|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-11-2007, 00:07 | #51 | |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Widzę dalej jakies wątpliwosci i zacięta upoartość o tej pompce pod podszybiem, to moze raczysz sie trochę schylić jeden z drugim i popatrzyć gdzie idą węże wodne od tej pompki / do tyłu do piecyka !!!! / i juuz nie juz p....... głupot.!!!!!!!!!!!
[ Dodano: 15-11-2007, 01:11 ] Cytat:
|
|
15-11-2007, 04:16 | #52 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Cytat:
To jest czujnik płomienia. |
|
15-11-2007, 07:42 | #53 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 14-09-2006
Skąd: Piwniczna
Model: Galaxy
Silnik: 1.9Tdi AFN
Rocznik: 1998
Postów: 155
|
Cytat:
OK skroro tak twierdzisz ... Wytłumacz mi prosze jeżeli pompka jest montowana w aucie z dogrzewaczem to w jakim celu ona jest????? Przecież dogrzewacz pracuje tylko przy włączonym silniku, a jak silnik pracuje to ma obieg wymuszony pompą mechaniczną !!! Poza tym gdzie miała by być ta pompka ja nie na przewodach do nagrzewnic?? Gdzie najszybciej można stracić temprerature?? własnie na wymiennikach ciepła. Jeżeli dalej twierdzisz że pompka ta jest wykożystywana podczas pracy dogrzewacza to dla mojej i Twojej ciekawości sprawdz kiedy ona pracuje i będzie wtedy jasność . Aurat miałem taką pompke dodatkową w VW T4 2.4d i powiem Ci że nie miałem w nim ani Webasto ani dogrzewacza, a pompka miała własnie za zadanie wymuszać obieg na gorącym silniku w momęcie zgaszenia motoru. Zresztą ta dyskusja nie ma sęsu. Pozdrawiam |
||
15-11-2007, 15:02 | #54 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy 2001
Silnik: 1.9 tdi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 319
|
jezeli ta pompka w komorze silnika jest do podgrzewacza to po co montuje sie dodatkowa pompe pod samochodem tuz przy podgrzewaczu? aby zwiekszyc wydajnosc obiegu?
dzieki za info marwyk masz moze jescze charakterystyke tych czujnikow od przegrzania ? jest czerwony i niebieski i w temp pokojowej maja po 11,50kO
__________________
Pozdrowienia |
16-11-2007, 07:59 | #55 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
|
16-11-2007, 10:42 | #56 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Te czujnik mają takie same charakterystyki
|
21-11-2007, 13:56 | #57 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
|
Zdiagnozowałem pompkę wskazaną przez Stefano i faktycznie padła. Sam nie mam gdzie tego zrobić więc umówilem się z elektrykiem na wyciągnięcie popmy z auta i wymianę szczotek, mam nadzieję, że dopasuje jakieś. Jak już uruchimię pompkę to dam znać czy dogrzewacz zaczął normalnie pracować.
Dzięki Stefano za konkretną pomoc, szkoda, że nie mogę kliknąć "pomógł". |
21-11-2007, 18:53 | #58 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Nie ma sprawy, pomagać trzeba, bo znam ten 'smak' na duszy jak ktoś mi jest wdzieczny.
A tutaj niżej masz stronkę jak dorobić te szczotki o wym 4,9x4,9x10mm , moze przyda sie dla twojego elektryka: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chyba podawałem gdzieś wczesniej, ale nie zaszkodzi bo zdjecia pogładowe jak dopasować sa super. Pozdr. |
21-11-2007, 19:22 | #59 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: Sharan MK2
Silnik: 1,9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 379
|
Cytat:
Przeszperałem całe to forum i muszę przyznać, że pokaźny zasób wiedzy. Wielka szkoda, że nie mamy takiego w naszym języku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może kiedyś się dorobimy. |
|
22-11-2007, 15:02 | #60 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 22-11-2007
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI
Rocznik: 1997
Postów: 1
|
witam.Mam galaxy '97 i mam podobny problem z dogrzewaczem, teraz gdy temperatury spadają ponizej 5*C to slysze po odpaleniu auta jak próbuje mi sie właczyc podgrzewacz,czyli odglos "samolotu"spod auta,ale leci mi kupa dymu z niego czy jade,czy nawet jak zgasze silnik przez jakas - minute mi wyje jak samolot i kopci po zgaszeniu zaplonu. czyli czujnik mam sprawny bo daje dopiero ponizej 5*C. Tylko nie wiem czy mam te pompkę,bo tu widze ze w podgrzewaczach ich nie ma wedlug osob wypowiadajacych sie na forum.Od czego zacząc grzebanie?czy od wymiany swiecy?czy ktoś wie jaki to typ?
__________________
Piotr |
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|