na 10W40 przejechałem około 70 tysi i nic nie widze na minus.
Pozdrawiam.

18-11-2010, 09:17	#51
tomass30 ford::advanced Zarejestrowany: 07-08-2009 Skąd: Zduńska Wola Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 355	Odp: jakie moga być konsekwencje zmiany oleju 15W-40 na 10W-40? proszę o dokładną informację jaką specyfikacje musi spełniać olej do mojego pojazdu: 1,8 td endura 97 rok 70 koników.

19-11-2010, 06:48	#53
tomass30 ford::advanced Zarejestrowany: 07-08-2009 Skąd: Zduńska Wola Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 355	Odp: jakie moga być konsekwencje zmiany oleju 15W-40 na 10W-40? Witam ponownie! Z ciekawości rozesłałem kilka zapytań odnośnie przejścia z minerała na półsyntetyk do dużych i markowych sklepów zajmującymi się dystrybucją olejów.. otrzymałem 4 odpowiedzi: 3 odpowiedzi były w stylu - i tu wstawię cytat z maila - "witam oleju nie można zmieniać jak rękawiczki...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Można zmienić markę natomiast należy trzymać się klasy lepkości , nie zalecam zmiany z minerała na półsyntetyczny olej może się rozszczelnić silnik". 1 odpowiedz - też cytat - "witam olej jest idealny do silnika diesla. przejście z oleju mineralnego na półsyntetyczny jest bezproblemowe" Nasuwa się pytanie czy ludzie zajmujący się na co dzień sprzedażą olejów nie mają pojęcia co mówią??? pozdrawiam!

19-11-2010, 07:13	#54
kris71 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Piotrków Trybunalski Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 855	Odp: jakie moga być konsekwencje zmiany oleju 15W-40 na 10W-40? Ja ci napisze tak, zmieniaj i nie słuchaj głupot a temat proponuje zamknąć, bo się zaczyna robić syf. __________________ moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642

19-11-2010, 07:36	#55
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: jakie moga być konsekwencje zmiany oleju 15W-40 na 10W-40? To ja napiszę tak: czy koniowi można zmienić sieczkę na owies???

19-11-2010, 16:49	#60
Wojtekk ford::specialist Zarejestrowany: 14-01-2005 Skąd: Opolskie, Nysa Model: passat b5 Silnik: 1,9 Rocznik: 1999 Postów: 631	Odp: jakie moga być konsekwencje zmiany oleju 15W-40 na 10W-40? Lej kolego 10W-40. Turbinka minerala nie lubi za bardzo. Jak kupiłem mojego td 6lat temu zajechałem do fachowców z miasta i mówię jaki olej zalać więc polecili castrol mineralny, niby jeden z wyższych modeli bo kosztował pod 30 zł litr. Tekst typu nie lej syntetyka czy pół-syntetyka też słyszałem. Pojeździłem tak 2 zmiany czyli 20 tysi i przeszedłem na własne ryzyko na 10W40 ford formula XR+ , który kosztował 80 zł za 5 litrów, przypominam że nasze dizelki przyjmują 4,5 litra. zrobiłem tak po mailu do centrali castrola i tam odpowiedziano mi, że można wymienić olej na jaki się chce i można mieszać ze sobą castrole. obecnie po przejściu z 15W40 na 10W40 przejechałem około 70 tysi i nic nie widze na minus. Pozdrawiam.